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在为期一周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步地探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。本次实习的目的主要是使我们对电工工具及线路安装有一定的感性和理性认识；对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
本次实习的对我们很重要，是我们电子学生实践中的重要环节。在以前我们学的都是一些理论知识，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。
不过，通过这个实验我们也发现有些事看似实易，就像做内，外线安装，看似简单，但动起手来却又是另一回事。不过，这次实验给了我这样的机会，现在我可以独立的完成这些，这也坚信自己是有一定能力的人。
在进行接线安装实训时，开始看老师做了一偏，十分的简单。说起来就那么几个零件，如电度表，单相闸刀开关，日光灯，白炽灯和两个开关。但真正的让我们自己动手时，却又是另一回事了。对于每一个动作都必须仔细，认真的去完成.试想下，在高空中，如果因为某一个动作的错误，那会造成什么样的后果.所以，对于每一个动作，我们都是认真的去练习。
在内线安装实训中，我们了解并掌握了一些常用电工工具的使用，以及安装工艺和接线方法。知道了火线有三种颜色，单相电度表的接线方法是火线一进二出，零线是三进四出...单相插座是左火右零......不仅让我们见到了实物，也让我们了解了理论与实践上的巨大差别。理论说的在好，如果不附注与实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。安装时，需利用塑料护套进行布线，用线卡作为导线的支持物，布线时要求线路走得横平竖直，转弯时，转弯圆度要大，以免损伤导线转弯前各用一个线卡卡住。
通过一个月的低压电工取证培训，使我收获颇多,因为这次培训是矿业公司为了让我们这批学电专业的新员工更好更快的将所学专业知识和矿业公司厂矿现场生产设备现状相结合，以便尽快让我们融入到车间班组生产中去。公司对我们这次培训也是特别的重视，不仅为我们提供了教室和专业的老师，就连培训费也是公司提供的,所以我们也没有理由不去好好学习，认真听课。培训之后我也证实了这一点——我做到了，而且做的很好。
这次的培训内容涉及的电工知识紧紧结合矿业公司厂矿现场电气设备。使我们在学到了电工知识的同时也对现场电气设备的现状有了更进一步的认识为我们将来更好更快的融入到车间班组的生产中去打下了牢固的基础。
通过这次培训学习，使我对电工的基本知识进行了回顾，对常用的电工仪表从分类，工作原理和正确使用上有了全面的了解，对安全用电进行了详细的讲解。有不同电压等级的绝缘、屏保、间距、触及带电体的几种形式、触电急救等。还有关于形成电气火灾，爆炸的原因以及应该怎样采取正确方法处理等问题。在低压方面我们主要学习了常见的低压电气设备种类，及选择时应考虑的主要技术参数，设备的短路、断路、接地预防等。现场设备的运行大多靠的是电动机提供动力，就像人的心脏，可见电动机在实际生产中的重
要性。从电动机的选择，绕组接法、启动，运行，转向控制，调速，制动，保护以及常见故障等方面我们逐一分析，讲解。安全稳定的生产离不开完善的安全措施，所以我们对不同的电工安全用具和相应的作用进行讲解也对保证安全的技术措施和组织措施进行重点介绍。
此次培训紧紧联系生产实际，让我更好的理解和掌握低压电工运行维护，安全技术理论和实际操作。不仅全面提高了知识水平还对实际操作有了一个感性的认识，为以后的工作奠定了很好的基础。
电工实习是很有意思的课程。在这次实习中，第一次出现了下课后学生赖在实验室不走的现象，这是我大学三年来从未见过的。在以往的课堂上，通常都是老师讲课到一半的时候学生偷偷的溜走，或者根本就把课翘掉，而在电工实习课上，同学们的热情都很高。人们学习一般出于两种情况，一是不得不去做，二是出于兴趣去做。这次实习课应该属于第二种吧。
在第一天，我们练习了基本的焊接技术。所有的东西和操作都是我以前没有机会接触的，我对他们感到很新奇。刚开始焊接的时候，我的板子上第一排的焊点都很糟糕，但是后来熟悉了技术渐渐地好了起来。焊接不但是个技术活，还是个体力活。焊完第一块板子几百个焊点后，觉得很累，但也很高兴。接下来是焊收音机，第一个收音机比较简单，不过板子上的焊点比练习用的板子难焊多了，焊点挨得很接近很不好焊。最终焊好以后，听着收音机发出的响声，心里很有成就感。第二个收音机就不如第一个好做了，焊好了电路板以后，收音机怎么调也不出声，看着别人的收音机都调好了，感到很急躁。我把所有的焊点都检查了一遍，加固一下认为可能出问题的焊点，结果收音机还是没有声音。最后，我同学提醒我是不是喇叭坏了，我有用了别人的喇叭试了一下，终于出声了。是喇叭的问题。费了一番周折，第二个总算做好了。最难焊的就是万用表了，焊盘根本就不吃焊锡，不得已在每个焊盘上都涂了一点松香，费了很大的劲儿才弄好。在整个过程中最有意思的就是焊模型了，这是发挥我们想象力和创造力的时候。我第一个模型焊的很失败，焊点不好看，镀锡也不太好。主要
是铜丝没有刮干净，镀锡的时候有漆的地方根本就镀不上，造成铜丝白一块红一块，很难看。另一方面焊点地方处理的也不太好，锡料一块一块的。做第二个的时候就比较有经验了，我做了一个双层的轮子，比较难做，但是焊点处理的很是令我得意。第二个模型的焊点很平滑光泽，比第一个强多了。虽然造型上比不上其他人，但只就焊点来说，我还是很得意的。
总的来说，这两周我学到的东西很多，过的也很开心。所有既能够实际应用又能让人产生兴趣的东西总是令人着迷的。想想以前大学里学的东西，除了应付作业和考试以外，似乎看不到他们的前途。我一直认为成就感是一个人做事的最大的动力。否则为什么有那么多的人呆在宿舍里打游戏而不去上课呢?这门课程有许多可以给人带来成就感的东西，可以让人在快乐的氛围中学到很多东西。
实习了快__个月，尽管时间比较短，但是也挺累的，但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来，我们以后到企业了，对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了，也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受：
1、此次实习，不仅增长了知识，也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全，可以说这是一次财富。
2、工厂维修工作的实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对维修实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3、我们也见到了前辈的敬业、严谨精神。前辈一次次不厌其烦的个我们演示操作过程，让同学们真正学会、看明白。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我们知道，“电子自动化”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造与修理的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造与修理的基础知识，了解了机械制造与修理的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。对我们来说，车间维修实习是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期__月的维修实习对我们是多么重要!
对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激XX公司能给我一次汽修实习的机会，针对这X个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：
1、求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2、耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3、先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4、取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过X个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
转眼间，自xxxx年来到xx供电局以来，一年的时间转瞬即逝。回顾一年的历程，工作一年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，我完全融入到了xxx县供电局这个大家庭。在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面，我将自己一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报：
一、思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质。
作为一名年轻工作者，思想上，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质20xx年汽车维修实习总结工作总结。首先，我主动加强政治学习，除了经常看电视、看报纸、关心时事政治外，我还认真学习了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，"三个代表"重要思想，自觉树立高尚的世界观、人生观，树立社会主义荣辱观，用先进的思想武装自己;其次理论学习还要在行动上落实，注重其对实践的指导意义，自觉地践行八荣八耻，时刻用其来约束自身行为，改正不良习惯，继续发扬优秀传统。另外，除了干好自己的本职工作外，还积极参加各项活动，对于局里组织的活动，能够积极参加与配合，在生活上乐于助人，关心集体荣誉。通过以上努力，我感到自己的政治素(20xx最新工程管理专业实习总结)质有了长足进步。
今后的职业生涯还很长，作为一名刚毕业的大学生，更应该将尽所能地对工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。
二、在工作上，努力夯实专业基础，扩大知识面，力求更好的完成自己的本职工作。
作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有四年的专业知识学习，但是实践的东西接触的少，对许多现场问题不了解。面对这种情况，依靠自己认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于业务知识需要一个重新洗牌的过程，自己在各位领导和老同志的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。
我的实习工作分为三个阶段：第一阶段为营销中心，实习期为二个月;第二阶段为人事股，实习期也是二个月;第三阶段为定岗实习，实习期为五个月。经过前两个阶段的学习，我大致对电力行业有了初步的了解，由于我所学的专业是人力资源管理专业，最后，我的定岗实习阶段就定在了人事股，很高兴我能干与自己所学专业相关的工作。在这后半年里，我主要负责职工教育培训这方面的工作。通过这3个阶段的学习与实践，我的感受就是无论何时处理工作的各项事务，都要能够认认真真，兢兢业业，认真服从领导的安排，遵守各项规章制度和各项要求，养成良好的工作作风。
三、学习生活上，完成了学生角色的转变，完全进入工作状态，努力开展工作。
初来xxx供电局参加工作，由于离家较远，而且是完全陌生的环境和生活状态，也曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作。但是局里宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇以及在各级领导的关心和帮助下，让我很快完成了从学生到职员的转变。工作中能够始终保持一种积极向上的心态，努力开展工作。通过近一年的体验已经逐渐适应了局的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不辜负领导们的期望。初到的我是努力学习的阶段。三人行，必有我师，局里的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富
记得我刚到人事股实习的时候，对电力的专业知识的了解有限，但是在领导、人事股主任以及各位同事的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了一些电力方面的专业知识。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，除了做好自己的本质工作，认真学习、做好职工教育培训方面的工作之余。充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习。
时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们！以下就是本人的工作总结：
一、20xx年完成的的目标
刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术；同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；同时要尽快的学习，尽自己最大的能力学习更多的技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了；不再是当初的菜鸟！
自己本身存在的问题与优点：
在平时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学；不然等待我的则是被“淘汰”！
二、明年新的目标
1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修；
2、尽快的掌握大事故维修的。要点，自己尽快的熟练运用、维修；
3、多参加培训，加强自己的技能、学习更多新的维修技术；
4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆；
新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20xx年新的挑战！
20xx年我被分配在第二车间，跟随胡师傅工作。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作经验也不足，很多工作一时还不能上手，幸好有黄主任、胡师傅以及好心的同事的耐心指点和教导，我的工作才开始有起色，慢慢能够做一些比较简单的电气维护工作。
试用开始，首先要做的是熟悉工作环境，熟悉要维护的机床设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作的重点都是熟悉车间，通过观察车间里的各种各样的设备，增加自己对车间设备的感性认识，初步了解各设备的功能和作用，还有就是通过和车间里的同事交流，建立良好的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床比较熟悉，对机床的常见故障也比较了解，如能得到他们的悉心指导，这对自己的维修工作将是很有帮助的。
在熟悉了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床，具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对比较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和维修方法显示出来，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，维修时能熟练地查找相关的资料，维修起来也是比较简单比较快的。
搞电气维修，特别是数控机床维修的，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要掌握常用的电气知识和电气维修技术，除了要掌握电子电气的维修技术，还要掌握一定的机械维修技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，很多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。
除了掌握好理论知识外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经验，有了丰富的实践经验，加上扎实的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手。胡连春师傅经验丰富，维修起电气故障来得心应手，每次有维修任务时，我都会跟着他到维修现场，通过观察他维修的过程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，通过做他的维修副手，参与维修工作，从实践中锻炼自己的维修能力，掌握一定的维修方法和技巧，以及增加自己的维修经验。除了跟师傅学习，积极主动参加维修工作外，还要设法找一些东西来维修，办公室里有很多损坏的电路版、驱动器、plc等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的维修经验。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然经验不是很足，维修技术不是很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的维修方法。
在参与维护、维修工作中，也发现目前车间电气管理工作的一些不足，维护工作做得还不够好，车间机床很多电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化，加之车间长年潮湿，充满油雾粉尘，很容易引起各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引起漏电、短路等现象，车间里有好几台风扇和去磁器就是因为这个原因造成漏电的。电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到车间去逛逛，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，做好维护工作，发现异常就立即着手排除。虽然有些异常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，为了减少故障因素和维修方便，最好拆去。只有平时维护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，创造大的效益。而一但机床出现故障，即会影响车间的生产，要是出现大故障，造成停车时间过长，对公司来说就会造成巨大的经济损失。
要做一个合格的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和经验，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。这些我相信会随着我维修经验的增加而增强。
为期一个月的实训即将结束了，这次的电子实训是为了考维修电工中级证。我认为这次的实训是非常有意义的，我不仅从中学到了很多知识，而且也提高了我的动手能力。我相信这次实训肯定会为我以后的学习、工作奠定坚实的基础。
在前两个星期，我们进行的是设计安装调试，我们接了三相异步电动机双重连锁正反转、能耗制动电气控制电路，双速三相异步电动机自动、手自动变速控制电路等等，同学们都在认真的接线，希望一次通电成功，在接线的同时老师一直强调6S安全文明。
后两个星期，我们进行的是机床排故和电子线路安装调试。我们练习的是镗床和铣床的排故，它们的电路都是很复杂的，要一个回路的分析。一般都会设三个错误，在规定时间内，利用万用表，原理路把故障一一找出。焊电路板的一开始通过师傅讲解了各种常用的电子元器件并且掌握了常用电子元器件参数的识读方法以及使用万用表测量常用电子元器件参数的方法。焊电路板的关键在于排元器件，布线和焊接，在开始的时候你要认识用到的电子元器件。
通过这次实训，我深刻的认识到了，理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高自己的实际操作能力，并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。在实训过程中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误!通过这次电工实训，还学到了很多专业知识以外的东西。比如做事要有耐心，切不可急躁。
同时这次的电工实训，我也得到了很大的收获，让我 掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法;本次实训大大增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
