交通安全劝导信息简报

时间：2023-06-27 交通安全劝导信息简报

趣祝福范文大全：交通安全劝导信息简报

尊敬的市民们：

近年来，我市发生了不少的交通事故，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁，也给社会带来了不良影响。为了有效地预防和减少交通事故的发生，我们特地给大家发出这份交通安全劝导信息简报，希望每个人认真学习和遵守，共同为交通安全做出努力。

行车安全是人车共同关注的问题。驾驶员要注重车速、车距、车线和人车合流等，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，且不打手机、不抽烟等，从而确保行车安全。同时，行人也要注意自身安全，走人行道、遵守交通规则，不横穿马路、不闯红灯等，以便避免被机动车辆或其他危险物体撞击。

安全带和头盔是遇到交通事故的保护装置。汽车驾驶人员要全程系好安全带，以防纵向和横向碰撞时受伤；摩托车骑手要佩戴头盔，以减少头部和脸部伤害。仅仅这些小小的措施，就能保证生命安全，并在交通事故中更容易获得更多的时间和机会，从而减少伤害或死亡。

车辆的保养和维护是防止交通事故的关键措施。作为驾驶员，应该对车辆进行定期维护和检测，以保证车辆运行的安全性。同时，也要保持车内清洁，避免异味和污染，不乱扔烟蒂、糖果纸等，避免引起车内火灾或着火事故。

保持良好的心态和态度，积极维护交通秩序。在交通拥堵或者其他突发事件时，如果遇到了问题，不要故意挤占或者逆行，更不要与其他驾驶者产生争执或冲突。在行车安全方面，驾驶员应该具有高度的责任心和道德意识，遵守交通规则和遵守道德底线，不开心聊天、不超速、不占用视野等。

在行车过程中，如果遇到任何的意外或险情，驾驶员需要冷静地分析并做出正确的决策，尽量减少损失或者避免事故的发生。如果遇到了交通事故，需要保持冷静，及时报警和求助，同时把车辆到保险公司处理，并按照相关规定做到不影响交通和现场的清扫工作，以及依据现场情况配合交通、公安等部门的处理。

安全出行不仅仅是驾驶员的责任和义务，也是每个公民的责任和义务。我们要共同遵守交通规则、提高安全意识、保护生命财产安全，为社会交通安全事业作出贡献。相信大家都有一颗热爱生命和关注安全的心，坚守道德准则和遵纪守法精神，让我们共建和谐、安全的城市。

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交通安全报告锦集

在我们的现实生活和工作中，报告的使用次数越来越多，出色的报告可以为以后的工作提供有价值的参考依据。那么，要如何撰写一份完美的报告呢？因此，我们推荐一些关于“交通安全报告”的精选文章，供您参考和了解更多，快来看看吧！

交通安全报告 篇1

近年来，随着我区经济社会的快速发展，新农村建设步伐的加快，农村道路得到了较大改善，但同时也带来了交通事故的大幅上升。我区第十二次党代会提出要“深化平安余杭创建”，要进一步高度重视安全生产、交通安全。为了进一步加强和改进我区农村道路交通安全工作，保护人民群众的生命和财产安全，增强安全感和幸福感，构建和谐社会，区政协社会法制和港澳台侨委员会于3月29日组织了部分政协委员，在汪宏儿主席和方加明副主席的带领下，在区公安分局及交警大队和仓前镇、良渚镇的配合下，对我区农村道路交通安全工作进行了视察并座谈讨论。在座谈中，委员们认为，我区农村道路建设快但安全设施少、农村车辆多但群众安全意识差、事故和死亡绝对数不少且上升速度很快，农村道路的交通安全形势非常严峻，一致要求在视察的基础上开展专题调研。随后有关人员深入到区建设局、农业局、交通局、林水局、城乡一体化办公室等部门和部分镇、村、企业调研，进一步了解情况。现将有关情况报告如下：

一、基本状况

我区境内交通发达，目前通车公路总里程达2905.63公里，其中县乡道774.26公里，村道1847.35公里；全区共有机动车驾驶员18.33万名，机动车保有量达20.73万辆。近年来，在区委、区政府的正确领导下，在各职能部门和社会各界的共同努力下，围绕“降事故、保畅通、保安全”的总体目标，按照政府统一领导、部门各司其责、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全社会化工作机制，我区道路交通安全工作基本步入了良性发展轨道，工作成效逐步显现。，全区上报道路交通事故数、死亡人数、伤人数、财损数全面下降，道路交通事故死亡人数同比减少22人，死亡下降绝对数列全市第一。但随着经济和社会的不断发展，特别是近年来随着“康庄工程”和“村村通工程”建设的深入开展，农村道路交通安全形势日趋严峻。

二、主要问题

1、交通事故不断上升

据统计，，我区县乡道、村道等农村道路交通死亡事故发生47起，死53人，死亡事故发生数和死亡人数分别比上年增长70.59%、82.35%，占了全区道路交通死亡事故总数和死亡人数的34.01%和34. 64%，特别是全区4起特大事故有3起发生在农村道路上，出现了全区道路交通事故死亡人数虽有明显下降，但农村道路死亡人数不断上升的局面，已经严重影响到我区“平安畅通县市（区）”的创建工作。

2、安全设施普遍缺少

随着“康庄工程”、“村村通工程”的实施和新农村建设的开展，农村道路建设迅猛，但安全设施普遍缺少。全区774.26公里县乡道路和1847.35公里的村道中，有30%的县乡道路和70%的村道没有安全设施，另外还有许多村民、企业集资修建、改建的道路，基本没有安全设施。同时，农村马路边乱搭乱建情况较多，严重阻碍机动车驾驶员和行人的视线，由此带来了较大的交通安全隐患。

3、工作开展不够平衡

按照国务院预防道路交通事故“五整顿、三加强”和创建“平安畅通县（市、区）”活动要求，必须建立县（区）、镇乡（街道）、村（社区）三级道路交通安全工作网络。去年以来，余杭、仓前、闲林、中泰、乔司、崇贤等6个镇乡已建立了道路交通安全工作站，并发挥了积极作用。但其他镇乡（街道）有的尚未建立专门机构，有的未配备专职人员，有的未建立工作体系。村（社区）基本没有建立道路交通安全信息员、联络员制度。同时，还有许多农村道路的规划建设、养护没有专门的机构、人员和经费，缺乏必要的保障机制，工作开展不平衡。今年全区又有6个镇乡（街道）被列入杭州市道路交通安全管理重点乡镇，其中一个街道上半年道路交通事故死亡人数位列全市第二，被杭州市政府问责整改。

4、管理力量比较薄弱

由于一直以来在交通安全工作中存在着“重城市轻农村，重主干道轻村道”的倾向，农村道路安全管理力量历来不足。当前在农村硬化道路和机动车保有量增长、交通安全设施不完善、农村群众安全意识欠缺的情况下，农村道路迫切需要象国省道、城区道路那样纳入规范化、制度化管理，我区现仅有的122名交通警察，5个责任中队，既要保证城镇的交通畅通、安全，又要做好农村大范围、长里程的道路交通安全管理，管理力量与管理需要之间显然很不协调。

三、主要原因

产生以上问题的主要原因有以下几个方面：

1、思想认识不到位

除了一直以来在交通安全工作中存在着“重城市轻农村，重主干道轻村道”的倾向外，部分乡镇、街道对自身职责的认识也不到位。特别是对《中华人民共和国道路交通安全法》规定的“各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应”，以及《浙江省实施办法》规定的“乡（镇）人民政府应当改善本行政区域内的乡村道路安全通行条件，完善道路交通安全设施，建立和落实道路交通安全工作责任制”的规定了解不多，同时对当前道路交通安全形势的严峻性也估计不足，由于思想认识的不到位，因而在农村道路交通安全工作上投入不够、措施不多、人员不足。

2、法制和自我保护意识较差

农村群众文化水平相对较低，而且接受交通安全教育的面比较狭窄，法制意识和自我保护意识都较差，特别是老年人难以在短期内改变固有的思维和行为习惯，随意穿越马路、在路边堆放杂物情况较多；幼儿更是没有自我保护意识；外来人员交通法制意识和安全意识都不强；许多青壮年村民法制意识淡薄，无证驾驶、驾驶无牌车、报废车、拼装车、超载、加载等违法行为十分突出。这些都会影响农村道路交通安全。

3、交通压力不断增大。

近年来，我区农村驾驶人员和机动车量迅速增加，许多地方的开发和基础建设也吸引了大量外地车辆和务工人员，加重了农村道路的交通压力；农村中从事非法运营的正三轮摩托车较多，而且驾驶拼装车、报废车、无牌无证摩托车等行为一直以来都是管理的盲区和难点，尤其是在农村的矿山出入口、主要道口、农贸集镇上，各种车辆混杂，交通拥挤，交通安全问题非常突出。这些都加剧了农村道路的交通压力，也成为造成重大交通事故的隐患。