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时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。
二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分：
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦
(必要时进行调整)，装上油底壳 并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。 第三是前桥部分的检查与维护：
(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
第四是后桥部分：
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，可根据具体情况适当增减，又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了：
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
（4）检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了:
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一。
我们学的理论知识还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段
1、经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、切身理解山东汽车效劳市场现状
3、熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4、经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5、维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
（2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
（5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。
此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。
1、发动机火花塞的'改换
虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。
2、装惹事车
车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：
（1）固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、安全杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。
（7）布线
如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。
（9）装仪表和任务台
仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
（10）装电瓶并发动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。
发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
2015汽车维修实习总结
第1篇：学生汽修实习总结
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
第2篇：汽修实习总结
20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实 第3篇：汽修实习小结
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。第4篇：汽车维修实习总结
我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗......等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有
海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：点火测试仪等，实习报告及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置桑塔纳途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
一、实习目的
修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
很荣幸成为工厂的一份子，能够加入充满活力、技术过硬的员工团队，同时也融入进这个敬业奉献、忠诚团结的集体，在此让我感到无比的骄傲与自豪！
转眼间进入贵公司已经两个月的时间。在这段时间里，让我接触到了更多的车型，了解学习到更多、更专业的汽车维修技术知识，进入工厂每天过得都是那么的充实。在此同时让我对汽车维修技术有了全新的认识与了解;从实践之中验证理论，从工作之中总结经验，理论与实践相结合，从而才能提高自己的技术水平，让自己进步的更快！
在工作上每位员工有着认真诚恳的工作态度，在生活上都有互相关心、互相帮助的习惯，在某些平凡的细节上做得是更加完美！在疑难故障面前，老师傅的耐心指教，同事之间的交流探讨，使我们在技术上不断得了提升！
在进后的工作道路上刻苦钻研汽车维修技术，不断提高自己的汽车维修技术水平，以精益求精、求真务实的工作作风努力工作，为公司带来更多的效益；
让我们共同携手，用真诚的服务，为客户创造价值；以不断学习创新，勇创高峰的执着，共创一流业绩；使我们的企业蓬勃发展，也使我们的事业得到更好的发展。为了美好的明天，让我们一起共同努力吧！
汽车维修实习工作总结（共2篇）如果还不能满足你的要求，请在范文网搜索更多其他汽车维修实习工作总结范文。
汽车维修实习工作总结范文推荐
汽车维修实习报告 汽车维修实习报告以上
汽车维修实习报告
汽车维修实习报告
汽车维修电工实习心得
xxXX年xx月，我在xxxx4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xxxx销售服务有限公司是一个拥有xxxx定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置xx个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。xxxx销售服务有限公司是一个大型的四s店。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的`适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的xx周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
在暑期的实习过程中，在对汽车维修过程中的各种作业方法、质量控制、零部件修复和更换，维修单位的业务管理，先进设备及技术的应用有了较全面的学习和掌握，这大大提高了我的理论水平和专业技能。在这近两个月的时间里，我主要学习了汽车维修厂的维修作业以及业务管理这两个方面，并有了一定的了解和体会。
长远汽车维修厂是一个个体户经营的中型汽修厂，主要以维修轿车业务为主，如：红旗，奥迪，捷达，宝来，别克，大众等等。厂内所具有的维修设备还是比较齐全的，并有车身校正架、烤漆房，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪及使用于维修业务的计算机网络等。宽敞的维修车间，设置标准的工位充分满足维修作业的需要。服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。规格齐全的各种维修配件分类明确，比较常用的库内备货，不常用的临时要货，很有利于维修作业管理。
一、下厂实习目的：
通过实践，加深对汽车维修专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发专业热情，提高汽车维修水平，更有助于汽车维修专业教学。同时切身了解目前汽车维修服务市场现状，也熟悉汽车修理环境和汽车修理业务，并掌握了修理工具和先进修理设备的运用。
通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和教学设计打下坚实的基础。
我认为维修实习是一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、下厂实习内容：
该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘转向灵活性，转向力度，转向预留间隙。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠等。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般以公里换一次机油。正1
确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了这些，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
（二）汽车维修
汽车维修涉及面较大。主要有发动机，底盘，车身及电路等方面。如发动机的机构维修，离合器、变速器及差速器等维修，制动系及行驶系维修，车身矫正，外壳修复，擦伤修复，照明信号仪表维修，电子点火检修，电子喷射检修等。车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装配了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
1、安装发动机：发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
2、装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
3、安装龙门架、保险杠：在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵。
4、装半轴：将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
5、装转向系：将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
6、布线：现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
7、安装雨刮器总成：在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
8、装仪表和工作台：仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
9、装电瓶并启动发动机试车：安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
总之，这次下厂实习，让我学到很多汽车维修及汽车维修业务方面的知识，让我在实践专业水平和教学水平在很大的提高，并为以后专业教学的发展打下了坚实的基础。在此非常感谢学校领导支持我下厂实习。
时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。
二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分：
(中速和高速运转时有无杂音异响。
(调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦
(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(螺母。第三是前桥部分的检查与维护：
(制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。
(螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
第四是后桥部分：
(制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
(螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
(工具箱。
第五是汽车电气设备的一些基本检查和维护：
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了：
(脱层、裂伤、变殂、老化等故障
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
(保养就做好了。
做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了：
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一。
我们学的理论知识还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
时间过得很快，离实习结束的时间只有八天了。怎样在这八天中，完善我的汽车保养日志呢?还有安排其他的任务的跟进。我感觉自己跟身边的每一位同事都相处得比较好，都谈得来，给他们的印象也还不错。
经过最近几天，我对一些新零件的认识中，可以看出我认识某些事物时，没能抓住其特征来认识它，而是单一的认识。弄得我遇到下一个特征相同、性能相同，而形状略有差别的零件就只是觉得似曾相识，而不知怎么称呼它。无论一个人多少事要做，有多么的忙，都要留点时间让自己总结，这样才能进步得比较快，而所做之事，也才会变得有意义，不要只是为了做事而做事。还记得在上学期团支部总结大会上，我说过：本支部不是为了组织活动而组织活动，而是为了传递一种思想，一种团员所具备的乐于助人、积极向上、奋勇直前的思想。
今天我们组的修车单大概有六七份。多谢建哥今天帮我总结一下保养的过程，多谢忠哥给我动手的机会。谢谢我的各一位组员。看几次还不如做一次，要多加动手。在这炎热的夏天中，我们每个人看上去都像是刚刚洗完凉一样，我们挥汗如雨，将“雨水”挥洒在客户的车上，祝他们跟长安车一样，长长安安。
售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2、在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3、在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5、工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
在工作场所，我们经常需要运用电脑编辑文件，因此我们必须具备查阅范文的能力。透过学习范文，我们可以更好地掌握写作的技巧和方法。编辑为了您的需求不辞辛劳地编辑了“实习普工总结”，如果您有更多需要了解的信息，欢迎访问我们的官方网站！
普工实习考核总结
随着社会经济的不断发展，普工岗位在许多行业中起着至关重要的作用。作为一名普工岗位的实习生，我有幸能够参与这个岗位的工作，并接受了一次实习考核。在这次考核中，我不仅仅体验到了普工岗位的责任和挑战，同时也收获了宝贵的实践经验。在此，我将详细总结我在实习考核中的所见所闻，总结如下。
我所实习的岗位是在一家建筑装潢公司的生产车间。作为一名普工实习生，我的主要工作职责是协助操作工人进行生产线上的工作，包括材料搬运、设备调试和产品包装等。虽然这些工作看似简单，但实际上需要高度的责任心和注意力。在我开始实习之前，公司对我进行了一次入职培训，让我对工作流程和操作规范有了基本的了解。
在实习期间，我共参与了三次考核。考核内容包括工作的准确性、效率以及安全措施的执行情况。考核的方式是通过监督和评分来进行评估。学员们被分为小组，每个小组有一名主管进行监督，并在考核结束后向班组长汇报考核成绩。
在第一次考核中，我主要关注了工作的准确性。在产品包装环节，我仔细观察主管的示范，并严格按照工艺流程进行操作。尽管刚开始时有些紧张，但我能够准确地完成所有工作任务。主管对我的表现给予了肯定，并给了我一些建议，如如何更好地掌握工作节奏和提高包装效率。
第二次考核更加注重工作的效率。为了提高自己的工作效率，我主动向其他工人请教，学习他们的经验和技巧。我采纳了一些他们的建议，如改变工作姿势和使用一些小工具来提高效率。在考核过程中，我能够比之前更灵活地应对各种工作任务，并提前完成了预定的工作量。主管再次对我的表现表示了赞赏，并鼓励我继续保持。
第三次考核是关于安全问题的。在生产车间，安全是最重要的一环。为了确保工人和产品的安全，我们需遵守一系列的安全规定。在这次考核中，我积极地参与了安全培训，并认真执行安全操作。我主动倒垃圾、清理工作区域，并注意及时报告任何潜在的危险。主管对我在安全方面的积极表现给予了高度评价。
通过三次考核，我意识到作为一名普工实习生，我所承担的责任并不轻松。通过这次实习考核，我不仅加深了对普工岗位的了解，还学会了积极向前辈请教并学习他们的经验。我也发现了自己的一些不足，如对工作细节的注意力不够集中和工作时的紧张情绪。这些不足之处给我提供了改进的动力，并激励着我在实习的剩余时间里更加努力地工作和学习。
小编认为，这次普工实习考核是我成长的机会，也是我走向职业生涯的一次突破。通过实习考核，我获得了实践经验和专业知识，并培养了一种敬业精神和责任感。我相信这些经历将对我的未来发展产生积极的影响。我将继续努力工作，不断提升自己，争取成为一名优秀的普工人员。
普工实习总结
今年暑假，我有幸获得了一份普工实习的机会，我在实习期间学到了很多关于工作和生活的经验和教训。现在我将总结这一段宝贵的经历，与大家分享。
我要感谢实习的公司和导师，他们给了我一个展示自己才能和实践技能的机会。这家公司是一家制造业企业，我在生产线上工作，主要负责装配和检验产品。从一开始，我就注意到了工作的繁忙和责任感。作为一个普工实习生，我深深地体会到了工作的辛苦和磨练。
在实习期间，第一个让我印象深刻的是团队合作的重要性。我和其他同事一起工作，互相帮助和支持。我们每个人都有自己的任务和责任，但我们意识到只有通过共同努力，才能完成工作。在装配产品时，我们要互相配合，确保每个环节的质量，以避免出现错误。这个经验让我更加明白，在任何工作中，团队合作都是必不可少的。
我也学到了如何处理工作中的压力和挑战。在生产线上，时间是非常宝贵的，每天都有一定的产量要达到。我必须在规定的时间内完成我的任务。但是当我第一次遇到困难时，我感到失望和沮丧。我的导师和同事给了我很多鼓励和帮助，他们告诉我要保持冷静和耐心，找到解决问题的方法。我开始更加有效地组织自己的时间，并寻求帮助和建议。渐渐地，我能够更好地处理工作中的压力和挑战。
除了工作上的经验，我还学到了一些关于生活的教训。在实习期间，我和其他同事住在公司提供的宿舍。这个环境对我来说是新的，我必须适应和和其他人共同生活。我学会了如何与他人相处，尊重他人的隐私和习惯。生活宿舍也教会了我如何管理自己的日常生活，如购买食物和保持卫生。这个经验让我更加独立和成熟。
实习也给我带来了一些对未来职业的思考。通过参与生产线的工作，我对制造业有了更深入的了解。我意识到我对这个行业有着浓厚的兴趣，并且希望在将来从事相关的工作。我计划继续学习和提高自己的技能，为自己的职业道路做好准备。
小编认为，这次普工实习对我来说是一次宝贵的经历。我通过这段实习学到了很多关于工作和生活的教训，也对自己的职业规划有了更多的思考。我很感激这次机会，我相信这个经验将对我的未来产生积极的影响。我会继续努力工作和学习，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
普工实习考核总结
近期我在一家汽车制造公司进行了为期三个月的普工实习，通过努力工作和学习，取得了一定的成绩。以下是我对这次实习的详细、具体且生动的总结。
我在工作中对自己有着明确的目标和要求。我知道作为一名普工，我的主要职责是跟随领导完成各项任务，包括装配、检测等。我时刻保持积极的工作态度，努力完成每一个任务。同时，我也与同事们保持紧密的合作关系，相互帮助和支持，提高了工作效率。
我注重学习和提升自身的技能。在实习期间，我不仅仅完成了自己的工作任务，还主动向领导请教一些技术问题，积极参加公司组织的培训和技能提升活动。通过这些努力，我提高了自己的工作技能和专业知识，更好地适应了公司的工作要求。
在实习期间，我还注重与同事们的交流和沟通。我尊重每个人的意见，虚心听取他们的建议，并能够与他们共同解决问题。我积极参加公司组织的团队活动，增加了彼此的了解和信任，进一步加强了团队的凝聚力。