四、对策建议

为加强和改善农村道路交通安全工作，防范重特大事故的发生，建议如下：

1、提高思想认识，进一步重视交通安全

农村道路交通安全事关广大农村人民群众的生命和财产安全。最大限度预防交通事故的发生，最大限度减少人民群众生命和财产损失，是关注民生、重视民生、保障民生、改善民生的具体体现。为此建议各有关部门和镇乡、街道要从以人为本、执政为民、构建和谐社会的高度，深刻认识做好农村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重视农村道路交通安全工作，切实履行职责，大力解决影响农村人民群众安全的突出问题。

2、明确管理职责，进一步完善工作机制

农村道路及安全设施要象城市道路和国省道一样，明确有人建、更有人管。一要完善规章制度。要进一步完善《余杭区创建平安畅通县区活动实施方案》，或制定我区农村道路交通安全管理办法，进一步明确各级各部门职责，特别是要明确村道交通安全设施的建设、维护和管理职责，防止出现“有人建、无人管”和“人人管，人人又不管”的情况。二要认真履行职责。各部门之间要加强配合和协作，切实履行相应职责。各镇乡、街道要严格按照省里有关文件的要求，改善本行政区域内的农村道路安全通行条件，完善道路交通安全设施，建立和落实道路交通安全工作责任制。同时对今后新建的道路，要严格把关，确保农村道路交通安全设施和道路设计、建设、验收、使用的“四同步”，并承担起日常维护和管理职责。三要完善考核机制。建立健全工作责任制是实施长效管理的重要手段。要严格实行农村道路交通安全的行政一把手负责制，把农村道路交通安全的相关工作纳入“平安余杭”和对镇乡街道及有关部门的综合考核内容。

3、加大宣传力度，进一步提高安全素质

在广大农村加强道路交通安全宣传教育工作，显得尤为重要。一要建立长效机制。宣传、公安、司法等有关部门要经常开展农村道路交通安全宣传教育活动，要把交通法律、法规的宣传纳入普法教育之中。报纸、广播和电视等新闻媒体要加大对农村道路安全工作的宣传和报道。二要强化对农村青壮年的教育。农村中的青壮年往往是农村交通违法行为的主要和主动参与者，他们在较大程度上决定着交通是否安全。要把交通安全法律法规教育和培训纳入农民素质教育工程，通过强化教育，提高村民的法律知识和安全意识，提高村民素质。三要增强弱势群体的自我保护意识。农村中的老年人、幼儿和外来人员是交通安全中的弱势群体，有关部门和镇乡街道要根据他们的知识层面、年龄特点和心里特征，采取他们易懂、易记、易接受的教育方式进行宣传教育，增加他们的交通常识，提高他们的自我保护能力。

4、加大整治力度，进一步提高守法意识

依法整治是一种有效的管理手段。有关部门要进一步加大对农村道路交通的整治和管理力度，进一步提高村民的守法意识。一要克服畏难情绪。农村道路交通安全工作难度相对较大。各级各部门要克服畏难情绪，改变农村道路交通安全工作管不好、管不了的惯性思维，要善于总结管理和整治经验，攻难克坚，进一步增强做好农村道路交通安全管理工作的信心。二要联合实施专项整治。公安交警部门要会同安全生产管理、交通、农机管理等部门，在乡镇的配合下，经常性地联合开展各类专项整治工作，对农村中的无证驾驶、驾驶无牌车、报废车、超载等违法行为要严格依法处理，绝不姑息纵容，要让违法者受到应有的教育和惩罚。三要进一步扩大整治成果。有关部门要及时将管理整治和处理处罚的情况在一定的范围内进行宣传，从而让更多的村民能从中得到教育和启示，从而增强自觉守法的意识。

5、加大投入力度，进一步改善安全设施

完善道路交通安全设施既是法律法规的要求，也是预防交通事故发生的有效途径。一要加大经费投入。区级和镇乡财政要加大对农村道路交通安全的投入，特别是要加大安全设施建设和维护的经费投入。二要明确经费比例。在加大投入的同时，区和镇乡要按照《浙江省实施（中华人民共和国道路交通法）办法》的精神，在道路建设和维护经费中，进一步明确安全设施按所占的比例，划拨相应的建设和维护经费。三要及时实施整改。各有关部门要组织各镇乡、街道，对全区农村道路交通安全情况进行全面的普查摸底，查清需要治理的交通事故易发、多发的危险路段和地点及违章建筑，拟定治理方案，妥善安排资金和人员，及时进行整改。

6、加快队伍建设，进一步增强管理力量

要加快农村道路交通安全管理队伍建设，增加管理力量。一要增加警力。要加快交警队伍建设，确定科学合理的警力编制，适当增加警力。对于需要增强管理力量的区域，要增设交警中队，缓解警力不足现状。对一些重点工程较多而交通安全基础又十分脆弱的区域，更要及时组织力量进行重点管理，以防止交通安全形势的恶化。二要及时建立交通安全工作站。各镇乡街道要按杭州市道路交通安全工作领导小组的要求，及时建立道路交通安全工作站，配备工作人员，落实工作经费，协助公安交通部门开展工作。三要探索群众自我教育、自我管理机制。各镇乡街道要根据有关要求，在各村确立一名交通安全联络员，协助道路交通安全工作站和交警工作。同时，要探索在农村建立志愿者队伍，充分发挥中小学生、老党员、老干部的作用，依靠群众自身力量，实施自我教育和管理，并协助、配合公安交警部门做好工作。

交通安全报告 篇2

上半年期间，我们街道社区在县委、县政府以及其它相关部门的领导下，按照年初制定的工作计划，有条理，有计划的开展工作，脚踏实地的开展街道社区各项工作，今年上半年期间，街道社区安全形式良好，未发生重大事故，安全态势平稳，有力地保障了全街道经济持续健康发展和稳定工作。现将上半年街道社区工作报告如下：

在今年初，我街道根据上级对安全生产要求和街道辖区安全生产实际情况，街道召开了经济工作和安全生产大会。会上领导对安全生产工作的重要性和必要性及安全生产工作的要求作了重要，并要求度安全生产工作目标、任务进一步建立健全以安全生产责任制为中心的安全生产工作制度，明确各级各部门工作职责，并与各村、社区、企事业单位签订安全生产责任书，签订责任书家，实行领导干部包村、包企业制度，明确安全生产责任人。按照“谁主管、谁负责”的原则，狠抓责任制的落实，一级抓一级，一级对一级负责，不留死角，落实到企业，落实到，确保安全生产工作的实现。

二、加强安全生产监管，开展安全生产检查。

根据县委、县政府、县安委会的安排，街道组织有关人员对本街道安全生产隐患排查治理工作进行动员部署，全面启动“隐患治理年”活动，成立安全生产隐患排查治理年活动领导小组，下设街道安监站为治理年活动办公室，具体实施安全生产隐患治理年活动，制订了街道隐患排查治理年活动实施方案。按照上级要求，结合本街道实际，确定排查范围、时间、内容和工作目标。明确通过一年时间开展“安全生产隐患排查年”活动，进一步落实企业的安全生产主体，全面排查治理隐患和薄弱环节，建立健全防范措施和管理制度，进一步提高从业人员的安全意识和安全素质，完善企业安全条件，有效遏制重特大事故的发生，减少一般事故的发生。

为了及时掌握辖区开展生产隐患排查治理工作情况，进一步推动各项工作的落实，街道制定安全生产百日督查专项行动实施方案，通过深入持久的督查行动，进一步促进党和国家关于安全生产方针、政策、法律法规以及“隐患治理年”各项工作部署的落实，促进安全生产主体责任的落实，街道针对面广量大的个体经营户以及生产经营单位安全生产专业技术知识方面的不足，在各生产经营单位自查的基础上聘请宁波安全评估机构进行地毯式的普查。1－6月份，共检查有关单位4200家。其中主要领导和分管领导参加3人次，发现安全隐患5条，整改3起，其中重大隐患4起，已整改2起，另二起已列入治理整改计划，累计落实整改治理资金185万元。

今年，为了更进一步拓宽和畅通信访举报渠道。完善接待群众工作制度，我街道社区党委通过开门接访、主动约访、集中下访、上门回访等形式，拓宽和畅通信访渠道。并定期开展集中下访活动，积极做好上级领导交待的任务，并配合有关工作，并设计好街道纪委班子成员在领导接待日，并安排人员参加接访工作，受理涉纪信访问题。

强化监督，促进党员干部廉洁自律，我们结合《廉政准则》贯彻实施，实现信访监督的制度化、常态化，充分发挥信访监督在推进惩防体系建设中的作用，推动信访监督逐步成为解决信访问题的重要方式，提高信访监督实效。街道纪委对所实施的信访监督个案形成完整的监督档案，组织实施信访监督的数量不少于反映本级管理干部信访反映问题总数的30％。

在继续完善信访公开和实名举报工作制度的同时，通过以公开促解决，以实名提效果。进一步加大信访公开和实名举报宣传工作，街道纪委在镇报上对上述两项工作分别开展一次专题宣传活动；对直接受理和上级转办实名举报件要优先受理、快速查办、及时反馈，通过开展以上工作，充分提高了我街道纪委在群众中的信任度和满意度，进一步优化了举报环境。

街道按照市纪委统一部署，对区域内“三访”问题进行集中排摸清理；对排查出的重大信访问题和涉及民生的热点难点问题，街道纪委领导包案化解，有效控制和减少了“三访”问题发生，切实维护了我街道社区的社会和谐稳定。在抓好各镇信访联系点工作，以点带面，强化村级纪检组织信访举报工作指导，增强基层纪检组织解决信访问题的责任心和工作能力。

四、加强安全生产宣传教育培训，提高安全意识。

进行安全生产培训、宣传和教育，是掌握安全常识，提高安全观念的重要途径。街道安监站根据本辖区安全生产工作实际，认真分析研究街道安全生产形势，制定可行的宣传，教育工作方法，把安全生产宣传，教育，培训落实到实处，通过悬挂横幅，张贴宣传标语、宣传画报，以会代训等形式，广泛宣传《安全生产法》、《浙江省安全生产条例》和《生产安全事故报告和调查处理条例》的重要性，全面提高人民群众的安全防范意识，增强安全生产责任感和紧迫感，特别是6月份全国安全生产活动月中，我们充分利用整个社会宣传、教育的良好氛围，特征订100余套安全生产挂图，送到各村、各社区和有关单位、在宣传栏、车间中张贴，形成人人知道安全，人人关心安全生产的气氛。我们对有关单位要求建立三级教育，即厂部，车间、班组三个层面，结合本单位实际情况进行安全生产方面的培训和教育。

交通安全报告 篇3

调查目的

通过调查嵊州市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家关爱生命，安全出行。

调查方法

街头观察；调查访问。

调查对象

十字路口交通协管员、交警、摩托车司机、的士司机、街头行人等。

调查小组

应彬琛、梁靖柯

实地观察

1．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。

2．收集整理有关交通安全的警示语、宣传语。

3．观察路口红绿灯变化时间。

调查过程

时间：20xx年2月22日14：00

地点：嵊州大道

对象：交警

问：在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的？

答：行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时间都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个路口的时候，很多都是越栏穿道，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。

小结：安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己树立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。

时间：20xx年2月22日15：15

地点：官河横路十字路口

对象：交通协管员

问：行人出行过马路应注意些什么？

答：大家习惯过红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。

小结：从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。

时间：20xx年2月22日15：45

地点：中医院门口

对象：的士司机（停车于路边。）

问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给您带来哪些麻烦？

答：（可能这位司机认为驾车只要注意自己就行了，无须给我们学生提出什么要求。）

小结：驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必须要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。

时间：20xx年2月22日16：15

地点：三江购物中心

对象：行人（一位中年母亲正和她的女儿在等待红灯。）

问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？

答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句过马路要看绿灯再行、一定要走人行道。大概说得多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路我很放心。

小结：从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。

时间：20xx年2月22日16：35

地点：官河直路公安大楼旁

对象：行人（一位男青年正在闯红灯）

问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？

答：（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。）

小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。

我们的反思

在这个短暂而又精彩的调查过程中，我俩受益匪浅。我们明确了调查目的，再一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。

从这次调查我们深刻认识到，我们必须珍爱自己的生命，对自己的生命负责，为自己和他人的安全幸福着想，树立良好的安全意识。关爱生命，安全出行就是要求我们主动承担珍爱生命，保护生命的责任。

交通安全报告 篇4

地区西部的重要交通枢纽。全县总面积2230.5平方公里，辖13个镇、14个民族乡，168个行政村，总人口65万人。县境内有公路总里程3862公里(其中省道2条160公里、县道8条239公里、乡道17条170公里、乡村道路3293公里)，有机动车20000余辆，机动车驾驶人22000余人。在公路总里程中，有等外级公路1080公里，占总里程的28%;未铺装道路1409.52公里，占总里程的36.5%;接养公路仅有548公里，接养率只占总里程的14.2%。

滞后的道路条件与不完善的管理机制，使道路交通成为全县安全生产工作的重点和难点。几年前，我县曾就如何改变道路交通安全的被动局面，进行了大量探索，总结出了一些有效的管理经验。但因机制不完善、措施不配套，导致效果不明显，全县道路交通安全形势呈现出波浪式的不稳定状态。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。

20xx年，新xx届政府把道路交通安全工作作为关注民生、构建和谐xx的一项重要工作，在总结前几年工作经验和教训的基础上，以夯实基层基础为核心，以狠抓责任和措施落实为重点，着力建立社会化管理长效机制，推动了全县道路交通安全形势的明显好转，道路交通安全事故在全县安全生产事故中所占的比例从上年的65%下降到了45%，首次实现了地区和县下达的年度控制目标，探索建立了一整套较稳定的道路交通安全社会管理机制。

一、从事故的阵痛中探索出一套适合xx县实际的道路交通安全管理办法

(一)充分发挥政府领导在社会化管理中的核心作用。

一是县人民政府把实施道路交通安全社会化管理作为加强道路交通安全工作的突破口。制定了“压事故、保畅通、促稳定、求发展”和“巩固成果、抓出特色”的工作目标，出台了《xx县人民政府关于加强道路交通安全工作的决定》(以下简称《决定》)、《xx县道路交通安全工作管理办法》(以下简称《办法》)、《xx县乡镇道路交通安全管理工作实施细则》(以下简称《细则》)、《xx县乡村道路交通安全协管员管理暂行办法》等一系列文件，明确了各乡镇、各部门的职责，把道路交通安全管理从部门行为上升为政府行为和社会行为。成立了由县政府分管副县长任组长，公安、交通、安监、农机、运管等16个相关职能部门为成员的道路交通安全领导小组，各乡镇也相应成立了以乡镇长任组长的领导小组，切实加强对道路交通安全工作的领导，形成了“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、全社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理格局，充分发挥了政府在社会化管理中的核心作用，从根本上提高了道路交通安全管理水平。

二是落实责任，建立健全各项规章制度。年初，县人民政府按照“双轨四级”的原则，与各乡镇、各部门签订了责任状，各乡镇、各部门与各企事业单位、行政村、学校、驾驶人层层签了《道路交通安全责任状》，将道路交通安全控制指标分解落实到了各乡镇和有关职能部门，建立了统一的道路交通安全目标考核、奖惩体系，并将道路交通安全列入安全生产、社会治理考核内容及领导干部政绩、业绩考核内容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年总结、年终考核兑现奖惩的监督检查制度及道路交通安全联席会议制度、隐患排查整改制度、《工作台帐》、《工作日志》等一系列制度，实现了道路交通安全制度化、规范化管理。

三是坚持道路交通安全联席会议制度。县人民政府始终坚持每月召开一次例会、每季度召开一次联席会议，专题研究分析、预测道路交通安全形势，解决道路交通安全重大事项和需要多部门联合执法、综合治理的问题。

四是把乡镇作为整个道路交通安全社会化管理的重点。县人民政府整合原“道路交通安全联组”资源，以乡镇派出所为平台，在27个乡镇分别组建了由安监、农机、派出所联合组成的道路交通安全管理机构(道安办)，落实了办公场所，明确了专人负责。

五是严格执行道路交通安全问责制和“一票否决”制，严格事故查处和责任追究。县人民政府严格按照《道路交通安全责任状》的内容，对各乡镇、各职能部门的道路交通安全工作情况进行严格考核奖惩;对不作为或突破死亡人数、发生较大以上事故的乡镇、部门、单位实行黄牌警告，直至建议县委撤销职务。严格实行道路交通安全工作“一票否决制”，被否决的单位取消当年安全生产综合评比资格，主要领导要在次年的安全生产工作会议上作问责发言;对工作措施不力的乡镇、部门进行通报批评，并对主要负责人和分管负责人进行问责谈话，问责谈话两次以上的给予行政处分，情节严重的对其进行工作岗位调整;对因失职、渎职造成重大以上交通事故的责任人员，依法严肃处理。按照“四不放过”原则，加强对道交通安全事故的查处，严肃追究相关人员的责任;构成犯罪的，坚决移送司法机关依法追究刑事责任。