在工作中，我严格遵守公司的规章制度和工作纪律。我保证在工作岗位上专心致志，不迟到、不早退、不擅离职守。我严格按照操作规程进行工作，保证工作的质量和效率。
在实习期间，我还遇到了一些问题和挑战。但我从不轻易放弃，而是积极面对，并努力寻找解决方法。我主动请教领导和高级技术人员，不断学习和改进。我相信只有不断探索和努力，才能在工作中不断进步。
通过这次实习，我不仅仅学到了很多专业知识和技能，更重要的是明确了自己的职业规划和发展方向。我对普工这个岗位有了更深入的了解，也更加珍惜和尊重这个职业。我决心在今后的工作中继续努力学习和提升自己，成为一名优秀的普工。
我的普工实习期间，我始终保持着积极的工作态度，努力完成每一个任务。我注重学习和提升自身的技能，与同事们积极沟通和合作。我严格遵守公司的规章制度和工作纪律，勇于面对问题和挑战。通过这次实习，我不仅仅获得了实际工作经验，更重要的是明确了自己的职业规划和发展方向。我将继续努力，成为一名优秀的普工。
限定字数，可能导致文章的表达还不够详细和全面，还请您谅解。
普工实习考核总结
普工实习是企业培养和选拔未来优秀员工的必经之路。在实习期间，学生们通过实践锻炼，提高了自己的职业技能和实际操作水平，同时也得到了企业的肯定和认可。而实习结束后，企业一般会对学生进行考核，以评估学生的表现和发现问题，为学生提供后续改进的方向。本文将就普工实习考核进行总结和分析。
一、考核内容
普工实习考核内容一般包括学生的行为表现、工作技能、工作态度、沟通能力等方面。在实习期间，企业会对学生进行环节考核，包括入职考核、岗位考核、阶段考核、终期考核等。对于实习生的表现和工作情况，企业还会通过员工评价和上级评价来进行评估。
二、考核标准
普工实习的考核标准一般由企业制定，其中包括学生的综合素质、工作能力、工作态度等方面。根据企业的不同需要，考核标准也会有所不同。一般来说，企业会根据学生的实际表现来进行评估，对于表现出色的学生，会给予更高的评价和奖励，而对于表现不佳的学生，则会给予指导和建议。
三、考核方式
普工实习考核的方式多种多样，可分为定性考核和定量考核两种。定性考核主要是对学生的工作表现进行评估，评价内容通常是学生的实际工作能力、态度等方面，考核结果主要是通过口头评价来反馈给学生。而定量考核则是依据学生在实习期间的工作业绩进行综合考察，考核结果具有客观性和量化的特点。一般来说，企业会采用定量考核为主，以如下几种方法：
(一)工作量计算法：通过计算学生在实习期间负责的工作量，评估学生的工作能力。
(二)绩效考核法：根据学生的工作业绩进行评估，包括得分、奖励等。
(三)员工评估法：通过其他员工对学生工作态度、沟通能力等方面的评价，评估学生的表现。
四、考核结果
普工实习考核结果通常与学生的表现和工作情况密切相关。对于表现出色的学生，企业会给予积极的评价和肯定，同时还会给予一定的奖励和激励。而对于表现不佳的学生，则会给予一些指导和建议，帮助学生改善工作状态。对于一些严重违反公司规章制度或者对公司造成经济损失的学生，企业则会有相应的处罚措施。
总之，普工实习考核是企业对学生表现和工作情况进行综合评估的重要方式。对于学生来说，要在实习期间尽力发挥自己的优势，提高实际操作能力，在工作中遵守公司规章制度，积极沟通交流，才能获得好的考核结果。对于企业来说，要合理制定考核标准，采用合适的考核方式，给予学生恰当的评价和激励，从而提高实习生的工作能力和素质，为企业的发展打下坚实的基础。
普工顶岗实习总结
一、实习背景
在大学期间，我报名参加了校内举办的普工顶岗实习活动，希望通过这次实践机会，提高自己的实际操作能力，并丰富自己的工作经验。实习的目标是通过在工厂生产线上的工作，学习并掌握相关岗位的操作技能和工作流程。
二、实习经历
初到工厂，我先是参观了整个工作场所，对厂区的规模和分工有了一定的了解。随后，工作人员将我分配到了一个生产线上，我的任务是在流水线上负责元件的贴合工作。虽然起初我对这项工作不太熟悉，但我积极主动地和其他老员工请教，并用心观察他们的操作步骤，逐渐熟悉了工作的流程和要点。不久之后，我就能独立完成贴合任务，并能在一定程度上提高生产效率。
在实习期间，我还积极参与到生产线的改进工作中。通过与同事的交流和讨论，我发现了一些工作环节存在的不足，并提出了改进意见。例如，在某个环节，我们需要不断调整机器的参数，耗费了很多时间。我向领导提出使用自动化设备来代替人工调整的建议，并提供了相应的方案。经过认真评估后，领导采纳了我的建议，购买了自动化设备，并进行了试用。新设备的使用大大提高了工作效率，并减少了人工调整的时间。这次的改进工作让我深刻地体会到了创新对于提升工作效率的重要性。
三、实习收获
通过这次普工顶岗实习，我获得了很多宝贵的经验和收获。首先，我掌握了贴合操作的技巧和注意事项，提高了自己的实际操作能力。其次，我了解了生产线的运作流程，明白了各个环节之间的联系和重要性。最重要的是，我学会了与他人合作和交流，通过与同事共同解决问题，达到了更好的工作效果。
此外，我也深刻体会到了工作中的困难和挑战。在一开始，我面对任务的陌生和压力感到非常困惑，但我没有畏缩，相反，我积极主动地求助他人并努力钻研。通过不断地学习和实践，我逐渐克服了困难，完成了自己的任务。
四、心得体会
这次普工顶岗实习让我受益匪浅。首先，我深刻体会到了实践的重要性，通过亲身参与工作，才能真正掌握相关技能和知识。其次，我明白了学习和实践并不是独立的，而是相辅相成的。通过实践，我不仅能够巩固学习到的知识，还能够发现问题并提出解决方案。最后，我体会到了团队合作的重要性，任何一个环节的不足都可能影响整个生产流程，因此需要大家齐心协力、互相支持。
这次实习让我从书本中走出来，亲身感受到了工作的艰辛与快乐。我会将这次实习的经验和收获深深地铭记在心，并将其运用到将来的工作中。我相信，在不断的学习和实践中，我能够不断提高自己，为实现更好的职业发展做出更大的贡献。
普工顶岗实习总结
作为一名大学生，我很幸运地获得了一次普工顶岗实习的机会。这是我第一次接触真实的工作环境，也是我成长的重要阶段。在这段时间的实习中，我收获了很多，也遇到了许多挑战。现在，让我来详细、具体且生动地总结一下这次实习的经历和成果。
我被分配到了一家机械制造厂，担任普通工人的工作。起初，我感到有些意外和紧张，因为我没有太多关于机械制造的知识和经验。但是，我决心充分利用这个机会，努力学习和提高自己。
在实习的第一天，我被带到了生产车间。那里的机器轰鸣着，工人们忙碌地操作着设备。我在一个老员工的指导下，进行了基础的职业培训。我学会了如何操作不同的机器，熟悉了生产流程，了解了机械制造的一些基本原理。虽然刚开始时面临些微的困难，但是我能够通过不断实践和咨询同事解决问题，逐渐适应了工作环境。
在接下来的几周里，我逐渐熟悉了自己的工作内容，并且开始承担更多的责任。我负责检查和维护生产线上的设备，确保机器的正常运行。我也参与了一些产品的装配和包装工作，了解了产品的制作过程和质量要求。通过实际操作，我更好地理解了职业技能和生产流程的重要性。
实习期间，我还参与了一些团队合作项目。在一个紧急订单的情况下，我与同事们一起加班加点生产，确保订单按时发货。通过这个经历，我深刻体会到了团队合作的重要性和沟通协作的必要性。我也在与同事间的交流中学到了很多工作中的技巧和经验，这些对我日后的职业发展非常有帮助。
除了技能的提高，这次实习还让我对职业道德和职业素养有了更深入的理解。我发现在这个工作环境中，每个人都非常注重工作的细节和质量。他们有着积极的工作态度、勤奋的工作态度和对工作的敬业精神，这些都给我留下了深刻的印象。也正因为如此，我更加认识到了自己在今后的职业生涯中需要提升的方面，比如技术能力、责任心和团队合作精神。
通过这次普工顶岗实习，我感受到了工作的不易和压力，但同时也体会到了工作中的乐趣和成就感。我深知自己在这个行业中还有很多需要学习和提高的地方，但是我对未来充满了信心。这次实习让我更加明确了自己的职业规划和发展方向，我将会继续努力不断提升自己，成为一名优秀的机械工程师。
小编认为，这次普工顶岗实习让我体验到了真实的工作环境，收获了宝贵的经验和知识。通过与工作中的同事和团队密切合作，我提高了自己的技能，更加明确了自己的职业目标。这次实习让我深刻认识到了职业素养和工作态度的重要性，也让我更加坚定了自己在未来职业发展中的方向。我相信这段实习经历将成为我人生中重要的一笔财富，将会给我带来更加美好的未来。
普工实习总结
我在过去几个月里参加了一次普工实习，在此总结一下这段实习经历。这次实习是我第一次接触工作环境，对于我的职业发展和个人成长都起到了重要的作用。
实习期间，我被分配到一个制造业企业的生产线上工作。一开始，我对自己的工作任务和要求并不了解，但通过和导师的交流和观察，我逐渐掌握了工作的流程和技能。
在这个生产线上，我的主要工作是负责机械设备的操作和维护。我学会了如何正确地操作各种设备，并能快速解决一些常见的故障。同时，我还参与了一些生产过程中的质量检测工作，学会了如何准确地检测产品的质量问题，并进行相应的修复。
在实习期间，我意识到了团队合作的重要性。在生产线上，每个人都有自己的任务，但我们需要相互配合，确保整个生产过程的顺利进行。我和我的同事之间建立了良好的沟通和合作关系，我们互相帮助、共同解决问题，使得每天的工作效率都得到了提高。
此外，这次实习还让我了解了制造业的一些基本流程和规范。我学到了如何根据生产计划安排工作，如何控制生产进度以及如何保证产品的质量和安全。这些知识对于我未来工作的发展都具有重要意义。
通过这次实习，我还对自己的职业规划做出了一些调整。在实习期间，我与导师和一些资深员工进行了交流，了解了他们的职业发展经验和工作心得。这些经验启发了我，让我对于未来的职业发展有了更清晰的认识和目标。
通过这次实习，我还发现了一些自身的不足之处。例如，我在操作机械设备时有时会出现不稳定的情况，需要精确度和耐心的提高。此外，我还需要提高自己的问题解决能力，在面对一些复杂的故障时能够快速找到解决方案。
总的来说，这次普工实习是一次宝贵的经历。通过这段时间的学习和实践，我不仅掌握了一些专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和问题解决能力。我相信这些经验和能力将会对我的未来职业发展产生积极的影响。在以后的工作中，我将继续努力提高自己的专业水平，不断学习和成长。
普工实践总结
近年来，随着社会的发展和工业化进程的加快，普工作为一种基础性工作岗位，也越来越受到人们的关注。普工职位不仅需要具备一定的技能，更需要有足够的实践经验。在我参与普工工作后，我经历了许多实践，收获颇多。
首先，在普工实践中，我学到了锲而不舍的努力。作为一个初入职场的普工，我深切体会到了工作的辛苦和繁琐。每天早起，打理好自己的仪容，准时到岗位上，开始一天的工作。我负责的是生产线上的机器操作，一天下来，手指生了很多水泡。起初，我感到有些累，有些疲惫，但我明白，“任何工作都是付出的结果”，只有持之以恒地坚持，才能获得更好的成果。所以，我用心对待每一个环节，努力提高自己的操作速度和准确度。通过不断的复习和练习，我逐渐熟练掌握了操作要领，生产效率明显提高了。
其次，在普工实践中，我学到了团队合作的重要性。一个人的力量是有限的，只有通过和他人的合作才能发挥出最大的效能。在生产线上，每个工人都有自己的任务和责任，但是这些任务之间是相互关联的。如果其中一个环节出现问题，就会影响到整个生产线的运转。在工作中，我时刻保持着与同事的沟通和协调，确保每个环节都能顺利完成。我们一起交流工作中的问题，并共同寻找解决方案。通过团队的合作，我们的工作效率大大提高，生产线的运转也更加稳定。
再次，普工实践让我学到了接受挑战和解决问题的能力。在工作中，难免会遇到各种各样的问题和困难，尤其是在上手不久的时候，常常会遇到一些难以解决的情况。但是我明白，“困难与挫折是成功的前奏”。只有迎难而上，找到问题的症结所在，才能找到解决问题的方法。在实践中，我经历了许多挫折和困难，但我从不轻易放弃，而是努力寻找解决问题的办法。通过和同事的讨论和学习，我逐渐掌握了解决问题的技巧和方法，克服了一个又一个的困难。
最后，在普工实践中，我学会了善于总结和反思。每天下班后，我会仔细回顾自己一天的工作表现，总结其中的不足和不足之处，并寻找改进的方法。同时，我也会跟同事交流经验，听取他们的建议和意见，不断提高自己的工作水平。通过总结和反思，我发现了自己的不足之处，并努力改正，使自己在工作中变得更加出色。
普工实践是一次锻炼自我的过程，我在其中学到了锲而不舍的努力、团队合作的重要性、接受挑战和解决问题的能力，以及善于总结和反思。这些经验不仅在普工职位上对我有所帮助，更使我在工作和生活中变得更加自信和坚韧。我相信，只要我不断学习和实践，不断地提高自己，就能够在普工岗位上取得更好的成绩，并为社会的发展做出自己的贡献。
普工实习总结
在过去的几个月里，我有幸能够参加一家制造企业的普工实习岗位。这段实习经历带给我许多宝贵的经验和启示。在这篇总结中，我将详细回顾这段实习经历，并总结所获得的主要收获。
首先，我要提到的是这次实习让我更深入地了解了制造业的运作。在这家企业中，我负责参与生产线的工作，包括物料搬运、机器操作和质量检验等。通过亲身参与，我知道了一个产品从零件到最终成品的整个生产过程。在生产过程中，我也学到了如何进行决策和协调，以确保生产线的正常运作。这对于我未来从事相关工作是非常宝贵的。
其次，我在实习中学到了很多关于团队合作的重要性。在实际工作中，我与其他同事紧密合作，协调工作进度，共同解决问题。通过与他们的互动，我发现良好的团队合作是成功完成任务的关键。通过有效的沟通和相互支持，我们能够在规定的时间内完成高质量的工作。这次实习使我明白了成功团队的优势，也更懂得如何在团队中发挥自己的作用。
此外，实习还让我领略到了工作中的责任和挑战。作为一名普工，我必须承担一定的责任，确保每个环节的工作都按照规定的标准进行。这需要我保持高度的警觉性和责任感。同时，我还需要应对各种意外情况和困难，如设备故障、工作安排的调整等。通过这次实习，我学会了如何在压力下保持冷静，并积极主动地解决问题。这对于我个人的成长和发展具有重要意义。
除了技术和工作能力的提升，这次实习还让我更好地理解了自己的职业选择和职业规划。通过与不同部门的员工交流，我更深入地了解了制造业的各个领域和职业发展路径。我也对自己的兴趣和潜力有了更清晰的认识。这次实习为我未来的职业道路提供了宝贵的参考和指导。
总的来说，这次普工实习给我带来了非常宝贵的经验和启示。我通过参与生产线的工作，细致了解了制造过程和团队协作的重要性。我也面临了各种责任和挑战，锻炼了自己的应变能力和解决问题的能力。最重要的是，我对自己的职业规划有了更明确的认识。这次实习对我个人和职业发展具有重大意义，我将会将所学到的经验与技能应用到将来的实践中。
通过这次实习，我也意识到自己在某些方面还有提升的空间。在接下来的时间里，我计划进一步学习和培养自己的技能，提高自己在制造行业的竞争力。我还将保持积极的态度，勇于面对挑战，并不断寻求成长和进步的机会。
最后，我要感谢这家企业为我提供了这次实习的机会，并给予我宝贵的指导和支持。我也感谢所有与我合作过的同事，他们的帮助和鼓励对我来说意义非凡。我相信这段实习经历将对我未来的职业生涯产生深远的影响。
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维修工人转正工作总结
近年来，随着国家工业化进程的不断加快，对维修工人的需求也日益增多。随着社会对人才的高需求，维修工人转正工作步入了快速发展的轨道。笔者在一家大型制造厂的维修工作岗位担任了两年，感到这是一份非常有前途和发展潜力的工作，随着自己对工作技能的不断提升，最终获得了转正的机会。下面，我将从我的角度，发表一下转正工作的总结。
一、提高自己的专业技能
在维修工作岗位上，专业的技能是非常重要的。笔者初进公司时，对这方面的知识非常薄弱，但逐渐地，通过对操作和维护的深入了解，自己的技能水平得到了提高。这也是获得转正的重要基础。每个人都需要花费足够的时间和精力去了解自己的工作，把自己的专业技能提高到最高水平。
二、建立良好的工作形象
保持良好的工作形象对于转正工作来说也非常重要。工作岗位上每天要面对各种情况，如果在面对这些情况的同时能够表现出高度的责任心和职业素养，那么必将获得领导和同事的支持和赞赏，为自己的转正打下坚实的基础。
三、提高自身沟通协调和团队协作能力
在维修工作岗位上，一个人的工作和表现固然重要，但更重要的是如何和他人建立合作关系，提高沟通协调和团队协作能力。维修工作往往需要团队合作才能完成，因此，建立良好的人际关系，尊重他人的工作，积极地协调沟通是非常关键的。
四、努力完成工作任务
工作任务是自己应该完成的责任，因此，任何一个转正的维修工人应该严格履行自己的工作职责，按照规定合理地分配时间，安排好自己的争奋。只有这样，才能保证任务的完成，同时也能让其他人看到自己的工作实力。
五、加强学习和自我提升
维修工作在不断变化和升级，因此，只有加强学习和自我提升，才能紧跟时代的步伐，适应未来的工作需求。发挥集体智慧，积极学习和解决问题，找到问题的原因和解决方法，完善自己的工作能力，为公司创造价值。
维修工人转正工作是一个循序渐进的过程，需要我们通过不断的努力和提高来逐渐实现。在这个过程中，需要我们紧盯自己的目标和理想，不断调整自己的方向和方法，逐渐成为一个符合维修工作岗位要求的优秀员工。相信在不久的将来，大家都能顺利转正。
维修人员转正申请总结
近年来随着国家对环境保护、城市管理等方面的重视，维修人员的工作也变得更加重要。作为城市中不可或缺的一份子，维修人员的工作责任重大。尽管他们的工作非常辛苦，但他们经常会受到其他人的忽视和不尊重。然而，这并没有阻碍他们对工作的热忱和奉献精神，他们每天都在默默地为城市的美好生活而努力着。
作为一名维修人员，我非常热爱我的工作。我喜欢把每一个任务都当做是自己的责任，并尽全力将其完成得最好。我相信这也是我能够获得同事和上司们的认可，得到市民们信任的原因之一。
在工作开始的前几个月里，我会感到有些力不从心，因为我需要去适应这样的环境和工作节奏。我会花费更多的时间去思考和学习，去学习如何更好的处理问题，以及如何更好的与人沟通和合作。逐渐地，我发现自己越来越擅长这个工作，我的维修能力也在日益提高。
我认为，作为一名维修人员，我们的工作重要的不仅仅是我们的技能水平，更重要的是我们必须具备团队合作和沟通能力。一个良好的合作关系将尤为关键，因为这是我们为市民提供优质服务的前提。
在过去的一年中，我意识到了自己在这方面的不足之处，并努力去改善。我尝试与我的同事建立良好的关系，并积极与他们交流。我发现通过与他们共同工作，我不仅可以学到更多的技能，而且还能使他人认识到我的工作能力和专业性，并相互尊重与信任。
在我即将申请转正时，我深刻地认识到一个事实，那就是，我要为此而努力奋斗。我将不断提高自己的工作标准，准确把握衡量自己的标尺，去为市民们提供更优质的服务体验。
总而言之，我深知我的职责和使命，我相信自己在公司的发展中有着重要的角色，而且我将对我的工作负责到底，并尽我所能去为公司文化做出贡献。我深信，在维修工作领域里，我将不断进步，不断成长。
电器维修转正总结
自从我步入职场以来，一直心怀着成为一名合格的电器维修工的梦想。现在，我非常高兴地宣布，我已经成功地完成了我的实习期，通过公司的考核，成为了一名正式的电器维修工。这篇文章，我将分享我的电器维修转正总结，从我的学习经验，实践技巧，以及个人成长方面来总结我的实习经历。
首先，我想要探讨的是我所学到的电器维修的知识。作为一名电器维修工，需要具备的基本技能包括: 了解各种家电的基本原理、了解各种电器产品的特点、掌握测量工具的使用以及掌握一些基本的手工工具的使用等。因此，对于一个初级的维修工来说，了解这些基本技巧和原理非常重要。在实习期间，我非常幸运地接触到了各种各样的电器产品，从洗衣机到烤箱，从空调到冰箱。在理论知识的学习方面，我在公司的培训中获得了数不胜数的知识，这为我未来的职业发展奠定了扎实的基础。
其次，我想要探究的是我在实践中学习到的一些技巧和经验。不同于理论知识的纸上谈兵，实践是检验知识是否正确的重要环节。在实践中，我学会了先给电器做一个完整的检查，判断电器的运行状态，来确定具体的问题，然后根据不同的故障，采取相应的措施和解决方法。例如，测量电压、电阻等参数，使用基本的手工工具，如电锤，电钻和扳手等等，以及一些小技巧，比如清洁附着在电器上的灰尘和污垢，或更换损坏的元件，而这些都能帮助我更好地发现问题。
最后，我期望分享的重点便是我的个人成长与职业发展。电器维修工作不只是一个职业，也是一个生命方式。学会静下心来仔细观察每一个细节并学习如何处理漆黑的困难是非常必要的。在这一点上，我学到了团队协作精神，坚定不移的工作态度以及高度负责任的职业道德意识。这些品质是锻炼出来的，它们帮助我更好地适应这个职业以及生活的任何困境。此外，我还意识到依靠一个团队完成所有工作是较为重要的一方面，每个人都有自己擅长的方面，合理分工可以带来更好的效益。
总之，实习期间的经历让我对电器维修工进行了深刻的了解。我的理论知识储备丰富，我能够处理复杂的工作情况，并且我已经获得了一些宝贵的个人成长和职业发展的工作经验。我相信，在接下来的工作中，我会继续努力学习和成长，完善我的技能和能力，为公司的发展做出更大的贡献。
我从20xx年元月被评为工人技师以来，按照集团公司的要求，不断加强自身修养，努力提高思想道德水平，认真进行各项文化和专业技术知识的深化学习，积极开展职能范围以内的工作，完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传，帮，带。