(二)夯实基层基础，把道路交通安全的重点放在农村，有效发挥各乡镇政府的领导作用。

一是要求乡镇严格按照“属地管理、守土有责”的原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓，与经济社会发展同规划、同部署，主要领导要亲自安排部署道路交通安全工作，分管领导必须亲自参与道路交通安全管理工作。

二是按户籍式的管理办法，建立了农村机动车和驾驶员管理档案，实行“一车一档”，采取干部包村、包路段、包车辆的“三包”措施，对车辆、驾驶员实行“一盯一”管理，强化了源头管理。

三是坚持路检路查工作制度。乡镇派出所认真履行道路交通安全监管职责，坚持与道安办人员一起上路查车，加强对辖区内县、乡、村三级公路的路面监管;特别是每逢场天和相邻乡镇场天、重大节日(活动)及车流、人流集中时期，乡镇分管领导必须亲自带队上路查车。乡镇道安办加强了客运车辆始发点站场的管理，坚持执行客运车辆“签证放行”制度，严禁客运车辆超员超载。

四是建立了“有村名、有里程、有联系电话、有交通安全文明提示、有包路段干部或协管员姓名”的管理路碑，解决了道路交通安全有人抓、有人管的问题。

五是把道路交通安全管理工作延伸至村一级，写入村规民约，由乡镇政府行文聘请村委会主任或支书兼任交通协管员，明确知法懂法、办事公道的人员担任基层协管员，根据《协管员管理办法》明确职责，协助派出所管理辖区内的道路交通安全，初步构建了农村道路交通安全防控网络。全县现有乡镇道安办27个，工作人员120人，道路交通安全协管员328人，专职道路交通安全管理人员56人，夯实了道路交通安全工作的基层基础，解决了有人管、管什么、怎样管的问题，改变了道路交通安全由单一公安交警部门管理的状况，把社会化管理的措施延伸到了基层一线。

(三)各部门各司其职，相互联动，齐抓共管。

交警部门始终抓住客运车辆源头管理这个重点，加强对客运车辆、客运驾驶人、客运企业的管理，定期开展驾驶员宣传教育培训工作，全面落实了交警包(保)客运车辆责任制和客运车辆“安全营运明白卡”制度。在全县推行了“交警赶场”制，坚持场天道路交通安全巡回检查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大检查制度，定期对全县道路交通安全工作开展情况进行跟踪、督促、指导。县交通、交警、运管等部门，按照各自职责，分工协作，共同把好驾驶员资质关、道路运输市场准入关、营运车辆技术关，切实加强对运输企业的安全管理，督促客运企业严格执行客运车辆进出站例检制度及客运车辆“签证放行”制度。按照县人民政府的要求，在客运企业推行了安全费用提取及客运车辆高额投保、高额赔付、高限责任追究的“三高”措施，既增加了客运车辆的抗风险能力，又增加了客运车辆驾驶员的安全行车自觉性。教育部门将道路交通安全列入教育教学计划，列入学生的德育考核内容，加强了学生的道路交通安全教育。交通、公路部门加强了道路的维修、整改，加快了通乡油路建设速度，加强了工程质量监管，着力整治了影响道路交通安全畅通的重点路段。宣传部门充分发挥报刊、电视、网络等新闻媒体作用，对道路交通安全进行广泛宣传和舆论监督，及时宣传报道道路交通安全的正面典型，为全县道路交通安全创造了良好的社会环境。

(四)突出重点、难点，扎实开展专项整治。

一是针对摩托车办牌办证率低，管理难度大的特点，我县广泛开展了无牌无证摩托车专项治理活动。县人民政府分管领导多次带领公安、交警、安监等部门深入无牌无证摩托车现象较突出的乡镇展开调查摸底。经过3个多月的调研后，县人民政府于20xx年8月8日，召开道路交通安全联席会议，按照省交通厅《关于对无牌无证摩托车进行专项治理工作有关问题的通知》精神，组织县交警大队、县国税局、几家保险公司等部门，本着“守法、合法、减轻农民及城乡干部负担”的原则，采取政府督导、激励乡镇、优惠车主的办法，从8月中旬至12月底，对持有乡镇道安办证明前来办牌办证的摩托车实行集中优惠，共办理摩托车行车证5000余个，驾驶证6000余人，相当于我县近3年来摩托车办牌办证的总和。摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上。

二是重点整治农村道路交通安全秩序。我县道路交通安全的重点在农村，解决好农村道路交通安全问题就抓住了主要矛盾。为此，我们积极整合乡镇力量，充分发挥派出所、安监站、农机中心、交通安全协管员、村治保主任、兼职协管员的作用，大力开展低速载货汽车和拖拉机违法载人整治工作，着力解决了一批影响农村道路交通安全的重大问题。

三是在抓好汛期、“春运”等重点时期、重点环节的道路交通安全专项整治的同时，结合“整脏治乱”和“省级卫生城市”创建工作，狠抓城区交通秩序整治。

四是加强重特大交通事故预防工作。县人民政府下发了《关于xx县20xx-20xx年预防重特大道路交通事故实施方案的通知》(x府办发[20xx]58号)，成立了预防道路交通事故领导机构，制定了预防重特大道路交通事故应急预案。安监、交通、公安、交警、运管等部门联合开展了“道路交通安全集中整治决战70天”、“报废车辆集中治理”、“机动车严重交通违法行为专项整治”、“打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人”、“打回潮、查隐患、反违章、压事故”等10多项预防重特大道路交通事故专项治理行动，有效预防了群死群伤事故发生。

交通安全报告 篇5

随着我国经济建设的快速发展，广大农村地区的交通条件日益完善，乡村道路发展迅速，大部分地区已实现村村通公路。但由于种种因素，农村道路交通安全问题越来越突出，这给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村居民交通安全意识如何呢？我们在老师的带领下，开展了农村居民交通安全意识的调查实践活动。

一、实地调查：

我们主要在进镇的一条主通公路上，连续两天对过往车辆及道路，进行了一系列有关遵守交通安全法规的情况的观察和记录。

经过两天的实地调查，我们发现：随着农村小康生活建设步伐的加快，我镇居民的私家车拥有量也迅速增加，因而街道上日益增多的大大小小来往的车辆，再加上形形色色的摩托车和电动车，围堵现象时有发生，有的甚至乱停乱放车辆，这样就使通行更加困难，车辆之间偶有发生碰撞，因此街道交通安全就产生严重的隐患。

其中，我们也向一些驾驶员，特别是摩托车与电动车的驾驶员进行了调查。结果发现，一些驾驶员的交通安全意识十分薄弱：摩托车没有牌照，摩托车与电动车驾驶员没有戴头盔、穿拖鞋驾驶，甚至超载现象等等。

二、访亲走友：

首先，我们带着有关交通法和交通安全意识两方面的问题走访了镇上居民。我们了解到，许多人认为农村交警少，也不会过多地进行检查，偶尔检查一次还能绕道走开，所以为了贪便宜省几块钱，摩托车就没去办牌照和考驾照；而在秋季大丰收时节，大量的货物使农民不再顾及交通安全的隐患，雇用车辆开始超载运输，人货混装；大丰收后，农民们欢喜地凑在一起喝酒吃饭，所以酒后驾车也随即发生了；有些居民为了徒方便，骑摩托车就不佩戴安全帽和符合要求的服饰了；有些还经常乱摆放车辆，使道路不畅通。

接着，我们走进了校园，询问了我们的朋友——同学和老师们。经调查发现，学生们的了解范围有限，我们老师也检讨，交通安全知识也没有过多的传输给学生们，所以学生的交通安全意识也较为薄弱。

最后，我们还了解到，政府及相关部门对镇上居民的交通法制知识的宣传力度也不够，没有建造停车场，街道旁停泊处也没有相关指示和标语，因而使居民的意识不够强烈。

综合上述调查访问的情况，我们看到农村居民交通安全意识十分淡薄。特别是近年来，我镇居民的生活水平都有很大提高，科技发展的迅速，也使农村与城市的联系密切起来，而交通的作用尤为重要，所以应加强居民交通安全意识。为使居民的安全得到较好全面的保障，我们应该要采取应对措施，解决居民交通意识薄弱的缺陷：

一、要加强宣传力度。

有关部门要通过各种形式宣传交通安全法规知识，宣讲交通事故警示案例，增强农村居民自觉遵守交通安全法规的意识；特别是学校，要对学生进行多次宣传相关知识，也可进行交通安全知识讲座，学生们也可以组织起来进行：交通安全知识的手抄报比赛、演讲比赛、知识竞赛、征文比赛和黑板报评比等活动，加强学生自身对安全知识的了解，从而减少学生交通事故的隐患。