全面完成了工作任务，在集团公司及我矿的生产工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，提高个人素质没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。
为了提高自己的政治思想素质，几年来我注意关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析思考，并把这种思考付诸于实际的生产过程之中。
树立社会主义荣辱观和集团公司提出“艰苦创新业，开拓争一流”的企业文化精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党和企业保持一致。同时，把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。
二、端正工作态度，起好带头作用自从进入煤矿参加工作开始，我就从事井下机电工作。
我深知机电工作在煤矿井下生产中的重要性，特别是我现在所在的综采区，机械化程度在不断的提高，机电设备也在不断的更新换代。如何才能将这些设备维护好，减少设备的事故率，是摆在机电维修工面前的一个严峻的课题。作为一个机电班班长和一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任与重担。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在检修时要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。
我对我自己做出了严格的要求：
一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且还要比工人干的多。
二要在遇到技术性难题时挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关。
在今年一年的工作中，井下电气设备随时有故障我随时下井处理，不分昼夜，从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持以尽快解决故障，恢复生产为前提，以单位利益为重。
一年来，我处理了大大小小的电气设备故障几十余起，为单位赢取了很多宝贵的生产时间，为单位能够顺利地完成生产任务，创造出可观的经济效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按照自己的要去做的。同时也取得了一点成绩，受到了单位领导和职工的好评，发挥了一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的形象。
三、加强业务学习，提高技术水平“学无止境，用到老，学到老”这句话是我的座右铭。
一年来，我搜集了大量的学习资料，不断的学习专业知识。例如《电工学》，《电子技术》，《现代交流调速技术》等。并针对井下生产实践中应用的电气设备有针对性去学习了皮带机用QBZ-400／1140（660）R型交流真空软起动器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制台用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002贝克组合开关、MG500／1130——WD型采煤机的工作原理及常见故障处理方法。
在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识如：PLC可编程控制器、ABB变频器等使我受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣！
四，大力开展技术革新
被评为技师一年来，我不断的总结工作经验，摸索出了一些行之有效的工作方法，开展了一些技术改革。例如我发明了一个回柱绞车底座滑行器，能使绞车以自拉自的方式沿着矿车轨道行走。众所周知，井下每个综采区都有控制台，控制台与给综采工作面电气设备提供动力电源的馈电开关是链接在一起的。当工作面向前回采推进时，控制台也必须相应的向前移动，它的移动是靠回柱绞车的牵引向前行走的。
在绞车每拉过一次控制台之后，自身也要向前行走一定的行程才能满足下一次再拉。因为我们的机巷里有轨道，行走空间很窄，移动绞车时总是磕磕碰碰很困难，每一次退绞车都要投入好几个人力花费大量的时间，效率极低。
于是我经过仔细的琢磨发现可以发明一种东西让绞车固定在它上面骑着轨道行走。经过构思我决定用截取两根长0.85米，直径为8CM的圆钢，在每根圆钢的两端分别钻上与绞车底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把绞车和圆钢缝合在一起。在圆钢上按照轨道的道间距（0.6米）用直径2CM,长3CM的钢材焊上与钻孔平行的两卡爪，使这两卡爪正好卡在两根轨道的内侧。这样，这个滑行器就做成了。把这两个滑行器分别用螺栓固定在绞车底座的两端下方，两卡爪卡在轨道的内侧。当绞车骑着轨道向前移动时就不会向左右偏离轨道。
该器件简单易做，这个滑行器投入使用后效果极好。至少节省2-3人的工作量，将原来四五人6小时的工作量缩短为2人20分钟就可以完成。大大提高了工作效率。
五，开展技艺互传，做好传、帮、带工作
在平时的工作中我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。
另外，我经常利用业余时间给一些新工人讲解井下电气设备的使用及维修方法，
尊敬的领导：
您好！我是贵公司维修工岗位上的一名员工，今天我向您提交的是我转正报告的总结。在此之前，我想先表达我对公司给予我这次转正机会的感激之情。
从刚开始我进入公司从事维修工岗位的时候，我就深刻地意识到这是一个非常有挑战性的工作。维修工作涉及到各类设备的故障维修、保养、维护等多个方面，需要我们具备丰富的知识和技能，及时有效地解决各种问题。在这一年来的实际工作中，我不断努力学习，提升自己的专业素养和技术能力，对该岗位的要求有了更深入的了解和认识。
首先，我认为维修工作要求我们拥有扎实的专业知识和丰富的维修经验。在公司的指导和培训下，我通过学习相关的理论知识，并在实践中不断积累经验，逐渐提高了自己的维修能力。通过与资深维修工的交流和合作，我了解到了很多实际操作中的技巧和注意事项，能够更加高效地定位和解决问题。这一年来，我接触到了各类设备的故障，通过自己的努力，我成功解决了很多棘手的问题，得到了客户的认可和好评。
其次，维修工作需要我们拥有高度的责任心和团队合作精神。在工作中，我们可能需要处理一些紧急情况，面对压力和困难时，我们要保持冷静、灵活地思考解决方案，并及时有效地采取行动。我相信，一个成功的维修工需要以客户满意度为目标，不仅要注重自身的工作质量，还要与团队成员合作互助，共同完成团队目标。在公司的培训和工作中，我逐渐意识到这一点，并努力地提高自己的综合能力和团队合作能力。
最后，我深知转正并不意味着终点，而是一个新的起点。在未来的工作中，我将继续不断地学习和进步，认真履行好我的工作职责，为公司创造更大的价值。同时，我也将继续秉承公司的核心价值观，严守职业操守，践行诚信，努力成为一个优秀的维修工。
感谢领导对我的信任和支持，感谢公司提供给我这次转正的机会。我将用更加饱满的热情和专业精神，为公司的发展贡献自己的力量！
谢谢！
在阅读的过程中我们找到了一篇很有用的“仪维护工实习总结”，撰写范文有什么方法是值得借鉴的呢？我们很多都需要范文做帮手。看范文可以让我们更好地掌握写作的基本套路和细节，我希望我的建议可以为您提供一份珍贵的参考材料！
在过去的一个月里，我有幸在一家大型建筑工地上进行了电力维护的实习。这段时间的经历让我收获颇丰，不仅更加深入了解了电力维护的工作内容和流程，还锻炼了我的动手能力和团队合作意识。在这篇总结中，我将分享我在实习中的所见所闻，以及对未来的展望和反思。
我要感谢我的导师和同事们对我的指导和支持。在工地上，电力维护是一个非常重要且复杂的工作，需要高度的专业知识和技能。我很庆幸能够有资深的导师亲自教导我，让我能够快速上手并掌握相关操作。在我遇到问题或困难时，他们总是耐心地解答我的疑惑，并给予建设性的建议。同时，我的同事们也都非常友好和支持，让我感受到了团队的力量和温暖。
在实习期间，我主要负责日常的电力设备检修和维护工作。每天早晨，我都要与同事们一起到工地各处巡检，检查各种电路和设备是否正常运转。如果发现有异常或故障，我会立即报告并协助进行修复。有时候，我们还需要协助工程师进行一些大型设备的安装和调试工作。在这个过程中，我学到了很多专业知识和操作技巧，也提高了自己的动手能力和解决实际问题的能力。
除了技术方面的学习，我在实习中还收获了很多关于团队合作和沟通的经验。在一个大型的建筑工地上，各个部门之间需要密切配合才能确保工程的顺利进行。我学会了如何与同事们有效地沟通合作，如何快速适应新环境和新工作，以及如何在压力下保持冷静和高效。这些都是我在未来工作中需要具备的重要素质，我会继续努力提升自己，使自己更加适应职场的挑战和变化。
在实习结束之际，我不禁感慨万分。这一个月的时间对我来说是非常宝贵的，我学到了很多知识和技能，也结识了很多优秀和友善的同事。我深深感受到了电力维护这个行业的重要性和挑战性，也对未来的职业规划有了更清晰的认识。我希望能够在未来的工作中继续努力学习和提升自己，成为一名优秀的电力维护工程师，为社会做出更大的贡献。
这次电力维护实习是一次非常宝贵的经历，让我在实践中学到了很多东西。我会永远珍惜这段经历，并将其作为我未来职业发展的重要一步。感谢这个机会，也感谢所有支持和帮助过我的人。我相信在未来的路上，我会不断前行，追求更高的目标和更好的自己。愿我们都能不忘初心，砥砺前行！
作为一名大学生，在我大二的暑假中，我有幸参加了一家知名互联网公司的网站维护实习。这是我第一次接触真正的工作环境，也是我实践所学知识的重要机会。在这一周的实习中，我学到了很多有关网站维护的知识和技巧，也对工作中的挑战和困难有了更深刻的理解。
在这次实习中，我主要负责对公司旗下几个网站的维护工作。首先，我要定期检查网站的运行情况，确保网站正常运行。这包括检查网站的可访问性、加载速度、页面响应等。我学习了如何使用各种工具和技术来识别和解决网站运行问题，比如使用网站分析工具Google Analytics来监测网站流量和用户行为，并根据数据分析结果来优化网站性能。
其次，我还需要及时更新网站内容。随着公司业务的发展和变化，网站的内容也需要及时更新，以保持信息的准确和完整。我学习了如何使用内容管理系统(CMS)来更新网站内容，如何进行页面排版和编辑，以及如何上传和插入媒体文件等。这些技能对于维护一个具有吸引力和易用性的网站至关重要。
此外，我还参与了网站的优化工作。通过对网站的分析和评估，我学习了如何优化网站的搜索引擎排名(SEO)，以及如何提高网站的用户体验。我学会了如何使用关键词优化文章内容，改进网站结构和导航，提高网站加载速度等。这些优化措施不仅能吸引更多的访问者，还能提升网站的用户满意度和留存率。
在实习过程中，我也遇到了一些挑战和困难。首先，网站维护需要耐心和细心，在排除问题和改进网站时需要仔细地分析和解决。有时候，我需要花费很长时间才能找到问题的所在，并采取合适的措施来纠正。其次，我需要不断学习和更新知识，因为科技和互联网行业的发展速度非常快，新的技术和工具层出不穷。我必须具备良好的学习能力和适应性，才能不断跟进行业的最新发展。
通过这一周的实习，我收获了很多。我不仅学到了网站维护的基本知识和技巧，还培养了良好的团队合作和沟通能力。每天和同事们一起工作，我们互相学习和分享经验，通过协作和合作，解决了许多难题。在这个过程中，我明白了团队合作的重要性，以及如何与他人进行有效的沟通和协调。
总之，这次网站维护实习是我成长的重要一步。我学到了许多有关网站维护的知识和技巧，也明白了工作中的挑战和困难。我会继续努力学习和提升自己，在未来的工作中更好地运用所学知识，为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也会始终保持学习的心态，不断跟进和学习新的技术和行业发展动态。这次实习经历将成为我人生中宝贵的财富，我将铭记于心，继续前行。
工地电力维护实习总结
在过去的一个月里，我有幸参与了一家大型建筑工地的电力维护实习。这次实习经历让我收获颇丰，不仅深化了我对电力系统的理解，更锻炼了我的动手能力和问题解决能力。以下是我在这次实习中的一些体会和总结。
我要感谢带领我实习的技术人员。他们不仅在工作中耐心地教导我，还给予了我很多自主解决问题的机会。在他们的指导下，我学会了如何检修电力设备，排除电线故障，查找电路故障等等。尤其是在面对突发故障时，我学会了冷静思考、快速反应，找出解决方法。
我学会了如何进行电力设备的维护保养。我清晰地记得第一次独立进行设备清洁和检查时，手忙脚乱，总是忘记哪些部位需要特殊注意。但是随着实习时间的推移，我对电力设备的结构和工作原理有了更清晰的认识，操作起来也得心应手。我体会到了维护保养的重要性，只有及时保养才能延长设备的寿命，减少故障发生的几率。
我还深刻体会到了安全意识的重要性。作为电力维护人员，我们的工作环境通常都处在高压电力下，任何疏忽都可能造成严重后果。我在工作中严格遵守操作规程，时刻注意安全隐患，确保自己和他人的安全。
在这次实习中，我也积累了一些与同事协作的经验。在处理一些大型设备时，往往需要多人协作才能完成。大家互相配合，协调默契，使得工作事半功倍。我们共同面对问题，共同解决问题，大家积极地交流讨论，互相学习，使得每个人都收获颇丰。
这次实习让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识，还收获了团队意识、安全意识和解决问题的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展起到重要的支撑作用。我会继续努力学习，不断提升自己的专业水平，为电力维护工作贡献自己的力量。感谢这次实习给我的机会，让我更加坚定了我选择这个行业的决心。
实习目的：熟练掌握电脑的组装、BIOS设置、系统安装、故障排除的过程；通过计算机的组装，认识计算机的硬件和结构，了解计算机的整个组装过程和注意事项。
实习要求：识别计算机的各个部件，能自己动手组装一台计算机；并且能根据所学课本知识对计算机硬件进行及时安全维护。
1）主要有运算器和控制器组成。
2）主要参数：主频，外频，和倍频；主频并不是其运算的速度，而是表示在CPU内数字脉冲信号振荡的频率，外频是系统总线的工作频率，而倍频是cpu的主频与外频之间的倍数，也就是降低cpu主频的倍数。有一固定的公式： CPU的主频 = 外频×倍频系数。
2.cpu风扇：cpu工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将cpu烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。
3.主板: 是计算机主机内最重要的一个部件,其它设备都是通过它来联结工作的.
5.硬盘: 通过读写记录各种信息,存储各类软件.程序和数据.既是输入设备,也是输出设备,但只能和计算机内存交换信息.包括存储盘片及驱动器。特点储存量大。
6.软驱：插入软盘，用以存放数据。不过随着大容量u盘和硬盘的出现，软驱正退出市场
7.光驱: 插入光盘,用以读数据；指示灯:显示光驱的运行状态；紧急出盒孔:用于断电或其他非正常状态下打开光盘托架.
9.显示卡：显示卡通过系统总线连接cpu和显示器，是cpu和显示器之间的控制设备。
10网卡：是将计算机与网络连接在一起的输入输出设备.具有向网络发送数据.控制数据，接受并转换数据的功能.
11.声卡: 是将计算机多媒体设备中的核心部件之一.它的功能主要是处理声音信号并把信号传输给音箱或耳机,使后者发出声音来.
12.鼠标: 由滚球的移动带动X轴及Y轴光圈转动,产生0与1的数据,再将相对坐标值传回计算机并反映在屏幕上.(现在大多也基本上采用光电鼠了,原理和滚球鼠,基本一致)
13.键盘: 最重要输入设备之一,也是PC系统中必不可少的标准配件之一.
14.显示器:主要有阴极射线管(CRT)显示器和液晶显示器(lcd),还有新出现在等离子体(PDP)显示器等.现在CRT正在淡出市场,lcd已占据了市场.
（2）拆装部分：
1.拆卸机箱，安装底板和挡板。
2安装电源：将电源放在机箱上，电源的风扇朝机箱后步并对准风扇孔。用螺栓将电源固定。连接点源于主板（主板电源接口一般在cpu附近）
1)AT电源连接主板的接头是两个六芯的插头。同P8，P9两组线与主板上的电源接头联接，注意两组线中的黑色线相对，否则造成严重后果
2)连接风扇电源线。主板没有接风扇的跳线，或者CPU风扇是另购的，就需要将风扇的电源接在主机的电源上，这种电源接头的方向都是固定的，方向反了是安装不上的
3.安装cpu：
首先检查CPU的针脚是否有弯曲现象，如有弯曲应先用镊子小心地拔正。然后将主板Socket插座旁的锁杆抬起，将cpu的针脚与插座针脚一一对应，插入cpu。应注意针角对准后插入，以防损坏，并压回锁杆，锁紧CPU。然后将风扇安装到cpu上，把风扇低弹性挂钩挂在Socket插座两端的挂钩上,将风扇的三孔电源插头插在主板的风扇电源插座上（一般在cpu附近4安装主板：将主板的I/O端口朝机箱后部，主板的定位孔对准机箱上的主板之撑，用螺栓固定主板。注意不要将螺钉拧得太紧，否则容易导致主板的印制电路板龟裂或损坏。
1）安装主板：先把定位螺丝依照主板的螺丝孔固定在机箱，之后把主板的I/O端口对准机箱的后部。主板上面的定位孔要对准机箱上的主板定们螺丝孔，用螺丝把主板固定在机箱上,注意上螺丝的时候拧到合适的程度就可以了,以防止主板变形。
2）安装内存:先掰开主板上内存插槽两边的把手,把内存条上的缺口对齐主板内存插槽缺口,垂直压下内存,插槽两侧的固定夹自动跳起夹紧内存并发出“咔”的一声,此时内存已被锁紧。
3） 安装硬盘：首先把硬盘用螺丝固定在机箱上。接下来插上电源线,并在硬盘上联上IDE数据线,再把数据线的另一端和主板的IDE接口连接，注意:不要把数据线接反了。
4） 安装软驱：安装方法同硬盘。数据线的尾部端口和主板的软驱接口连接，数据线的1线对准接口的第一脚。将电源的小四孔插头插入软驱的电源插头。
5）安装光驱：安装方法同硬盘。数据线的尾部端口和主板的光驱接口连接，数据线的1线对准接口的.第一脚。将电源的小四孔插头插入光驱的电源插头。
6）安装显卡：将显卡对准主板上的PCI插槽插下,用螺丝把显卡固定在机箱上。
7）安装声卡：找到一个孔德PCI插槽，将声卡的接口朝机箱后部，插入插槽，将声卡固定在机箱上。
5）连接机箱内部连线：首先找到机箱面板上的指示灯和按键在主板上的连接位置(依照主板上的英文来连接),然后区分开正负极连接.将机箱面板上的HDD LED（硬盘灯）、PWR SW（开关电源）、Reset（复位）、Speaker（主板喇叭）、Keylock（键盘锁接口）和PowerLED（主板电源灯）等连接在主板上的金属引脚，具体如下：
a) 开关线的连接，这种ATX结构的机箱上有一个总电源的开关接线，是个两芯的插头，它和Reset的接头一样，按下时短路，松开时开路，按一下，电脑的总电源就被接通了，再按一下就关闭，但是你还可以在BIOS里设置为开机时必须按电源开关4秒钟以上才会关机，或者根本就不能按开关来关机而只能靠软件关机。
b) 硬盘指示灯的两芯接头，1线为红色。在主板上，这样的插针通常标着IDE LED或HD LED的字样，连接时要红线对1。这条线接好后，当电脑在读写硬盘时，机箱上的硬盘灯会亮。有一点要说明，这个指示灯只能指示IDE硬盘，对SCSI硬盘是不行的。
c) 三芯插头是电源指示灯的接线，使用1、3位，1线通常为绿色。在主板上，插针通常标记为Power，连接时注意绿色线对应于第一针(+) 。 当它连接好后，电脑一打开，电源灯就一直亮着，指示电源已经打开了。
d) 两芯接头连着机箱的RESET键，它要接到主板上的RESET插针上。主板上RESET针的作用是这样的：当它们短路时，电脑就重新启动。RESET键是一个开关，按下它时产生短路，手松开时又恢复开路，瞬间的短路就可使电脑重新启动。偶尔会有这样的情况，当你按一下RESET键并松开，但它并没有弹起，一直保持着短路状态，电脑就不停地重新启动。
e) PC喇叭的四芯插头，实际上只有1、4两根线，1线通常为红色，它要接在主板的Speaker插针上。这在主板上有标记，通常为Speaker。在连接时，注意红线对应1的位置
主板的电源开关，Reset这几种设备的连线是不分方向的，只要弄清插针就可以插好；而HDD LED，PowerLED等，由于使用的是二极管，插反则不亮。
9）完成机箱内部的连接后，就可以合上机箱盖连接外面的设备了.在机箱后面的主板I/O端口上找到绿色的圆形接口接上鼠标(USB鼠标接在USB口上),同样找到蓝色的圆形接口接上键盘。接下来在显卡上接上显示器数据线。
10）完成以上项目后就可以接通电源了，观察计算机是否运行正常。
按下主机箱上的电源开关键启动微机，立即按DELETE键或但屏幕上显示“PRESS DEL TO ENTER SETUP”信息时按DEL键；若屏幕上显示”PRESS F1 TO CONTINUE ,DEL TO ENTER SETUP”时，按键忽略错误继续启动，按DEL键进入BIOS设置程序
有STANDARD CMOS Features ，Advanced BIOS Features(高级bios功能设置)，SET SUPERVISOR PASSWORD,SET USER PASSWORD，SAVE USER PASSWORD等选项，可进入设置时间，日期，启动顺序及高级用户密码，一般用户密码设置..
1） 用启动光盘或软盘启动计算机，一般在启动光盘或软盘中有FDISK这个分区命令，若没有请从其它地方拷到软盘中，然后运行FDISK命令。
缺省的选项是“1”。如果你的硬盘还没有建立过分区的话，直接按ENTER键即可。然后，在下图所示对话框中选择“建立主分区（Primary Partition）”，选择“1”再按下Enter键。这时，系统会询问你是否使用最大的可用空间作为主分区，缺省的回答是“Y”，你只要直接按下Enter键即可。当然，当程序问你是否要使用最大的可用空间作为主分区时，你也可以回答“N”然后按Enter键。这时，系统会要求你输入主分区的大小，输入以后按Enter键。这时，系统将会自动为主分区分配逻辑盘符“C”。然后屏幕将提示主分区已建立并显示主分区容量和所占硬盘全部容量的比例，此后按“Esc”返回FDISK主菜单。
在FDISK主菜单中继续选择“1”进入 “建立分区菜单” 后再选择“2”建立扩展分区，屏幕将提示当前硬盘可建为扩展分区的全部容量。此时我们如果不需要为其它操作系统（如NT、LINUX等）预留分区，那么建议使用系统给出的全部硬盘空间，此时可以直接回车建立扩展分区，然后屏幕将显示已经建立的扩展分区容量。
导语：
1、练习目标
谙练把握电脑的组装、BIOS配置、系统安置、障碍清除的进程、明白IT业最新成长动态、感觉企业文化。
2、练习内容
1、 明白公司环境
杨凌秦众电子信息有限公司 www.DDD- “周全进军 周全领先”是秦众电子的计谋
2、 天韵系列电脑建造工艺
流水线
1.组装线
（8个工位）
投机箱、贴铭牌、拆机壳、I/O挡板｜｜安置：光驱、软驱、硬盘｜｜添加铜柱、装主板｜｜安置CPU 、CPUFAN、内存、插面板线｜｜插数据线、USB线｜｜安置电源、巩固板卡、插电源线｜｜扎线｜｜点胶、高压测试
2.测试线
（3个）
前端测试｜｜老化实行｜｜终端测试
3.包装线
（4个）
盖机盖、打机箱铆钉｜｜擦机箱、贴易碎贴、CPU标识｜｜包装｜｜封箱
3、机能指标（主板、CPU、内存、外部存储器、呈现器、显卡）；
主板 因为主板是电脑中各种配置的连接载体，而这些配置的各不雷同的，并且主板本身也有芯片组，各种I/O把握芯片，扩大插槽，扩大接口，电源插座等元器件 ，是以订定一个标准以和谐各种配置的干系是必须的。所谓主板布局便是根据主板上各元器件的布局分列方法，尺寸大小，形状，所利用的电源规格等订定出的通 用标准，扫数主板厂商都必须遵循。主板布局分为AT、Baby-AT、ATX、Micro ATX、LPX、NLX、Flex ATX、EATX、WATX以及BTX等布局。此中，AT和Baby-AT是多年前 的老主板布局，如今已经淘汰；而LPX、NLX、Flex ATX则是ATX的变种，常见于国外的品牌机，海内尚不常见；EATX和WATX则多用于办事器/工作站主板；ATX是如今市场上最多见的主板布局，扩大插槽较多，PCI插槽数量在4-6个，大大都主板都采取此布局；Micro ATX又称Mini ATX，是ATX布局的简化版，便是常说的“小板” ，扩大插槽较少，PCI插槽数量在3个或3个以下，多用于品牌机并配备小型机箱；而BTX则是英特尔订定的最新一代主板布局。
CPU 全部谋划机系统中，微处理器起着最核心的效用，整套系统的最终机能要由他决议，就比如人的大脑，汽车的引擎一样。如今出产处理器的有两大公司，Inter 和AMD。此中Inter在市场份额和贸易利润上都占有绝对优势，超出80%PC装载着他的产品。AMD的范围和整体气力与Inter不可比例，但他在技巧上的立异不亚于前者，AMD的产品当作是少花钱，多办事的典范。至于他的布局这里就不再详说了。
CPU是集成度很高的，如果他烧了，只有再买个啦，不过我们可以防备与未然。如购买正品，机能优秀的，别的给他配置设备摆设一个大功率的电扇也是很有必要的。在此，我们有必要评论辩论一下，关于CPU温度的有关题目。主板检测CPU温度都是依靠CPU座下的探温头结束的。探温头做的高一点，就离CPU近，所以温度就高。因 此，平常环境下大部分主板探测到P4 1.6G的开机温度在30--35C之间，尽管工作较长的时候，温度也多在38--45C之间。是以一旦我们发觉他的温度不平常，我们就 要查抄电扇和电源是不是平常工作，以避免给CPU带来不必要的麻烦。
存储器 分为内存储器和外存储器，这里紧张介绍内存储器。内存储器又称为主存储器，简称主存或内存。内仔是CPU直接寻址的存储器。内存又分为随机存储器即 RAM(Random Access Memory)和只读存储器ROM(Read only Memory)。
（1）．随机存储器(RAM) 随机存储器是随时可以存入、随时可以掏出的临时存储空间。随机存储器BAM工作时分为多少个区，某一存储区一次只能包容一个紧张 任务(比方：一个文件或数据)，任务结束后，又可以采纳新任务，新任务便可以占用旧任务本来所占有的空间，而旧任务将被覆盖掉。RAM中的信息不能长期保存， 一旦断电则扫数迷失。平常人们所说的内存大小，紧张是指RAM的容量。RAM越大，谋划机的效用就愈强，所以RAM的容量是标记谋划机机能的一个紧张指标。
（2）．只读存储器(ROM) 谋划机内部的ROM与RAM的紧张辨别是在工作时不能随机改写其所存的信息。如今所用的内存RO)M有掩模ROM、可编程ROM即PROM (Progammable ROM)和可按可编程ROM即EPROM(Erasable PR()M)三类。掩模ROM是在出产半导体芯片刻将信息存入，芯片封装后不能变化；可编程ROM中的信息是在芯 片制成后用户根据必要编程写入的，可控可编程ROM，顾名思义，可编程写入信息，也能够擦除，根据新的必要再写入新的信息(根据E―PROM的质量反复写入的次数 是差别的，但写入的次数只是有限的反复)。
4、 BIOS配置；
BIOS是如今兼容机中利用较为广泛的一种BIOS，可是因为内里的信息全为英文且必要用户对付相干专业知识的明白相对深切，所以有些用户配置起来感触坚苦很大 。如果这些有关信息配置不当的话，将会大大感化整台电脑主机的机能。下面介绍一下BIOS中的有关配置选项的含义和配置方法,BIOS的主菜单 紧张有以下几个菜单项：Standard CMOS Setup(标准CMOS设定)：在本菜单中，用户可以修另日期、时候、第一主IDE配置(硬盘)和IDE配置(硬盘或CD－ROM)、第二个主IDE配置 (硬盘或CD－ROM)和从IDE配置(硬盘或CD－ROM)、软 驱A与B、呈现系统的类别、甚么出错状况要导致系统开动平息等。 阐明：(1)用户可以在Type(类别)和Mode(模式)项配置 为Auto，使BIOS自动检测硬盘。也能够在主菜单中的IDE HDD Auto Detection操纵来配置。用户还可以利用 User选 项，手动设定硬盘的参数。您必须输入柱面数(Cyls)，磁 头数 (Heads)，写预补偿(Precomp)，磁头着陆区(Landz) ，每柱面扇区数(Sectorxs)，工作模式 (Mode)等几种参数 。硬盘大小在上述参数设定后自动产生。 (2) 呈现类别可选EGA/VGA(EGA、VGA、SEGA、SV GA、PGA呈现适配卡选用)、CGA 40(CGA呈现卡，40列方法 )、CGA80(CGA呈现卡，80列方法)、MONO(单色呈现方法 ， 包括高辨别率单显卡 )等四种，用户应根据环境精确选用 。 (3) 平息的出错状况选项有：All Errors(BIOS 检测到任何不对，系统开动均平息并且给出出错提醒)、No Errors (BIOS检测到任何不对都不使系统开动平息)、A ll But Keyboard(BIOS检测到除了磁盘以外的不对后使系 统开动平息，磁盘不对平息)、All But Disk/Key(BIOS检 测到除了键盘或磁盘以外的不对后使系统开动 平息。 BIOS Features Setup(BIOS效用设定) 该项用来配置系统配置设备摆设选项清单，此中有些选项 由主板本身计划肯定，有些选项用户可以进行点窜设定， 以改进系统的机能。紧张阐明以下：(1) CPU Internal Cache:缺省为Enable(开启) ，它允许系统利用CPU内部的第一级Cache。48
6、586档次的CPU内部平常都带有Cache，除非当该项设为开启时系统 工作不平常，此项 平常不要容易变动。该项若置为Disabl e(封闭)，将会低落系统的机能。 (2) External Cache：缺省设为Enable，它用来 把握主板上的第二级(L2)Cache。根据主板上是不是带有Cache，选择该项的配置。(3) Quick Power On Self Test：缺省配置为En able，该项紧张效用为加快系统上电自测进程，它将跳过一些自测试。使指导进程加快。 (4) Hard Disk Boot From:选择由主盘、从盘或 SCSI硬盘开动。 (5) Boot Sequence：选择呆板开电时的开动顺 序。当呆板开电时，有以下四种开动次序： C，A
系统将按硬盘，软驱次序寻找开动盘 A，C
系统将按软驱，硬盘次序寻找开动盘 CDROM，C，A系统按CDROM，硬盘，软驱次序寻 找开动盘 C，CDROM，A系统按硬盘，CDROM，软驱次序寻 找开动盘 (6) Swap Floppy Drive:(互换软盘驱动器)缺省 设定为Disable。当它Disable时，BIOS把软驱连线扭接端子所接的软盘驱动器当作第一驱动器。当它开启时，BIOS 将把软驱连线对接端子所接的软盘驱动器当作第一驱动器 ，即在 DOS下A盘当作B盘用，B盘当作A盘用。 (7) Boot Up Floppy Seek：当Enable时，呆板 开动时BIOS将对软驱进行寻道操纵。 (8) Floppy Disk Access Contol：当该项选在R /W状况时，软驱可以读和写，别的状况只能读。 (9) Boot Up Numlock Strtus:该选项用来配置 小键盘的缺省状况。当配置为ON时，系统开动后，小键盘的缺省为数字状况；设为 OFF时，系统开动后，小键盘的 状况为箭头状况。 (10) Boot Up System Speed：该选项用来肯定 系统开动时的速度为 HIGH还是LOW。
5、 质量包管系统、谋划机常见题目及保护；
（1）由谋划机的构成可知，谋划机的障碍就有两种，硬件障碍和软件障碍，偶然间他们是彼此依靠的，如软件参数配置不当，导致硬件不能平常工作等。常见的如 显卡程序安置不当，会导致谋划机不能平常呈现。硬件障碍的平常因为有：各硬件异国精确连接，兵戈不良，平常工作环境的参数配置不当，系统BIOS不赞成新硬件，或是更惨的硬件破坏等。如开动电脑时黑屏， 根本上都是由硬件题目引发的：常移动电脑，电源线是不是兵戈不良；安置软件时对硬件参数配置不对；超频猖獗，导致硬件不赞成；病毒点窜BIOS等； 软件障碍的平常因为有：响应硬件的驱动程序异国安置，利用环境不赞成此软件，更多的是操纵不当，或是病毒干扰等。如大大都的呈现类障碍，都是因为驱动程 序异国安置，或是安置不对
（平常环境下，硬件针对差别的运行环境，会有差别的驱动程序），或是系统参数配置不当（有些呈现器不赞成高辨别率等）； 谋划机 障碍的式样是多样的，但补缀的动身点就此两路，我们应当凡是对以往的补缀经验作总结，从而，举一反三，举一反三。
（2）谋划机硬件上所呈现的障碍。从表面上讲，硬件部分包括运算器，把握器，存储器，输入输出配置。而如今我们从另外一角度，即电脑组装的角度来分析感化计 算机机能的各部件的机能易呈现的障碍。大略的说，硬件便是看的见摸的着的东西。比方：主机箱（主板，主板上的CPU，内存，硬盘），呈现器，键盘，鼠标，音箱，打印机等。谋划机的每个硬件 都决议它的机能，此中最关键的要说主板上的CPU，内存，硬盘了他们号称谋划机的三大件。这三样东西也便是表面上讲的运算器，把握器，和存储器。a) 由上面 讲解可知，在我们看的见摸的着的东西中，主机箱内部的硬件决议这谋划机的紧张机能，下面我们就以其内部构成做大略介绍。主机箱内部包括：主机箱，电源，主板及主板上的CPU，内存，硬盘。除此以外，他还包括其他可接配置如光驱，软驱和PCI插槽中的显卡，声卡，网卡，视频 卡，调制解调器等 主机箱和电源 跟着制造材料的成长，让镀锌钢板金瓯无缺的场面产生了变革。铝合金板材，塑料透明材料的应用为机箱增加了很多新的气息。而3C认证的逼迫履行，对电源产品的机能发起了更高的要求。有些同学说机箱电源能用就行，本来不然，且看下文。就其造型表面而言，因人而异，各有所好，不消多提。而机箱的前置面板，利用的材料，表面烤漆质量 值得我们考虑，因为它品格的好坏决议着电磁败露是不是超标。机箱的底版厚度和硬度也是不可藐视的，它决议着主板安置至机箱内是不是会呈现因硬度不敷而变形， 从而，感化机子机能。别的机箱的计划也是很关键的，内部空间太小，散热电扇位置同等理，扩大插槽不标准，都感化机子机能的巩固，紧张者会凡是呈现假死。电源直接干系到电脑的机能和寿命。如果你所运行电脑的周遍环境电压不是太巩固的话，最好要买个好电源，因为劣质电源用料不敷，变压范畴太小。如，电 脑屏幕凡是昏暗，开机后凡是重起，乃至根本开不了机，那你最终要查抄电源了。好的电源每每用料十足，有的内部或有大面积散热片和金属材料，如许他必定要 比略制的重，是以我们可以权衡他的重量来辨别。主板 作为电脑主机中最巨大的一块板卡，主板的紧张性无庸置疑。他连接这CPU，显卡，内存，硬盘各关键性配置，就好象人的神经系联合样。将身材的各部分有 机的跟尾在一路，构成一个集体，和谐工作。主板的机能优秀将直接干系到其他配置机能的阐扬，所以选择一款高品格的主板，对付整台电脑的机能，巩固性，兼 容性都有相称紧张的效用。主板有两点要注意：是不是赞成DDR，是不是赞成双通道，别的便是各硬件的连接了。装机时题目每每就出在这里，如果机子不赞成DDR，而你用DDR内寄存入去，必定是 不可的。如果主板是双通道，而你异国打开他，你机子的机能是绝对提不高的。各硬件与主板的精确连接也是很关键的，至于如何连接，这就干系到主板的布局了 ，主板阐明书，和大量电脑硬件书上都有，在此就不做介绍了，不过我们还是要提提芯片组的。主板上最核心的部分是芯片组，他决议了主板的大抵机能，根本功 能。是以看主板的用料和做工，更要看芯片组的巩固性，机能和效用是不是充裕。主板与其他配置的兼容性也不容忽略，比方：电脑能平知识别40G硬盘，他也能识别80G硬盘吗？本来，这是一个知识性题目。跟着硬盘容量的成长，主板的兼容性 也随之成长。到如今为止，硬盘的成长经历了512MB，8.4GB,32GB,137GB这几道门槛，也便是说，只要你的机子能识别32GB的硬盘，那他必定能识别80GB的硬盘。内存 内存是全部谋划机系统中不可贫乏的紧张部分，他直接干系着系统的机能和巩固性。所以装机时千万不可忽略对内存的把关。选择一块高品格的内存，该当从 起速度，容量，巩固性，和兼容性等方面进行衡量。哪怕最原始的谋划机存储器都是有的，其紧张性紧次于CPU。假如我们把一台电脑比方成一个办公室，他每天要 处理的很多事件，那么此中的工作人员便是CPU，而安排文件的文件柜便是硬盘，光驱，软驱，和其他移动存储配置。当人员处理一份文件时，他必须先把文件从文 件柜里拿出来，然后再放到办公桌上以便随便时翻阅，此时办公桌就相称于谋划机的内存。由此可以看出，内存实情上是CPU从外部获得与互换数据的桥梁。别的我们也能够从谋划机工作道理，来看内存的紧张性。当我们打开电脑时，最终电脑自检，同时内存把握器测试内存有没有障碍；其次，进入操纵系统，CPU将硬盘中的系 统程序调入内存，以便随时调用；然后，当打开利用程序时，系统必先将根本程序或数据载入内存，再交由CPU处理；最终，CPU处理结束后，将结果写入内存，并 由内存将数据写回硬盘，接着清空内存中的无用数据。由此，我们可以对谋划机易出题目的关键，是不是是由内存引发，有了必定的认识。