二、要加强检查和管理。

1、可以向附近的派出所要求，让他们加强在各地的巡查，检查驾驶员及其车辆，看是否可以行驶，使酒后驾车、超载、人货混装、乱停放车辆等问题得以减少发生。

2、向政府反映，希望他们可以开展交通安全知识方面的活动，如放映相关电影或新闻，张贴宣传册和提示标语等。同时，还可以向政府提议，可以出资建造停车场，使街道畅通，不出现拥堵；或者在指定停车地点放置类似“车辆停泊”的标示牌，或划分停车的地域等。

3、政府应向上级反映情况，加强交警对农村道路的巡逻，严格执行驾驶员的驾驶要求、车辆牌照，用检查的手段促使摩托车主上牌、考证，提高思想认识，提高驾车技术，进一步强化居民的交通意识和安全。

希望上述的意见，相关部门及组织可以积极采纳，从而使我镇居民和学生的安全得到较高保障，使悲惨的事故不再上演，每个人都可以在安全的交通环境下快乐幸福的生活下去。

交通安全报告 篇6

为加强农村客运事业的发展和交通运输安全的管理，更好地服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行，长坝乡党委政府高度重视交通运输管理工作。按照《关于加强交通运输安全暨公路管理养护工作的意见》（万府发71号）文件精神，长坝乡迅速行动，采取措施，对全乡农村客运市场及交通运输安全进行了全面整治，并取得了一定的成效。根据《XX市人民政府办公室》（万府办发156号文件要求，现将我乡交通安全管理站工作情况汇报如下：关于对全市乡镇交通安全管理站工作进行专项督查的通知>

为加强交通运输安全管理，经党委、政府研究决定，联合交警、运管及派出所，成立了长坝乡交通运输安全管理站。政府分管安全的人大副主席张发平为站长，罗文派出所驻乡民警渠凡科同志、长坝乡党政办公室主任符必定同志分别为交通管理站副站长，综治工作人员张仕福、魏立源、魏远成为成员，各村主任为交通安全管理站联络员。制定了长坝乡交通安全管理站职责，加强对辖区交通运输安全的管理，确保全镇交通安全，维护社会稳定。

认真贯彻落实市交通管理工作会议精神，组织村、社区力量对辖区内所有机动车辆进行全面的清查摸底。通过摸底统计，全乡共有各种车辆244辆，其中长安车 60辆，两轮摩托136 辆，针对摸底情况建立了详细台账，今后我们将加强对机动车辆的管理，对车主进行宣传教育，遵守交通规则；对超载、非法营运进行严厉打击，以切实减少交通安全事故的发生。

辖区目前已有村、社道公路118公里，另外还有部分村道公路正在施工建设中，但此前尚无完善的公路的公路养护机制，造成了公路无人养护，一些村道公路被损毁无法及时修复。今后我们将建立完善的公路养护机制，对村道公路进行严格养护，及时排险，确保交通运输安全。

利用广播站、宣传标语、各村黑板报及宣传资料等各种形式对交通安全知识进行广泛宣传，使辖区车主增强责任感，自觉放弃超载及非法营运等违规行为；使辖区群众增强交通安全意识，自觉抵制乘坐非法运输车辆和超载车辆，避免交通事故的发生，确保农村客运安全。

交通安全管理站的成立及上述各项工作的开展，仅仅是农村客运事业发展和交通安全运输管理的一个开始，今后，我们将继续加大力度，联合相关部门，强化措施，突出重点，加强对我乡农村客运事业发展和交通安全运输的管理，真正做到辖区内“人有教，车有管，路有养，险有法，运有序，行有安”，确保我乡农村客运及交通安全。

交通安全报告(通用七篇)

如果你希望掌握关于“交通安全报告”的信息，那么由趣祝福编辑为你精心搜罗整理的内容肯定会让你满心欢喜，伴随社会的不断进步。我们都不可避免的要撰写报告，撰写报告的时候首先要明确报告的目标，然后对相关内容进行分析，撰写报告应该从哪些方面展开呢？期望这篇文章能够为您带来一些全新的启示。

交通安全报告 篇1

交通安全的实践报告

随着社会的不断发展，人们的交通工具越来越丰富多彩，但同时也带来了很多交通安全的隐患。为了进一步加强交通安全意识，增加交通安全知识，提高全民交通素养，我与一些志愿者一起开展了一系列的交通安全实践活动。

首先，我们走进了学校，前往每个班级向同学们普及交通安全知识。我们主要讲解以下几点：一是遵守交通规则，不越线、不闯红灯、不逆行、不占道。二是搭乘交通工具时要保持安全习惯，系好安全带，戴好头盔，不乱动、乱扔物品，不在车上走动。三是提醒大家要尽量避免走夜路，如果必须要走夜路，一定要走亮灯、人多的路。四是注意与驾车人员的沟通，不要随意闯入车道，给驾车人员造成麻烦。通过这些讲解，同学们的交通安全意识有了提高，交通违法现象也得到了有效遏制。

其次，我们还到了街头，通过一些小游戏的形式增加市民的交通安全意识。例如，在校门口设置了一条直线，并在直线两侧设立了两个阵营。我们让市民和志愿者们来模拟交通中的行人和车辆，通过信号灯的指引，行人需要在绿灯亮起时才能越线。同时，也要注意和驾车人员通行的顺序。这样的小游戏在许多市民的参与下取得了良好的效果，不仅得到了市民的赞誉，也增强了我们志愿者的交通安全意识。

最后，我们还开展了一次免费体检活动。不少交通事故都是由于身体不适或疲劳而引起的，因此，我们特地邀请了医生来为市民进行免费体检。其中，我们也加入了一些关于交通安全方面的检查项目。例如，医生会检查市民的视力和反应能力等，以确保他们未来在交通中的安全。

综上所述，通过这次交通安全实践活动，市民的交通安全意识得到了提高，全民交通素养得到了提升。这对今后的交通安全工作具有重要的意义，也为建设文明、和谐、安全的社会建设做出了贡献。

交通安全报告 篇2

为认真贯彻落实执行道路交通安全生产工作会议精神，7月18日，由县安监局主持召开“县道路交通安全生产工作会”县委常委、常务副县长尕玖拉姆、曲他县长、交通部门、安监部门对此项工作整改内容及及整改实现做出强调，要求责任单位做到及时排查整改，使工作落实到位、责任压实到位。现汇报如下：

雨季来临，我县库区雅道路出现山顶塌方、路基冲垮、桥面开裂、山顶滚石、河水猛涨、路面积水等自然灾害，造成道路损坏和堵塞，群众出行安全和财产安全难以得到保障。雅道路vii、viii还处于施工状态，正在实行交通管制、限时放行。一把手带队多次到扎坝库区各乡、各标段、施工单位开展道路安全专题会议，并检查每个标段路况，提出整改措施和意见。

以维护雅道路道路交通安全次序，增强库区道路交通安全意识和保障群众生命财产安全，做到“文明出行、安全出行”为主，要求各标段每天检查是否存在山顶塌方、路基冲垮、桥面开裂、山顶滚石、路面积水等情况，若发现必须立即整改维修，及时整治道路交通安全隐患，上报存在问题和整改情况，完善道路安全实施，提高安全通行水平。做到坚持问题导向，明确整治对象，制定整治措施，提高整治针对性。必须设置警示标牌、防护栏、防撞墩、等技防手段，必须第一时间施工整改，恢复交通通行，为群众出行提供安全保障。做到信息共享和发布共享，加大公益性宣传力度，动员群众、媒体等社会力量对道路交通安全工作实施舆论监督。加强对道路交通安全气象的预警，做好汛期降雨天气时重点路段交通安全防范工作，并制定24小时值班制度，保持通讯通畅。

交通安全报告 篇3

交通安全的实践报告

引言

随着城市化进程的加速，交通问题成为当前城市发展中需要重点关注和解决的问题之一。交通安全是城市交通中最重要的环节，是城市交通中最重要的课题之一。为了提高交通运输效率和安全，各地开展了一系列交通安全实践活动。本篇报告旨在介绍交通安全的相关主题，为读者提供了解交通安全的思路和途径。

一、新时期的交通安全问题

当前，尽管交通工具和交通技术已经有了很大的进步，但是由此带来的交通安全问题也逐渐加剧。比如，交通拥堵、车祸事故、行人违规行为等，都给交通安全带来了很大的挑战。在新时期，如何解决交通安全问题，提高交通安全意识成为了城市交通管理的重点之一。

二、交通安全教育

交通安全教育是提高公众交通安全意识的重要方法之一。当前，各地都加强了对青少年交通安全教育的宣传力度，通过宣传交通安全知识和法规，让大家形成正确的交通安全观念，增强交通安全意识，避免交通事故的发生。另外，交通安全教育还需要和家庭、学校、社会等多方面合作，共同推动交通安全教育工作的开展。

三、交通安全技术

交通安全技术是在交通管理中广泛应用的一项技术。例如，交通信号灯、监控摄像头、红外线探测器等，都是交通安全管理中的重要技术，它们能够帮助交通部门实时掌控道路状况，及时处理交通状况不良的情况，预防交通事故的发生。

四、交通应急预警和处置

交通应急预警和处置是将交通监测和车辆控制等信息组织，形成流量和拥堵信息，通过各类媒体公布，如电子屏幕等，公告于车辆和行人，并采取特别交通措施，以优化交通组织，保障交通安全，解决道路拥堵，缓解交通压力。同时，交通部门需要在发生交通事故时，能够及时出动救助车、清障车等应急车辆，确保交通安全。交通应急预警和处置工作的成功实施，对于提高城市的交通安全和效率有着至关重要的作用。

结论

本篇报告主要介绍了交通安全的相关主题，包括：新时期的交通安全问题、交通安全教育、交通安全技术、交通应急预警和处置。可以看出，交通安全是城市发展的重要组成部分，必须得到重视。只有通过全社会的共同努力，才能解决交通安全问题，保障人民交通出行的安全和顺畅。

交通安全报告 篇4

为了加强低年级学生的交通安全意识，我校专门在一、二年级中开展了“文明交通我践行”的实践体验活动。

一、加强领导，落实责任。

为保证活动有序地开展，我校成立了以校长为组长的“安全教育领导小组”，全面负责安全教育工作，由德育室专门负责组织和安排学校的安全教育，把学生的安全教育列入重要的议事日程。

二、加强宣传，增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、利用周一的国旗下讲话进行宣传教育，使全校师生人人知晓12月2日是“全国交通安全日”，树立通行规则意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通的良好风尚。

2、每班出好一期“交通安全记在心”黑板报，同时电子屏滚动播出宣传标语，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示、警醒好教育作用。

3、亲身感受，培养学生的自护能力。开展“文明交通我践行”的交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。

4、利用班会课，开展“交通法规我知晓”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进课堂。

5、加强对学校师生自行车、电瓶车、小轿车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车已成为学生们的自觉行动。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。

交通安全报告 篇5

交通安全社会实践报告

一、引言

当前，随着城市化进程的加快，交通运输事业得到了极大的发展。然而，交通安全问题也随之愈发凸显，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高人们的交通安全意识和行为习惯，我参加了社会实践活动，深入了解交通安全相关知识，并与社区居民开展宣传教育活动。本篇报告将重点介绍这次社会实践的主题、目的、方法以及取得的成果和感想。

二、主题与目的

本次社会实践活动的主题为“提高交通安全意识，遏制交通事故”。通过宣传交通安全知识，培养社区居民交通安全意识，普及交通安全规则，引导居民遵守交通规则和法律，共同努力降低交通事故的发生率，保障生命财产安全。

三、方法与过程

1. 调研：我们在社区中进行了交通安全调研，了解了居民们对于交通安全的认知程度，以及他们在日常生活中的交通安全问题。

2. 宣传教育：我们设计了宣传海报、宣传册等材料，通过社区宣传栏、社区广场等地进行张贴和发放。我们还组织了交通安全知识讲座，向居民讲解交通事故的危害以及遵守交通规则的重要性。

3. 模拟演练：我们依托当地交警部门，在社区内开展了交通安全演练活动。通过模拟交通事故现场，让居民亲眼见证交通违法行为的危害，增强他们的交通安全意识。

4. 社区宣传活动：我们组织了交通安全宣传活动，包括交通安全知识竞赛、安全出行签名行动等。这些活动不仅提高了居民们的交通安全知识，还让他们积极参与，感受到了交通安全教育的实际效果。

四、取得的成果

经过我们的宣传和教育，社区居民的交通安全意识得到了明显提高。他们开始更加注重自身的行为规范，停车时遵守交通规则，遵守行人通行权等。通过实际行动，他们将交通安全知识应用到了日常生活中，有效降低了交通事故的发生率。同时，社区居民对于交通安全的重视程度也明显增加，他们更加主动参与到交通安全维护工作中，互相监督和提醒，形成了良好的社区交通文明风尚。

五、个人感想与收获

通过这次社会实践活动，我深刻认识到交通安全对于公众生命财产安全的重要性。在宣传教育居民的过程中，我不断学习和提高自己的专业知识和实践技巧，比如如何有效地让居民接受交通安全知识，如何引导他们积极参与到交通安全维护中。同时，我也深刻感受到居民们的热情和支持，他们对于交通安全问题的关注度和行动力让我印象深刻。这次社会实践活动使我更加深入地了解了交通安全问题，并增强了我从事社会实践和公益活动的信心和责任感。

六、总结

交通安全是一项事关国家和人民生命财产安全的重要工作。通过这次社会实践活动，我们深入社区，传播交通安全知识，引导居民行为规范，提高了社区居民的交通安全意识和行为习惯。通过宣传教育和实践活动，我们取得了一定的成果，促进了交通安全的改善。然而，交通安全问题依然严峻，需要全社会的共同努力。希望更多人能够关注交通安全问题，自觉遵守交通规则，在行为上做出积极的改变，共同营造人人尽责、文明出行的交通安全环境。

交通安全报告 篇6

为营造良好、和谐、有序的校园生活环境，加强我校学生的法制观念、安全意识和自我防范能力，促进和谐校园建设，积极按照“文明交通行动计划”系列活动通知要求，根据学校安排进行了文明交通活动。现工作活动总结如下：

一、加强领导，提高认识。

成立学校文明交通活动领导小组，具体负责活动的组织和实施。认真抓好落实，以创建平安和谐金水为目标，以提高学生文明交通素质为根本，密切配合中心小学，积极组织师生共同参与，结合实际，明确任务，做到认识到位，组织到位，措施到位，责任到位，确保活动取得实效。

二、活动内容

1、召开春风满校园行动动员大会。

召开全体教师会议，充分认识加强学生交通安全的重要性，指定交通安全系列活动方案。利用周一国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。召开班主任专题会议，部署活动的实施。各班充分利用晨会课的时间对学生进行交通安全教育。各班在五月10日前完成此项工作。

2、开展“文明交通行”安全教育知识讲座(安全知识教育课)请学校安全主管教师准备相关资料，开展讲座，使学生熟记最基本的交通标志，学习交通安全知识，掌握一些交通安全常识，进一步提高小学生交通法制意识和自我防护能力，懂得交通规则在现代社会中的重要性，教育学生从小知法、懂法、守法，增强学生的法制观念，培养文明交通好习惯。认真上好交通安全知识教育课。各班结合本次主题教育充分利用晨间活动课、班队活动等时间对学生进行宣传教育，有些必要的安全知识要学以致用。

3、出刊安全教育图片。

充分利用宣传版面：宣传栏、黑板报等宣传阵地，刊出(播出)交通安全法制常识及相关信息，认识常见的交通标识;剖析一些学生交通事故产生的原因，让学生从中吸取教训。大队部要组织全体学生进行“交通法规我遵守，独立上学我能行”的宣誓签名活动。

4、开展一次“文明交通行”黑板报评比活动。开展以“文明交通行”为主题的黑板报评比。 5.举行一次“小手拉大手，文明交通行”家校活动。

一方面，学校通过发告家长书、召开家长会向家长宣传交通法规知识、中小学生交通事故的成因、有效预防中小学生交通安全事故的注意事项、学校周边交通安全管理的具体要求等内容，引导家长文明开车、文明停车，另一方面，学校可发放一些交通法规知识宣传单，组织开展亲子共学交通法规，通过学生来动员和引导家长文明出行。

6.举行一次“独立上学我能行”主题班队会。

学校以班为单位，开展“独立上学我能行”主题班队会评选活动，进一步引导学生树立独立自主的生活观，鼓励更多的学生校车上下学，从而减少家长接送，缓解道路拥堵、路上不安全等问题。

三、广泛宣传，营造文明交通活动氛围。

活动期间，我校采取多种形式，广泛宣传，在全局宣传，通过悬挂条幅、发放宣传材料、现场宣教等方式，召开全校文明交通行为活动动员大会;正确引导舆论营造良好氛围。交通文明行为活动是一项长期而艰巨的任务，文明交通行为计划“以人为本”的出发点，提高了全体师生守法意识和自律意识，为加快建设文明、和谐的现代化新农村做出贡献，使交通文明意识深入人心，积极探索建立文明交通安全宣传工作的长效机制。