由上可知，内存会给系统产生以下障碍：系统运行不巩固，凡是产生不法不对；注册表凡是无端破坏，提醒要求用户规复；安置系统时或是系统配置设备摆设时产生非 法不对；乃至开动系统时就赐与系统提醒有误；如果你的机子无端常自动进入安定模式，那也是由内存引发的。硬盘 如今的操纵系统及利用软件动辄几百兆，大则几个GB，这些都要求我们具有一个容量大，速度快的硬盘。那么甚么样的硬盘是好硬盘呢，下面将给出决议硬盘 的几个经常使用参数：硬盘的机能和速度的快慢是由主轴转速，接口方法，单碟容量及缓存大小决议的。硬盘所转载数据的多少是由他的容量限制的。至于硬盘的工作 道理，在此做介绍，教程和杂志上都有，可以翻阅。下面将对硬盘的常呈现的几个题目做以解释：其一，硬盘呈现容量为何与标称容量差别？这其实不是硬盘的题目，而是衡量标准的题目。硬盘出产厂家平常以1000M为1GB，而我们操纵系统的标准是1024M为1GB， 这便是造成了容量不符的因为； 其二，硬盘没法平常开动，也是我们头疼的题目，他的因为较多，常见的也就下面几种：电源容量偏小，在冷开动时负荷重，凡是是硬盘工作不平常；也大略是电 源出缺点，使得输出电压不巩固；硬盘本身有障碍，使得巩固性较差，冷开动时不能平常工作；如果你冷开动时，硬盘内部有撞击声，大略是擦刮声，阐明有机器 障碍存在；另有硬盘的接线是不是精良，也是常见的题目。其三，硬盘的利用，要经过议定三步，初级模样化，分区和高级模样化；平常环境下，硬盘出厂时，厂家已经把硬盘低格过了，我们只需分区高格便可利用了。低格对 硬盘有害，因为以下，因为低格必要逐一扇区逐一族完全擦除数据，可以修复各种逻辑坏道，必要时候长，一个40G的硬盘大略必要几个小时，长时候的满负荷运行 硬盘会造成必定迫害，所以低格对硬盘寿命有感化。分区就不消多提了，略懂电脑的人，在此都不会犯不对。高格对硬盘有害么，谜底是不是定的。高格也便是我 们凡是意义上说的模样化，每做一次硬盘模样化实际上也便是一种读盘和写盘的操纵，其实不会明显感化他的寿命，也不会对硬盘造成明显的毁伤。各种扩大卡 在主板上有各种插槽，他们决议着谋划机的可扩大性。此中常见的扩大卡有声，显，网，调及视频卡等，此中声卡网卡和调制解调器技巧含量低，平常 不会呈现大的题目，至于视频卡如今还用的较少，我也异国补缀的实际经验，所以在此就不多提了。下面注重说一下显卡：显卡即呈现适配器，是连接主机和呈现器的接口卡，效用是将主机的输出信息转换为字符，图形和色彩等信息，在呈现器上呈现。如今显卡的2D效用已经挨近了极 限，各显卡之间的紧张差别表如今3D效用和机能上。在谋划机繁多配件中，显卡是最抉剔的，一方面要注意他和主板的兼容性，另外一方面还要注意显卡驱动程序和显卡的配合。装好操纵系统以后，呈现结果不佳，很 大略是没装驱动程序，尽管装了驱动，如果异国精确选择他的运行环境，呈现结果也会不近人意。盼望大家在安置系统是注意这个题目。很多环境下，呈现器障碍 的根来历根本因在于显卡，是以一款机能巩固的显卡会给你带来更安逸的享福。光驱，软驱及USB 在谋划机主机箱上，除以上配件以外，另有另有两样紧张的输入配置，光驱和软驱。跟着可移动存储器的迅猛成长，软驱正在被淘汰，所以在此就不再多说了。不过要简要提一下USB，USB是一种接口技巧，他的呈现，使我们输入输出移动数据更方 便了。在利用上，WIN-XP以上的版本不必要装他的驱动程序，其他版本的操纵系统是必须先安置驱动程序以后，才华平常利用该配置的。光驱是一个隐约的见解，他包括CD-ROM，DVD-ROM，CD-RW，COMBO。DVD+RW等等。CD-ROM如今已经很遍及了，DVD-ROM因其容量大即将成为消耗者的新宠。CD-RW， DVD-RW等可写光驱更是必要大量记录者的好帮手。因为技巧上的冲破，COMBO的机能呈现了大的进步，很有大略在不久他会在每个电脑FANS的机子上的到遍及。对付 光驱来讲，长呈现的题目便是找不到盘符，障碍因为平常为以下几种环境：将光驱数据线从头插一次或是换一根数据线尝尝；是不是在BIOS中禁用了IDE配置；主板驱 动程序是不是精确安置，大略是你的光驱已经破坏等等。
6、 系统安置及GHOST的利用； GHOST的利用 1.建造系统自动规复软盘 用Ghost规复系统的平常做法是：将操纵系 统和扫数利用软件安置到C区中，再用Ghost软件将全部C盘做成一个镜像文件放在D区中（假定文件名为C.GHO），如许当 C区出题目时可轻快利用Ghost经过议定镜像文件将C区规复成原样。但对付初学电脑的朋侪来讲，尽管D盘有镜像文件，他也不必定会用Ghost进行规复。这时候我们可编纂一个批处理文件，在文件中配置好Ghost的参数，让Ghost来自 动结束相干操纵。详细命令为：Ghost.exe -CLONE，MODE=PLOAD，SRC=D:C.GHO 1，DST=1 1 -SURE -RB 意思是自动将D盘的镜像文件C.GHO规复到第一个硬盘的第一个分区，也即C分区中。如果将此命令参加到开动软盘的Autoexec.bat文件中，再将Ghost.exe复制到软盘里，则只要用该软盘开动电脑便可自动规复系统。当电脑呈现反常时，只要用该软 盘开动电脑，就一切OK啦。2.将全部硬盘数据备份至光盘中 偶然我们必要将全部硬盘克隆成镜像文件，再将文件刻录到光盘中保存起来。但当硬盘数据较多时，镜像文件很大略超出单张光盘的容量，怎样办? 本来，利用Ghost的参数可以轻快结束这个任务。比方要把一个有15GB数据的硬盘克隆成镜像文件，可以如许输入命令：Ghost.exe -SPLIT=680 -AUTO，再在呈现的 Ghost主界面当选择Disk to Image，这时候镜像文件名可尽情，但不要超出8个字符（假定镜像文件名为Back）。克隆终了，全部硬盘就被备份成了很多个镜像文件， 第一个文件名为Back.GHO，第二个为Back0001.GHS系统自动定名，第三个为Back0002.GHS，依此类推。而因为利用了-SPLIT=680参数，故这些文件都小于或等 于680MB，此参数可以根据光盘容量进行点窜。3.强行克隆有坏道的硬盘 在履行磁盘到磁盘的克隆时，如果源盘有坏道，每每会出错而中断克隆。若在调用Ghost的时候加上-FRO参数，即Ghost.exe -FRO，则Ghost将不睬会坏道而强行克 隆下去。4.让目标盘与源盘的分区完全一样 假定源盘有C、D、E三个分区，现欲将此盘克隆到目标盘中，并且要使得目标的三个分区与源盘的三个分区千篇一律，则可在Ghost.exe后加上-IA参数。5.克隆的同时变化磁盘的分区模样 我曾碰到如许一个题目：为了急剧安置Windows 98操纵系统，我筹划把一个曾经备份在光盘中的Windows 98镜像文件用Ghost规复到一个15GB的硬盘中，但老是不能 告成。后经分析发觉因为在于当初的镜像文件是从FAT16分区模样的硬盘中建造的，而单个FAT16的分区又不能超出2GB，办理方法是在Ghost.exe后加上-F32参数， 如许在克隆的同时也能完身分区模样的转换工作。硬盘分区的规复与备份 硬盘是很多病毒的进攻东西。并且，一些不测的环境，比如忽然断电等也能使硬盘的主指导分区数据迷失。分区一破坏，系统则立即瘫痪，动弹不得。所以关 于分区的规复与备份的技巧，是务必要把握的技巧：最终，一旦产生谋划机没法检测到硬盘的环境，清除了硬件上的题目，我们就应当入手下手检测分区。平常来讲， 如果主指导区大略指导程序和分区表中的一个被毁坏的话，都会呈现硬盘迷失的环境。我们一个个做一番查抄：分区表的查抄与修复 若谋划机不能从硬盘开动，则 我们可以经过议定软盘开动后，试着会见硬盘。如果硬盘可以被会见，则阐明只是操纵系统被毁坏，可以用从头安置操纵系统的方法来规复，大略直接把别的谋划机上 的硬盘拿过来进行数据对拷；如果不能会见硬盘，则大略是主指导区大略可指导分区的指导区被毁坏了。这时候候，我们可以利用DEBUG大略诸如NortonDiskEditor等 东西软件查看硬盘的主指导区是不是平常。下面我们给出一个利用DEBUG会见主指导区的实例：（此中XXXX表现内存段地点，因为谋划机的BIOS、操纵系统及配置设备摆设文件 等的差别，从而导致XXXX地点段差别）。a：＼＞DEBUG －a汇编指令 XXXX：0100movax，201读取一个扇区 XXXX：0103movbx，600读至当前段
0600处XXXX：0106movcx，1柱面号＝1 XXXX：0109movdx，80磁头号＝0，驱动器号＝80 XXXX：010Cint13磁盘读写停止 XXXX：010Eint3断点停止 XXXX：010F－g履行上述指令 －d600呈现主指导区内容 如果主指导区异国题目的话，我们就要再查抄一下指导程序和分区表是不是平常。如果发觉程序反常（经过议定和平常的程序比拟），则阐明指导程序有大略被干扰。规复指导程序的方法比较多，我们先来介绍手工规复的方法：最终，你必须从一台平常工作的谋划机中获得主指导区寄存的文件mboot．dat，用软盘开动后，运行 DEBUG程序并输入以下命令：－nmboot．dat读文件mboot．dat －1800读至当前段0800处 －m7be1409be将原分区表复制到平常的主指导区 XXXX：0100movax，301将0800处数据写回住指导扇区 XXXX：0103movbx，800XXXX：0106 －rip点窜当前指令指针 IP：010E0100当前指令指针指向0100 －g履行 记取，必定如果完全雷同的硬盘分区表，如果没法获得，可以利用DISKEDIT之类的软件，手工填写分区表进行规复。
7、余世维讲座（注意你的部下）；
3、练习心得 在Internet飞快成长的本日，互联网成为人们急剧获得、公告和传达信息的紧张渠道，它在人们政治、经济、糊口生涯等各个方面阐扬注紧张的效用。是以网站建 设在Internet利用上的职位处所不言而喻，它已成为当局、企奇迹单位信息化构筑中的紧张构成部分，从而倍受人们的珍视。谋划机将具有更多的智能身分，它将具有多种感知本领、必定的思虑与判别本领及必定的天然说话本领。除了供给天然的输入伎俩（如语音输入、手写输入） 外，让人能产生身临其境感触的各种交互配置已经呈现，假造实际技巧是这一范畴成长的集结表现。本日人们谈到谋划机必定地和收集关联起来，一方面孤独的未 参加收集的谋划机愈来愈难以见到，另外一方面谋划机的见解也被收集所扩大。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去风起云涌地成长，其感化之广、遍及之快是 空前未有的。从异国一种技巧能像Internet一样，猛烈地变化着我们的进修、糊口生涯和风俗方法。全全国几乎扫数国度都有谋划机收集直接或间接地与Internet连接 ，使之成为一个环球范畴的谋划机互联收集。人们可以经过议定Internet与全国各地的别的用户解放地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人们已富裕明白到网 络的魅力，Internet大大缩小了时空边界，经过议定收集人们可以共享谋划机硬件资本、软件资本和信息资本。“收集便是谋划机”的见解被实情频频表明，被世人逐 步接纳。经过议定这两年的进修实践中和教授的教导下以大量明白的操纵程序和典范的利用实例，教会我们。使更充裕周全的软件技巧和利用技巧，使我们真正对所学 的软件领悟领悟，谙练在手。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在转瞬的练习进程中，我深深的感触到本身所学知识的浮浅和在实际应用中的专业知识的贫乏，刚入手下手的一段时候里，对 一些工作感触无从脱手，茫然束手无策，这让我感触特别的难熬。在黉舍总觉得本身学的不错，一旦兵戈到实际，才发觉本身知道的是多么少，这时候才真正领悟到 “学无尽头”的含义。这大略是我一个人的感触。“千里之行，始于足下”，这八天富裕的练习，我觉得对我走向社会起到了一个桥梁的效用，过渡的效用，是人生的一段紧张的经历，也是一个紧张程序，对将来 走上工作岗亭也有着很大救助。向他人谦和请教，服从公司规律和单位规章轨制，与人文明交往等一些做人处世的基来历根本则都要在实际糊口生涯中当真的贯彻，好的习 惯也要在实际糊口生涯中连续培养。这一段时候所学到的经验和知识大多来自带领和同事的教导，这是我平生中的一笔宝贵财产。此次练习也让我深入明白到，在工作 中和同事保存精良的干系是很紧张的。办事最终要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是当代社会的做人的一个最根本的题目。对付本身如许一个即将步入 社会的人来讲，必要进修的东西很多，他们便是最好的教授，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们进修很多知识、道理。 今后的启迪。练习期间，同事们对我作了很多鼓励和教导，今特联合本身的领会总结以下以笃后行： 应当更加勤奋地活学活用本身的专业知识，并坚定表面教导和详细实践相联合的原则；坚定知识有效论； 办事变切忌急功近利，碰到矛盾要耐烦篡夺机遇得当化解，做到以理、以德服人；待人要朴拙，严以律己，宽以待人；并常能助工钱乐；将来不管走到甚么岗亭都要经心、尽力工作，坚定勤、诚、俭、襟怀怀抱宽阔四项原则，甘做精神上的布衣，精神上的贵族； 在今后糊口生涯和进修进程中，连续坚定对题目的查看和探讨，并连续把探讨所得用以教导本身的行动实践，以篡夺本身思维的长进和品德的美满，将来要在有效的基 础上做一个高雅的人。
在本周的网站维护实习中，我有幸参与了公司网站的维护工作，得到了许多宝贵的经验和知识。通过这次实习，我深刻认识到了网站维护的重要性，也对网站开发和维护的流程有了更深入的了解。在这篇总结中，我将详细地描述我在实习期间所做的工作和面临的挑战，同时总结出了一些经验和教训。
首先，我在实习期间主要负责了网站的日常维护工作。这包括检查网站的运行状况，修复可能存在的bug，更新网站的内容等等。通过这些工作，我对网站的各个部分有了更好的了解，并且掌握了一些常见的网站维护技巧。例如，我学会了使用开发者工具来调试网页，可以查看网页中的错误和警告信息，从而快速找到问题并解决它们。此外，我还学会了使用版本控制工具，如Git，在团队协作的环境下进行网站代码的管理和更新。
不过，我在实习期间也面临了一些挑战。其中最大的挑战是在修复bug时遇到了一些复杂的问题。有些bug并不是显而易见的，需要我对网站的代码进行深入的分析和调试。在这个过程中，我不断与我的同事进行讨论和交流，共同解决问题。通过这些经验，我学会了如何更好地与团队合作，学会了如何寻求帮助和解决问题。
通过这次实习，我得到了许多宝贵的经验和教训。首先，我明白了网站维护工作的重要性。一个稳定、安全、易用的网站对于公司而言是非常重要的，而网站维护工作就是保证这一目标的关键。其次，我学到了很多实际的技能和知识。通过实际操作，我更加熟悉了HTML、CSS、JavaScript等前端开发的技术，也学会了一些后端开发的基本知识。
在这次实习中，我还了解到了网站开发和维护的流程。一个完整的网站开发和维护过程通常包括需求分析、设计、开发、测试和发布等多个阶段。每个阶段都有着自己特定的任务和工作要求。这次实习让我对整个流程有了全面的了解，并且让我明白了各个环节之间的协作和配合的重要性。
通过本次实习，我不仅认识到了网站维护的重要性，也学到了很多实际的技能和知识。这不仅对我的职业生涯发展有着积极的影响，也让我明白了理论知识与实际工作的联系和差异。我将会继续努力提升自己的专业素养和技能，在未来的工作中能够更好地应对各种挑战和问题。
总之，通过本周的实习，我收获了很多。我不仅学到了实际的技能和知识，也学到了许多关于网站维护工作的经验和教训。这次实习让我更加了解了网站的构建和运行，让我对网站开发和维护有了更深入的认识。我相信，通过不断地学习和实践，我将能够在网站维护领域取得更好的成绩。
本篇文章将详细介绍我在网站维护实习期间的所学所悟以及实践经验。作为一名实习生，我负责参与公司网站的日常维护工作，并在带队老师的指导下，从中学习并提升自己的技能。以下是我对整个实习期的总结。
在实习的第一周，我了解了公司的网站维护流程和标准。我学会了如何备份网站文件和数据库，并学习了使用FTP上传和下载文件的方法。这是一个相对简单但基础重要的技能，对于后续的工作和学习都具有至关重要的意义。
在接下来的几周里，我逐渐参与了网站的内容管理和更新工作。我掌握了使用CMS系统（内容管理系统）来更新文章、图片和视频等内容的操作。我学习了如何优化网站的用户体验，使其更易于导航和浏览。同时，我也学会了通过SEO（搜索引擎优化）来提高网站的排名，使其更容易被搜索引擎找到。
除了内容管理和优化，我还参与了网站的安全维护工作。我学习了如何设置和更新网站的安全证书，以确保用户数据的安全性。我还学习了如何检测和修复网站的漏洞，以防止黑客入侵和数据泄露。
在实习的最后几周，我有机会参与了网站的重构和改版工作。我学习了如何设计和开发响应式网页，使网站可以在不同设备上自适应显示。我还学习了如何优化网站的速度和性能，以提高用户的访问体验。
总的来说，这次网站维护实习让我受益匪浅。我不仅学到了很多实践技能，还培养了团队合作和沟通能力。在这个过程中，我深刻体会到了网站维护的重要性以及对用户和企业的影响。通过不断地学习和实践，我不仅提高了自己的技术水平，也提升了解决问题的能力和创新思维。
回顾整个实习过程，我虽然遇到了一些挑战，但也感受到了成长和进步。我意识到只有不断学习和探索，才能跟上科技发展的步伐。我还了解到，网站维护不仅仅是修补漏洞和更新内容，更是要关注用户需求，提供优质的服务和体验。
在未来的学习和工作中，我会继续保持对新技术和趋势的关注，不断提升自己的能力。我也会注重合作和团队精神，通过与他人的交流和合作，取长补短，共同进步。
总的来说，这次网站维护实习让我在实践中积累了丰富的经验，并提升了综合素质。我深信这些经验和能力将对我的未来发展产生积极的影响。我衷心感谢带队老师和公司给予我的机会和支持，我会继续努力，不断学习和进步。
网络维护实习工作自我总结范文
学校—我们梦中的摇篮，当我们从摇篮走出时便是我们人生的第一次历练的开始。工作的环境不会再有摇篮那么的温暖与自在了，更多的是对意志的考验。它不再像在学校里上课时那么自由了，不喜欢的老师的课可以不去上，早晨闹钟响了没睡醒可以翘课，于是关掉闹钟继续睡。实习了，早晨天还没亮，闹钟响了就不得不马上起床，而且洗脸速度还得快些，不然迟到了半天的工资就这样没了，如果翘班那你就直接走人吧。下班回来，回到学校天已完全黑了，真的是起早摸黑了。
时间如流水，稍纵即逝，实习已有三个月了，在这三个月里，我们从一名学生成功转变为一名社会这个大家庭的一份子。在实习的这段日子里，我无论是在工作方面还是在生活方面都学到了很多东西，这些东西是在书本中找不到的，对我以后的生活很有帮助。
在工作方面，虽然有时候每天会做很多繁琐的`重复的事，但我没有因为这样而觉得枯燥无味，不过值得高兴的是在这段时间的工作中我们主管给了我极大帮助，他没嫌我是个刚出来的小毛孩，反而当我遇到棘手的问题和困难时他则细心的教我和讲解，特别是在处事这方面，虽然有时候做错了会受到他的责骂，但过了之后，他就会再跟我讲解遇到此类事应该怎么做遇到那种事情应该怎么处理。但由于自己总是很粗心，好几次给部门带来了一些不必要的麻烦，为此我吸取了极大的教训，以后无论做什么事都得认真仔细。在平常工作中同事们也很热情，大家都相互帮助，和各位同事的关系也处得很好，他们的热情让我忘记了工作中的繁琐和枯燥，这使我觉得很自在。几个月来，和同事建立了很好的朋友关系。
实习是难忘的，我经过实习的磨练变得稳练成熟了，处理事情更加认真仔细了。这些经历都是我步入社会前的预演。实习也是辛苦的，每天或许就是重复相同的事情N多次，也正是因为这样，我们才能体会到挣钱的辛苦，才能体会到父母有多么的辛苦，才会珍惜在学校学习的机会。在实习的日子里我们必须经过现实的洗礼，否则我们就无法成长；我们必须尝尽生活的艰辛，否则我们就无法变得坚强。
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近半年来，我在电器维修部门实习，通过努力和学习，我已取得了一定的成绩和经验。在此期间，通过与同事的合作以及上级的指导，我不断提高了自己的技术水平和专业知识。现在是时候总结这段实习的经历，并展望未来。
我深入了解了电器维修这一领域的各种知识和技术。在我的实习期间，我参与了许多维修项目，包括电视机、冰箱、洗衣机等各种家电。通过这些项目，我逐渐掌握了电器维修的基本原理和常见问题的解决方法。在实践中，我还了解了如何使用各种维修工具和设备，以及注意事项和安全知识。这些都为我成为一名合格的电器维修工程师打下了坚实的基础。
我在与同事的合作和交流中学到了很多。每个人都有不同的经验和技能，通过与他们的交流，我升华了自己的技术，也发现了自己需要提高的地方。在团队合作中，我逐渐意识到团队合作的重要性，并学会了如何与不同性格的同事相处。我参与了一些大型的维修项目，通过与同事紧密合作，共同解决了很多棘手的问题。这次实习使我明白了合作和沟通在电器维修行业中的重要性。
通过我在实习期间的工作，我还学会了更加高效地组织和安排工作。在电器维修中，时间和效率是非常重要的。我学会了如何迅速分析和判断问题的根源，并制定解决方案。我也学会了如何合理地安排工作任务，以便更好地管理我的时间。通过这些努力，我能在规定的时间内完成维修任务，并提供高质量的修理服务。
我还不断提高自己的服务水平和专业素养。作为一名电器维修工程师，的目标是为客户提供最佳的服务。因此，我注重了与客户的沟通和理解。我学会了聆听客户的诉求并详细记录问题，以便更好地解决他们的困扰。我还努力提高自己的沟通能力，以便能够清晰地向客户解释问题和解决方案。
通过这段实习经历，我深刻认识到了自己的优势和不足之处。我会继续学习和提高自己的技术水平，不断拓宽自己的知识面。我也会更加注重团队合作和沟通，以提高自己在团队中的整体表现。我将继续努力，成为一名优秀的电器维修工程师。
电器维修实习期间的学习和成长对我来说是非常宝贵的。我在技术水平、团队合作、工作效率和客户服务等方面都得到了提升。我充满信心，在未来的工作和职业生涯中，我将能够应对各种挑战，并取得更大的成就。
维修工作是一个关键和紧急的职位，在任何组织或企业中都扮演着重要的角色。作为一名维修工，我在过去的一年里经历了许多挑战和机会，我欣喜地看到自己在这个职位上的成长和进步。通过为组织提供高质量的维修服务，我积累了宝贵的经验和技能，并且已经做好准备迎接新的挑战。本篇文章将总结我在这一年里的工作表现以及为什么我认为自己应该获得维修工转正的机会。
一、工作表现总结
1. 专业知识和技能：在这一年里，我不断提升自己的专业知识和技能。通过参加各种培训课程和研讨会，我学习了最新的维修技术和方法。我还主动与同事分享我的知识和经验，促进了团队的合作和成长。我能够熟练运用各种工具和设备进行维修工作，并能够快速准确地定位和解决问题。
2. 岗位责任：作为一名维修工，我深知自己的重要性和责任。我始终保持高度的责任感和工作热情，保证及时响应和解决各种维修请求。我能够快速分析和评估问题，并提供可行的解决方案。在面对紧急情况时，我保持冷静并以高效的方式处理问题，确保工作的顺利进行。
3. 团队合作：作为一个团队成员，我积极参与团队合作，与同事和其他部门保持良好的沟通和协作。我与同事分享我的想法和建议，并乐于接受他人的反馈和建议。通过与团队一起解决问题，我深信协作的重要性，能够以更高效和有效的方式完成任务。
4. 客户满意度：维修工作的核心是为客户提供优质的维修服务。我始终以客户满意度为导向，努力满足客户的需求和期望。我注重与客户的沟通，确保他们对维修工作的了解，并提供专业的建议和解决方案。通过及时有效地响应客户的需求，我成功地提高了客户满意度，并建立了良好的工作口碑。
二、为转正的原因
1. 经验和技能积累：通过在过去一年里的维修工作，我积累了丰富的经验和技能。我通过不断学习和实践，提高了自己在维修领域的专业水平。这些经验和技能使我能够更好地处理各种维修问题，并提供更高质量的服务。
2. 责任感和承诺：作为一名维修工，我深知自己的责任和承诺。我始终保持高度的工作热情和责任心，尽力解决各种维修问题，并确保客户满意。我致力于给客户提供最佳的解决方案，并保证工作的高效和准确性。
3. 团队合作和沟通能力：在过去一年里，我与团队成员和其他部门保持良好的合作和沟通。我乐于分享知识和经验，与同事一起努力解决问题。我通过有效的沟通和协作，成功地完成了许多团队项目，并受到同事和上级的赞扬和认可。
4. 客户满意度提升：通过我的努力和专业工作，客户的满意度得到了显著提高。他们对我的工作质量和服务态度非常满意，并给予了我积极的反馈。我相信通过继续保持高标准的工作质量和关注客户的需求，我将能够继续提高客户满意度。
我相信自己已经具备了转正为一名维修工的资格。通过这一年的工作，我不仅提高了自己的专业技能和知识水平，而且树立了良好的工作形象和口碑。我期待能够继续为组织做出更大的贡献，并接受更多的挑战和机遇。感谢组织对我的支持和信任，我相信我能够在维修工作中继续取得辉煌的成就。
在这段时间里，我作为一名电梯维修技工实习生，有幸能够加入这个团队，并获得了转正的机会。在这段时间里，我学到了很多，也遇到了一些困难和挑战。以下是我个人的转正总结。
我要感谢公司领导和同事们对我的支持和帮助。从一开始，我的上司就给予我很多的机会去接触各种类型的电梯，并且指导我如何进行维修和保养。他们耐心地解答我的问题，并且教会我如何在各种情况下做出正确的判断和决策。我的同事们也很友善和融洽，给予我许多鼓励和指导。在他们的帮助下，我得以不断提升自己的技能和知识。
我学到了很多的专业知识和技能。作为一名电梯维修技工，我们需要了解各种类型的电梯结构和工作原理。在实践中，我学会了如何检查和修复电梯的故障，并且学会了如何进行预防性维护。这些知识和技能对于我未来的工作发展非常重要，也让我更加自信和有能力去应对各种挑战。
在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。电梯维修工作需要高度的责任心和细心，因为一旦出现故障，可能对乘客的生命安全造成影响。因此，我必须高度重视每一个维修任务，并且做好充分的准备。在一开始，我有时会感到不自信和无助，因为有时遇到的问题比较复杂，我无法立即找到解决方法。但是，在同事的鼓励和指导下，我学会了更加冷静和从容地应对困难，同时也提高了自己的解决问题的能力。
在这段时间里，我也学到了团队合作的重要性。电梯维修是一个需要多人协作的工作，因为一台电梯的修复往往需要多个技工的配合。在实习期间，我参与了许多团队合作的项目，通过与同事们的合作，我们找到了最佳的解决方案，并且及时修复了电梯故障。通过这些合作，我学会了如何倾听和尊重他人的意见，并且学会了如何在团队中发挥自己的优势和作用。
我要感谢这段实习期间给予我的宝贵经验和机会。这段时间不仅让我学到了许多专业知识和技能，也锻炼了我的责任心和团队合作能力。我相信这些经验对于我今后的工作发展非常重要，并且将会成为我未来成长的一笔财富。
对于今后的工作，我会继续努力提升自己的技能和知识，不断学习和成长。我希望通过自己的努力和付出，能够成为一名出色的电梯维修技工，并为公司的发展做出更大的贡献。
我非常感谢公司领导和同事们在这段实习期间对我的支持和帮助。通过这段时间的学习和成长，我相信我已经做好了转正的准备，并且将会在未来的工作中继续努力。感谢大家！
近期，我作为一名物业泥工维修师傅，经过一段时间的实习培训，顺利转为正式员工。通过这段时间的工作，我收获颇多，积累了丰富的经验和技能。在这篇文章中，我将详细、具体且生动地总结我在物业泥工维修岗位上的所学所悟。
首先，我要感谢公司给予我这个机会，并且表达我对公司培训体系的赞赏。在入职初期，公司为我们安排了一系列职业技能培训，如泥瓦工基础知识、各类材料的使用等。通过这些培训，我对泥工维修的流程、要求以及安全措施等有了更深入的了解。同时，公司鼓励我们参与实际工作中的学习，师傅们都很耐心地教导我一些技巧和经验。这些培训和学习的机会为我打下了坚实的基础，让我能够熟练地进行泥工维修。
在实际工作中，我遇到了各种各样的问题和挑战。例如，有一次我负责修补一处墙壁上的裂缝。刚开始我以为这是一项简单的任务，但当我实际操作时，发现问题并不简单。墙壁上的石膏裂缝非常细小，我需要用放大镜才能清楚地看到。这个挑战考验了我的耐心和细心。我仔细观察了墙壁的裂缝，并运用自己的技能，巧妙地使用填缝剂，最终成功修复了裂缝。这个经历让我更加明白，作为一名泥工维修师傅，耐心和细心是非常重要的品质，只有这样才能确保工作的质量。
另外，我也学会了与客户进行良好的沟通。在实际工作中，我会经常遇到一些户主希望对家中的墙面进行装修或改造的情况。这就需要我与他们进行充分的沟通，了解他们的需求和期望。我会耐心听取他们的意见，并根据实际情况提出专业的建议。通过与客户的互动，我学会了如何更好地理解他们的需求，并做出适当的决策，以达到客户满意的结果。
在实际工作中，除了技术的要求外，我还重视安全工作。物业泥工维修往往需要使用各种工具和材料，其中有些可能会对人体造成潜在的伤害。因此，在每次工作开始前，我会仔细检查工作场地和工具的安全情况，确保工作环境的安全。在实际操作中，我会佩戴防护手套，戴上护目镜等个人防护装备，避免意外发生。同时，我也会与工友们保持良好的沟通，相互提醒和帮助，共同确保工作的安全。
通过这段时间的工作，我不仅学到了技术上的知识和技能，更重要的是培养了良好的工作态度。工作的每个细节都要严谨对待，不仅要保证质量，还要热情对待每一位客户。我深深体会到，质量是工作的核心，只有做好每一项工作，才能获得客户的认可和满意。
最后，我要感谢公司和师傅们一直以来对我的支持和指导。在他们的帮助下，我克服了一个个困难，不断提升自己的技术水平和专业素养。转正只是一个起点，我会继续努力学习，不断提升自己，为物业泥工维修行业贡献我的力量。
以上是我在物业泥工维修岗位上的转正总结。通过这段时间的工作，我不仅积累了丰富的经验和技能，也收获了许多对工作的理解和认知。我将继续努力，提高自己的职业素养，为公司的发展和客户的满意做出更大的贡献。
作为一个维修技术人员，我在公司的试用期已经结束，我非常荣幸地宣布自己已经成功转正。在这段试用期间，我不断努力学习和提高自己的技术能力，同时也深入了解了公司的工作流程和文化。
首先，我要感谢公司给予我这个机会，让我有机会展示自己的才能和技术。在试用期的开始，我就明确了自己的目标和任务，努力工作，尽力做到最好。
在工作中，我精益求精，细致入微地完成每一个任务。在日常的维修工作中，我注重细节，认真检查和修复每一个故障。我不断学习新知识和技术，以提高自己的专业能力。我积极参加公司组织的培训和技术交流会议，与同事们共同分享和学习。在与团队的合作中，我也积极合作，与大家共同解决问题，提高工作效率。
通过这段试用期，我也更加深入了解了公司的工作流程和文化。作为一名维修技术人员，我们的工作需要高度的责任感和专业素养。我始终明白自己的职责和义务，严格遵守公司的规章制度和工作流程。我注重维护公司的声誉和形象，保持良好的职业道德和工作态度。
同时，我也努力适应公司的工作文化和团队氛围。我们的团队注重互助合作，团结友爱，共同为客户提供优质的维修服务。我积极融入团队，参与各项团队活动和项目，与同事们建立了良好的合作关系。
在试用期间，我也接受了领导和同事们的评估和指导。他们认可我的工作态度和专业能力，同时也给予了我很多建设性的意见和建议。我非常感谢他们的支持和帮助，这让我更加坚定了自己的信心和决心。
通过这段试用期的努力，我渐渐发现，维修技术人员不仅仅需要掌握专业知识和技能，更需要具备良好的沟通能力和解决问题的能力。在与客户沟通时，我们需要倾听和理解他们的需求，同时进行清晰明了的解释和指导。在遇到困难和问题时，我们需要冷静分析和积极解决，不断寻求新的解决方法。这些经验和意识将在我今后的工作中继续发挥重要作用。