总之，通过本次活动，丰富了全体师生的文明交通安全知识，提高了文明交通安全意识，使交通文明意识深入人心。

交通安全报告 篇7

交通安全社会实践报告

序言

交通安全已经成为现代社会的重要议题和关注焦点，因为交通安全关乎着每个人的生命安全。在中国，交通安全问题依然比较突出，每年都有大量的交通事故发生。为了深入了解交通安全问题，并积极参与交通安全教育和宣传，我们开展了本次交通安全社会实践活动。

一、活动目的

本次交通安全社会实践活动的主要目的是使学生们深入了解交通安全知识，学会正确的交通安全理念和操作技能，提高自我保护意识，正确承担社会责任，实现交通安全知识科普、宣传、培训和检测的全方位覆盖，让学生们能够用所学知识和技能遵守交通规则，自觉参与维护社会交通秩序。

二、活动内容

1.理论学习

我们首先组织了交通安全相关的理论学习课程，包括交通安全基本知识、行人安全、非机动车安全、公共交通工具安全、驾驶员安全、应急处理等方面。学生们通过视听教材、课堂讲解、案例分析等方式学习和掌握相关知识，加深了对交通安全知识和法规的认识和理解。

2.安全体验

为了让学生们更深入地感受交通安全，我们设置了安全体验环节，包括行人安全、非机动车安全、驾驶员安全等多个环节。学生们在体验过程中，通过模拟具体情境，学会了如何合理利用斑马线，如何正确骑行单车，如何正确使用安全带等，有效地提高了学生们的安全意识和应对能力。

3.模拟演习

在习得基本的交通安全常识和技能后，我们进行了模拟演习环节，以检验学生们所学所悟。该环节包括模拟路面、模拟交通信号、模拟突发事故等，让学生们在实地环境下巩固和应用所学知识，在模拟环境中获得更真实的体验和锻炼。

4.社区宣传

为了让更多的人受益于我们的交通安全宣传，我们还在当地社区进行了交通安全宣传和教育。通过张贴宣传海报、发放宣传资料等多种方式，让更多的居民了解和认识交通安全的重要性，真正做到“宣传有力，教育到位”。

三、感悟与启示

通过本次交通安全社会实践活动，我们收获颇丰，不仅深刻了解到交通安全的重要性，更学会了如何正确地规避交通安全隐患，以及如何提高自我保护意识和应对能力。同时，我们也认识到，作为社会公民，我们应该自觉遵守交通规则，保护自己和他人的安全。在未来的学习和生活中，我们将继续关注交通安全问题，以实际行动落实和践行交通安全理念，为构建和谐社会贡献自己的力量。

结语

通过本次交通安全社会实践活动，我们更深刻地认识到交通安全知识的重要性，并学会了如何正确地应对和处理交通安全问题。在未来的工作和生活中，我们将进一步提高自身安全意识，加强宣传和教育力度，积极参与交通安全工作，共同营造一个和谐、安全、有序的交通环境。

单位道路交通安全宣传简报

单位道路交通安全宣传简报

一、前言

交通安全是人民群众生命财产安全的重要组成部分，也是一个国家综合实力的重要体现。作为一个单位，不仅要保证自己的员工出行安全，同时也要为社会和公众发扬交通安全的理念，从而为社会提供更方便、更安全的交通环境。本宣传简报旨在提高单位职工的交通安全意识，让大家了解道路交通安全的基本知识和相关法规。

二、道路交通安全的意义和重要性

1. 道路交通安全是人类社会发展的必要条件之一。

2. 道路交通安全是保障人民生命财产安全的基础。

3. 道路交通安全是城市和区域经济发展的重要支柱。

三、常见的道路交通事故原因

1. 酒驾、毒驾、疲劳驾驶

2. 闯红灯、超速行驶

3. 没有佩戴安全带、没有戴安全头盔

4. 车辆制动不良、轮胎爆胎

5. 交通信号灯故障

四、应对道路交通事故的措施

1. 提高交通安全意识，加强交通安全宣传教育。

2. 在开车前进行检查，确保车辆处于良好状态。

3. 严格遵守交通法规，绝不酒驾、毒驾、疲劳驾驶。

4. 警惕道路上的危险情况，及时采取措施避免事故的发生。

五、交通安全法律法规

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

3. 《中华人民共和国公安机关交通管理处罚规定》

4. 《机动车登记规定》

六、交通安全的注意事项

1. 行车时注意安全，避免使用手机、吃东西等行为。

2. 行车时遵守交通规则，不得违法超车、变道等。

3. 危险路段要特别注意，减速行驶并保持安全距离。

4. 夜间行驶要开启车头灯和远近光灯，确保视线良好。

七、结语

交通安全是每个人应该关注和重视的，我们不能仅仅关心自己的出行安全，更要为他人的交通安全着想。我们单位应该积极倡导交通安全，加强员工的教育宣传，让每一个人都能认识到道路交通安全的重要性。只有通过共同努力，才能够创造一个更安全的交通环境。

幼儿园道路交通安全教育简报

幼儿园道路交通安全教育简报

随着城市化进程的抬头，交通安全问题已经日益凸显，而面对这一情况，幼儿园道路交通安全教育就显得尤为重要。为了培养幼儿的安全意识和防范能力，我们将从以下几个方面来详细探讨这一问题。

一、幼儿园道路交通安全的背景和必要性

在现代社会，随着城市化的快速发展，人们的生存环境也不断发生变化。随之而来的是，道路交通安全问题已经成为了人们普遍关注的问题。而对于幼儿园儿童来说，更是一个值得高度关注的问题。因为幼儿的身体素质和认知水平都还不完全发展，他们对周围的环境和规则也了解不够。因此，幼儿园道路交通安全教育的重要性就显得十分必要。只有充分开展安全教育工作，帮助幼儿掌握基本的交通安全知识和技能，才能避免交通事故的发生。

二、幼儿园道路交通安全教育主要内容

1.了解交通标志和标线

交通标志和标线是指导交通的重要元素，而幼儿在学习过程中也应该熟练掌握这些内容。例如，幼儿应该知道“红灯停，绿灯行”的基本规则，了解禁止、指示性等各种交通标志及其含义，以及道路上的中央隔离带、人行道、斑马线等标线，避免违法超车、乱穿马路等危险行为。在这方面，教师可以通过课堂讲解、图片演示、游戏互动等方式，让幼儿在开心学习中掌握这些知识。

2.掌握过马路的基本技巧

过马路是生活中常见的行为，也是一项需要技巧的活动。幼儿需要掌握过马路前的观察、判断及手势示意等知识。同时，幼儿在过马路时应该与成年人手牵手，保持警觉，及时发现并避让车辆。在这方面，幼儿园可以通过组织行人、驾驶员角色扮演等活动，帮助幼儿掌握这些技能。

3.了解交通工具的安全知识

交通工具是交通安全教育的重要领域之一。幼儿需要了解乘坐交通工具的基本安全知识，如搭乘公交车时需要人显身份证，不能在车上乱跑和打闹，不得将手、头伸出车窗等。同样的，还需要告知幼儿搭乘私家车的安全规范，如正确系上安全带、不能在车内吃东西等。

三、幼儿园道路交通安全教育实施方法

1.开展示范教育

在幼儿园内，可以利用影视、动画、故事等形式进行教育。例如，通过形象化的视频、动画等方式向幼儿展示道路交通标志、标线及在道路上应采取的一些行动方式，例如等红灯、使用人行道等。这些形式生动具体、形象鲜明，更具吸引力，有助于幼儿对内容的理解和重视。

2.开展户外实践环节

通过实践环节是更好地帮助幼儿学习和掌握相关知识和技能。例如可以邀请交警或工作人员到幼儿园或周边道路开展交通安全宣传及实践指导，带领幼儿在安全有序的道路上练习走斑马线、避让车辆等技能。

3.开展行为实训

在幼儿园内可以开展交通安全行为实训课，让幼儿互相学习，彼此模仿、纠正。例如，可以模拟幼儿们在道路中的行为模式，如过马路、乘坐公交等，引导他们按照正确的交通规则行动，并通过指导和引导，逐渐改正错误行为，掌握相关技能。

总之，幼儿园道路交通安全教育，是一项十分必要和迫切的工作，也是幼儿健康成长中不可缺少的重要部分。只有在教育工作者、家长和社会的共同努力下，才能更好地帮助幼儿建立正确的安全意识，掌握相关技能，健康快乐成长。

交通安全通知

在众多生活工作场景中，我们都涉及拟写公告通知这样的事情。公告和通知限于要紧事件的处理方式。通过读一读“交通安全通知”您有可能会对这个话题有更全面的认识，希望能帮助到你，请收藏！