转正对我来说是一个新的起点，也是一个新的挑战。我将继续努力学习和提高自己的技术能力，不断适应工作的变化。我会积极参与团队的工作和项目，与同事们共同进步。我会继续保持良好的职业道德和工作态度，为公司的发展做出更多的贡献。
在新的工作阶段，我将以更加积极的心态面对工作上的困难和挑战。我相信，只要坚持努力和学习，我一定能够成为一名优秀的维修技术人员，为公司的发展贡献自己的力量。
最后，我再次感谢公司的信任和支持，感谢领导和同事们的帮助和合作。在以后的工作中，我会继续努力，成为一名更加优秀的维修技术人员。我将始终坚守初心，不断追求卓越，为公司的发展做出更大的贡献。
在我成为一名电梯维修技工的过程中，经历了无数的挑战和学习。从刚刚加入这个行业时的一无所知，到后来能够熟练地解决各种故障，我感到非常自豪和荣幸。转正之际，我想回顾一下我在这段时间里的成长和收获。
作为一名电梯维修技工，我意识到了自身责任的重要性。每个电梯都是为了人们的安全和便利而存在，如果维修不及时或不到位，就可能给使用者带来风险。所以，我深知自身每一个动作和决策都必须谨慎。我坚持负责任的态度，保证每个维修工作都得到妥善的处理和解决。这个过程中，我意识到自己在团队合作中的重要性，与同事们的有效沟通和协作，使得能够更加高效地完成维修工作。
我不断加强了自身的技能和知识。电梯是一个复杂的系统，只有了解其运作原理和具体维修方法，才能更好地应对各种故障。因此，我积极参加培训课程，学习电梯的相关知识，并通过实际操作来巩固所学的技能。我在工作中遇到的每个问题，都被我看作是学习和成长的机会。我通过不断地解决各种故障，提高了自己的技术水平，更加熟练地操作和维修各类电梯设备。
我深刻认识到安全意识的重要性。电梯维修是一个高风险的职业，任何一个疏忽都可能带来严重的后果。因此，我始终保持高度的警惕和细致的态度，在每次维修之前进行全面的检查和准备工作。我坚信，只有时刻保持警惕，才能够预防潜在的意外。
我要感谢我的导师和同事们的支持和帮助。他们在我刚刚加入行业时给予了我耐心的指导和培训，使我能够顺利地过渡到实际工作中。在我遇到困难时，他们总是毫不犹豫地给予我帮助和支持。正是有了他们的指导和支持，我才能够在这一段时间内迅速成长和取得进步。
通过这段时间的努力和学习，我深切体会到了作为一名电梯维修技工的重要性和责任。我会继续不断学习和提高自己的技能，为公司提供更好的服务。我相信，在未来的工作中，我会通过不断地学习和实践，进一步提高自己的专业水平，并为电梯行业的发展做出更大的贡献。
维修转正总结
一、引言
作为一名维修工，我在实习期间通过不断学习和努力工作，最终成功转正。在这段时间里，我积累了大量的经验，获得了宝贵的教训，并逐渐成长为一名熟练、自信且高效的维修工。本文将详细介绍我在实习期间的工作表现和取得的成绩，并对自己的优点和不足进行分析和总结。
二、工作表现
1. 学习态度：我始终保持积极主动的学习态度，主动向老师和同事请教经验，努力学习各类机械设备的原理和维修方法。通过参加内部培训和外部进修课程，我不断拓宽自己的知识面，提升专业技能。
2. 专业技能：在实习期间，我熟悉了各类维修工具和设备，并能独立进行日常维护和故障排除。我能迅速准确地定位和解决设备故障，并且能根据实际情况提出改进方案，提高设备的使用寿命和效率。
3. 解决问题能力：在维修过程中，我积累了丰富的解决问题的经验。我能够深入分析问题的根本原因，并采取有效措施予以解决。我注重对每个维修过程的记录和总结，以便在遇到类似问题时能更快地解决。
4. 团队合作：在团队中，我能够积极与同事合作，共同完成任务。我善于倾听他人的建议和意见，并能有效协调与他人的关系。我尊重每个团队成员的贡献，并乐于分享自己的经验和知识。
5. 服务态度：我时刻保持着良好的服务态度，与客户和同事保持良好的沟通和协调。无论面对何种情况，我都能冷静应对，并及时解决问题，以满足客户的需求。
6. 安全意识：在维修工作中，我始终把安全放在首位。我严格遵守安全操作规程，主动参与安全培训，并向同事宣传安全知识，牢记安全责任并将其融入到自己的工作中。
三、自身优点
1. 学习能力强：我具有强烈的学习欲望和求知精神。对于新的技术和知识，我愿意主动钻研，并能快速掌握并应用到实际工作中。
2. 细心耐心：我工作细致认真，对维修过程中的细节和环境变化都能保持敏感。在解决问题的过程中，我能够保持耐心和专注，不放过任何一个细节。
3. 团队意识：我注重团队合作，善于与同事沟通和协作。我尊重他人的意见和建议，并能够主动与他人分享自己的经验。
4. 适应能力强：在面对工作中的挑战和压力时，我能够保持冷静，并能迅速适应变化。我不断调整自己的工作方式和计划，以确保能够高效完成工作任务。
四、改进方向
1. 沟通能力：我的沟通能力有待提高，有时在与客户和同事沟通的过程中，表达不够清楚明确。我需要进一步加强自己的沟通技巧，提高沟通的效率和准确性。
2. 时间管理：在有些情况下，我对工作任务的时间管理不够合理，导致任务无法按时完成。我需要制定更明确的计划，并通过合理的时间安排来提高工作效率。
3. 深入专业知识：虽然我现在已经熟悉了大部分机械设备的维修，但是仍存在一些特殊设备的知识盲区。我需要更深入地研究和学习这些特殊设备的维修方法，以提高自己的专业水平。
五、总结
通过维修转正的实习期间，我学到了很多在学校中无法学到的知识，并通过实际操作与同事的合作来提高了自己的技能。我感受到了工作的乐趣和成就感，并对自己在未来的发展充满了信心。
在转正后，我将继续保持学习和进步的态度，不断提高自己的维修技能和专业知识。我将注重与客户和同事的良好沟通，加强团队合作，保证工作的高质量和高效率。我相信，通过不断努力和提高，我将能够在企业中取得更大的成就。
作为一名维修工，我于过去一年中加入了这个团队，并完成了新工转正的培训和考核。现在回顾起来，这段经历让我受益良多，不仅增加了我的技能和知识水平，还提升了我的专业素养和工作效率。在这篇文章中，我将详细记录下我在新工转正过程中的所见所闻和所思所想。
阶段一：培训介绍
在加入维修工团队后的第一周，我们接受了一系列培训，主要包括公司的基本规章制度、工作流程和安全操作规范。培训过程非常详细，每一项内容都被讲解得十分清楚。我从中了解到公司对于维修工的要求和期望，也明白了作为一名维修工应该具备的技能和态度。在培训中，我积极参与讨论和分享经验，与同事们建立起了良好的沟通和合作关系。
阶段二：实践操作
培训结束后，我开始了真正的实践操作。刚开始的时候，我仅仅是作为助理，跟随老维修工进行工作。通过观察和学习，我了解了不同类型设备的维修方法和常见故障。同时，我也学会了如何运用各种维修工具，并掌握了操作技巧。我积极请教老维修工，并在实践中不断改进自己的技能。随着实践的深入，我逐渐掌握了独立完成一些简单设备的排错和维修工作。
阶段三：独立工作
在经过几个月的实践后，我终于有机会独自完成一些维修任务。刚开始的时候，我的工作效率相对较低，每天只能处理几个简单的维修工单。但是，我没有气馁，相反，我不断总结经验，寻找提升效率的方法。例如，我学会了合理安排工作流程，提前准备好所需的工具和备件，以避免中途缺乏所需而耽误时间。我还学会了在遇到困难时主动寻求帮助，而不是一意孤行浪费时间。
阶段四：工作总结
经过一年的努力，我逐渐成长为一名熟练的维修工。我能够独立处理大部分设备故障，解决维修难题，并且我工作的质量和效率也得到了认可。我从每一个工单中都学到了很多东西，在遇到新的问题时，我能够迅速分析和解决。我明白，维修工作需要不断学习和实践，只有不断提高自己的技能和知识水平，才能更好地为客户提供服务。
我还意识到团队合作的重要性。在与同事们的合作中，我们相互帮助、相互学习，共同完成了许多重要的项目。团队合作让我们能够有效地分享经验和资源，提高工作效率，实现共同目标。
在新工转正的过程中，我也遇到了困难和挑战。但是，通过持续的努力和学习，我成功地克服了这些困难，并成长为一名技术过硬、责任心强的维修工。我深刻认识到只有不断提高自己的技能水平和专业素养，才能在这个竞争激烈的行业中立足。
小编认为，我在新工转正的过程中经历了培训介绍、实践操作、独立工作和工作总结四个阶段。通过不懈努力和积极学习，我成功地完成了这个过程，并将继续努力提升自己的技能和专业素养。我感谢公司给予我这个机会，并将以更加饱满的热情和积极的态度，为公司的发展贡献自己的力量。
近期，我有幸加入了一家知名工厂担任维修电工的工作，经过一段时间的努力与实践，我终于迎来了我的转正评定。在这篇文章中，我将详细叙述我在这段时间内取得的成绩和经验，以及我对未来工作的展望。
作为工厂维修电工，我的主要职责是负责设备的检修和维护，以确保生产线的正常运行。在这段时间内，我全情投入工作，积极参与各项维修任务。通过实际操作，我学会了如何正确使用各种维修工具，并熟悉了设备的组成和原理。这让我能够更好地分析和解决设备故障，并在最短的时间内完成维修任务。同时，我也积极学习电气零件的知识和维修技术，以提高我的专业能力。
在工作中，我时刻保持着高度的责任心和认真的工作态度。我始终遵守相关的工作规范和安全操作流程，不仅保证了自己的安全，也保障了工作的顺利进行。我注重细节，按照保养计划及时进行设备的日常保养工作，解决了一些潜在的问题，预防了故障的发生。当有紧急情况发生时，我能够迅速做出反应，并采取相应的措施来保护设备和人员的安全。我与同事之间保持着良好的沟通和协作，能够有效地解决工作中遇到的问题。
除了工作技能和责任心，我也积极参加各种培训和学习机会，来不断提升自己。我定期参加公司组织的技能培训，学习最新的维修技术和设备操作方法，这为我提供了不断学习和成长的机会。我还积极向经验丰富的老师傅请教，并与同行进行经验交流。通过与他们的交流，我获得了很多宝贵的实战经验和技巧，这对我的工作产生了积极的影响。
回顾过去，我深刻意识到维修电工职业的重要性和挑战性。在这段时间内，我遇到了诸多困难和挑战，但我坚持不懈地努力着。我相信努力总会有回报，我的努力得到了认可和肯定。这次转正对我来说不仅仅是一种职位的改变，更是对我自身能力和成长的肯定。我将继续努力，不断学习和提升自己的技能，成为一名更加优秀的维修电工。
展望未来，我将继续保持工作的激情和积极性，更加注重团队合作和多角度思考。我计划定期参加行业培训和学习，了解最新的技术和工艺，提高自己的专业素质，以应对日益复杂多变的工作环境。我还会继续与同事和上级保持良好的沟通和合作，共同解决工作中的问题，提高生产效率和设备运行稳定性。我希望能够在工作中不断创新，提出一些改善方案，并与团队一起实施。我相信，只有不断学习和进步，才能适应行业的发展和工作的需求。
小编认为，这段时间的工作经历是我成长的过程，我体会到了成绩的喜悦和挑战的艰辛。我相信，通过不断努力和追求，我能够在未来的工作中取得更大的成就。我将继续保持学习的态度，不断提高自己的专业水平，为公司的发展和进步贡献自己的力量。我相信，只有脚踏实地地工作，不断学习和提升能力，才能在职业生涯中不断超越自我，迎接更多的挑战。
一、
转正对于每位维修技术人员来说都是一种重要的里程碑。在过去的一段时间里，我作为一名维修技术人员在公司接受了全方位的培训和指导，得到了同事们的大力支持和信任，在实践中不断提升自己的技术能力和团队合作能力。在这次转正之际，我对自己的成长和经验进行了总结，以期进一步提升自己在职场上的竞争力。
二、在技术能力上的成长
作为一名维修技术人员，技术能力是最基本、也是最重要的核心素质。在实践中，我不断提高自己的技术水平，并且不断适应新的技术发展。通过参加相关培训和学习，我深入了解了各种设备的工作原理和维修方法。
在实际工作中，我积极主动地解决了许多技术难题，并且对以往的经验进行总结，形成了一套行之有效的解决方案。通过不断的实践和经验积累，我逐渐形成了自己独立解决问题的能力，并且能够帮助他人解决技术难题。
在团队合作中，我充分发挥了自己的技术优势，与同事们密切配合，共同完成了一些重要的维修项目。通过与其他维修技术人员的合作和交流，我深化了对团队合作的理解，并且能够快速融入团队，形成良好的工作氛围。
三、积极主动的工作态度
作为一名维修技术人员，维持良好的工作态度是保证工作质量的重要因素之一。在日常工作中，我始终保持积极主动的态度，尽力完成每项任务，并且时刻保持服务意识，为客户提供最佳的维修解决方案。
我深知维修技术人员的工作需要高度的责任心和细心，不仅要关注细节，还要全面考虑客户的需求。在工作中，我经常主动与客户进行沟通，了解他们的具体需求，并根据客户的要求提供专业的维修方案。
在工作中，我注重与同事们的交流和学习，总结经验并分享给团队成员。同时，也非常重视与其他部门的合作，及时反馈问题，共同解决工作中遇到的困难，以确保项目顺利进行。
四、不断提升自己的综合素质
作为一名维修技术人员，提升自己的综合素质是提高自己在职场上竞争力的关键。在过去的一段时间里，我积极参加了各种培训课程，提高了自己的综合素质。除了技术能力的提升，我还积极学习管理知识和团队建设技巧，以更好地适应公司发展的需要。
在团队合作中，我不断学习如何与他人高效沟通，如何解决团队冲突，并通过提高自己的沟通能力和解决问题的能力，更好地为团队做出贡献。
我也注重自身的个人品牌塑造和提升，包括规范自己的工作行为和形象，注重个人形象的塑造，提高团队的凝聚力和个人的影响力。
五、总结与展望
通过这段时间的实践和培训，我的维修技术能力得到了明显提高，综合素质也有了很大的进步。但是，我深知自己仍然存在不足之处，例如在解决紧急问题和处理突发事件时，还需要进一步提高自己的应变能力和决策能力。
未来，我将继续保持对专业知识的学习和研究，不断提高自己的技术水平。同时，我也会注意培养团队合作和沟通能力，进一步提升自己的综合素质。我相信，在公司的全力支持和同事们的配合下，我一定能够取得更好的成绩，为公司的发展做出更大的贡献。
小编认为，通过这段时间的实践和学习，我在技术能力、工作态度和综合素质等方面都有了明显的改进。在转正之后，我将继续努力学习和实践，进一步提高自己的能力，全力为公司的发展提供更好的服务。
随着时间的推移，作为一名新工维修工，我终于迎来了转正的机会。在这段时间里，我经历了各种挑战和成长，下面我将就此进行一次总结。
我要感谢我的领导和团队成员。他们给了我很多的指导和帮助，并给予了我充分的信任和支持。在学习过程中，他们总是耐心地解答我的问题，并指导我正确使用工具和设备。他们还经常与我分享他们宝贵的经验和技巧，使我能够更好地发展自己。
在工作中，我始终保持着积极的态度和努力的工作态度。我始终尽力完成分配给我的任务，并对待每一个工单都认真负责。我充分利用我的时间和资源，努力提高工作效率和质量。我也时刻保持警觉，及时发现和解决各种故障和问题。通过自己的不断努力和努力，我成功地完成了很多复杂的维修工程，取得了理想的效果。
在我参与团队工作和与客户交流的过程中，我也收获了很多宝贵的经验。通过与团队成员一起合作，我学到了一些重要的合作和沟通技巧。我学会了如何与其他维修工协作，如何充分发挥团队的力量，以取得更好的结果。我也学会了如何与客户进行沟通和合作，争取他们的信任和满意。这些技巧不仅在工作中起到了重要的作用，而且对我的个人生活和成长也有积极的影响。
我也意识到了自己的不足之处，并通过学习和反思不断提高自己。我深知维修工作需要付出大量的努力和专业知识，因此我会继续学习和提高自己的技能。我会加强对新技术和设备的了解，并不断学习和积累经验，以适应不断变化的工作环境。
小编认为，通过这段时间的努力和付出，我取得了很大的进步，并成功地转正为一名正式的维修工。我将继续努力提高自己，不断学习和成长。我相信，通过不断的努力和奋斗，我将能够在维修工作中取得更大的成就。我也希望通过我的努力和成绩，为公司和团队做出更大的贡献。
这段时间的维修工作让我受益匪浅。我学到了很多技能和经验，也提高了自己的综合素质。我将以更高的标准要求自己，继续努力工作，为公司的发展做出更大的贡献。我相信，我作为一名正式的维修工，将以更积极的态度和更高的责任感，为公司的发展贡献一份力量。
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