交通安全通知【篇1】

亲爱的老师和同学们：

大家好！我今天讲的题目是《安全在我心中》。

安全是什么样的？安全就像一个忠实的保护者，日夜守护着我们，使生命之树高大翠绿。安全是什么样的？安全就像一颗脆弱的.心，可能在一瞬间支离破碎。安全是什么样的？安全就像一个警钟，时刻提醒我们珍惜生命，注意安全。每天上学，父母总是提醒我们：安全第一，学习第二。在课堂上，老师经常教我们注意学校内外的安全。我们常常对他们的话充耳不闻，而这所谓的充耳不闻，就是在提醒我们的爱！

在往返学校的路上环顾四周，许多学生不遵守交通规则，比如在高速公路上行走、过马路、走反方向的路，甚至在车流不息的路上追逐打闹。多么危险的行为。人的生命是脆弱的，不小心就可能发生危险。所以我在这里提出：上学路上和放学后，一定要走人行道，向右走。过马路时，走斑马线，注意交通。禁止在路上追逐打闹。希望大家都能遵守，共同珍惜我们的安全！

安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远到天边，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我们自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，时刻关注安全，才能过上平静的生活。

我的发言到此结束，谢谢！

交通安全通知【篇2】

交通安全，四个很平凡的字眼，但你身处交通危险时才会发觉它有多么的重要；不要只因为等待不了短短的几十秒红灯，而意外葬送未来的几十年，就让生命的精彩如同水面的倒影那样虚无，那样只会让父母白发人送黑发人，让最爱你的家人沉浸在悲痛中!在我的身边就发生过这样真实的例子。

那一天，太阳公公才懒洋洋地探出头来，处在青春期精力旺盛的他，骑着自行车穿过三岔路口赶着去学校。去参加每天早晨的篮球训练。擅长篮球运动的初中花季男孩，正值一段多么青春活力的年龄。就如同正清晨的阳光，如此充满朝气！三岔路的另一边，急速驶来的货车却如同黑衣死神，提着他的巨大镰刀，用力地朝男孩挥去！一瞬间，他以最凄惨的方式凋谢了。他手中的篮球成为一个最刺眼的焦点滚落一边。随后，篮球和这朵盛放的花儿的心脏一起停止跳动……这是我从父母聊天中听来的，这也是一抹让我难以忘怀的真实故事，回想起都牵扯起心中的悲伤，毕竟他是我的堂哥啊！

生命对于每个人来说只有一次，真的是太过于重要了，所以我们应该具备的最基本的意识——注意交通安全。可却总是有多少血的教训提醒了我们呢？多少家庭酿造成的悲剧告诉了我们呢？也许，父母总是在你上学前、出门前，都烦不胜烦地叮嘱你：“注意安全！过马路看着点！不要和车子抢……”当你不耐烦的敷衍：“知道啦，好烦啊！”可你却从未明白过父母唠叨的一切都是为了你的安全着想，父母唠叨的一切都是正确的。

“红灯停，绿灯行，黄灯到来等一等！”这句交通安全顺口溜相信大家都不陌生，就连刚刚学说话的婴儿都能朗朗上口，但是又有多少人能做到呢？因此，我们要明白，只有遵守交通规则，保证自身安全，那么每一朵生命之花才开放得更有意义！让我们一起遵守交通规则，让我们的生命之花开得更灿烂吧！

交通安全通知【篇3】

亲爱的小朋友们：

大家好，今日我国旗下讲话的主题是《不跟陌生人走》。孩子们，你们明白吗？前几天教师在电视上看到一则新闻：放学了，小朋友们陆陆续续地被家人接走了。这时，来了一位陌生人，自称是天天妈妈的家人之托，来接天天回家，于是这个小朋友就听了那个人的话跟他走了。当妈妈来接天天时，教师告诉妈妈说天天已被接走时，妈妈说：“我没有让别人来接呀？”原先天天被陌生人接走了，从那以后天天在也没有回家，家里的人都十分的悲痛。那么如果有一天，有个称你爸爸或妈妈之托的人来接你回家，或者给你一些好吃的，好玩的，你该怎样办呢？今日就让教师来教你几招：

1、不要轻易相信那个陌生人说的话，万一他是坏人就麻烦了。

2、不要跟陌生人走，应当立刻找到你的教师说明情景，并同教师呆在一齐，一向等到你的家人来接你回家。

3、给你爸爸妈妈打电话，问清楚他们是否真的委托别人来接你；你不会打的，就让教师去打，然后让他们尽快来接。

所以，此刻我们幼儿园为了小朋友们的安全，也为你们准备了接送卡，异常是新来的小朋友你可不要忘了每一天把它带来哦；坐车的小朋友你们也要注意安全，下车时必须让你的家人在路边的等你，以防被坏人接走。

交通安全通知【篇4】

这周的星期一下午，在我校的操场开展了《交通安全知识》会，是由交警队的副部长和指导员来为我们讲解。

我们应该要遵守《交通安全知识规则》，比如：1、过马路要走斑马线;2、过马路要看两边是否有车辆才能走过去，3、不可以在马路上玩耍……只有我们遵守《交通安全知识规则》，才能避免交通事故的发生，就不会造成人员伤亡的损失。

可是我呢?有时却违反了《交通安全知识规则》，就说过马路要看两边是否有车辆才能过去这条规则吧!一次，在回家的路上，我在六峰宾馆前面斑马线那里走过去，我没有注意看有没有车辆，当我刚想迈步，一俩小轿车想转入六峰宾馆，幸好他开车不是很快，我才躲避得了，这才转危为安，那次真实危急万分，险啊!还有一次，我过十字路口不看红绿灯，一看没有车就飞奔似的冲过去，要是忽然有一辆开得很快的车在我旁边越过，那还得了呀?我每次都只是碰碰运气，有时我的所作所为危若朝露，危如累卵。稍微不注意，也许就会引起交通事故的发生。

经过我发生的两件事以后，我下定决心，从此不再违反《交通安全知识规则》，希望大家与我一起共同创造一个友好和谐的、安全的大家庭，减少交通安全事故的发生。

交通安全通知【篇5】

过马路、左右瞧，

大家要走人行横道。

公路若无斑马线，

直行经过勿打闹。

远离汽车不猛跑，

迅速安全通行好。

各行其道

靠右行、靠边走，

交通法规要遵守。

自行车道、汽车道，

各行其道秩序好，

平平安安不迟到。

红绿灯

红、黄、绿三盏灯，

十字路口眨眼睛。

红灯亮晶晶，

大家停一停；

黄灯亮晶晶，

大家等一等；

绿灯亮晶晶，

能够向前行。

行人车辆听指挥，

拐弯慢行要细心。

交通安全通知【篇6】

驾驶员交通安全知识

开车前请考虑一下。请牢记交通规则。

想想十字路口。看2，3就不抢了。

在会车前想了想，出于礼貌，表现出了三线现风。

超车前想想，不确定不合理。

下雨天想想雾，开雾灯，速度就会下降。

思考夜间驾驶，注意标志和照明。

请考虑长途驾驶。不要忘记工作和休息的结合。

喝酒的时候想想看。酒后驾驶事故酿造。

隔着闹市想一想，仔细观察行人和车辆。

拉客货物考虑考虑，遵守规定并不为过。

考虑临时停车，选择场所要适当。

汽车情况异常，及时进行服务和维护。

道路车出了故障。想想它，设置徽标问题解决方案。

理解检查思维，进取合作有修养。

出了事故，想一想，拯救伤员保护现场。

踩着油门想一想，平安的长度是最长的。

交通安全通知【篇7】

敬爱的老师，亲爱的同学：

学校举行了一个交通安全的讲座，交警叔叔给我们讲了一些指示标志，还给我们讲了由于一时疏忽而造成终身遗憾的交通事故，我听的很入迷，同时也有着很深的感触！

我仍然记得，曾经在网上看到过两个惨不忍睹的交通事故，虽然是用文字叙述出来的，但还是令我心惊肉跳，同时也默默为死者惋惜，这两个交通事故是这样的：河北省沧州市的长途客车行驶至内蒙古自治区乌兰察布市兴和县境内110国道约305公里处时，因路面积雪结冰打滑，翻入路旁12米多深的沟内，车内5名乘客当场死亡，其余33人均不同程度受伤；一辆客车与一辆货车在山东省道316线聊城市东昌府辖区相撞，造成16人死亡。当讲座上交警叔叔正讲“篮球女孩”的故事时，我便想起了这两个交通事故，只能用四个字形容“惨不忍睹”！

接下来，交警叔叔带着我们认识了一下指示路牌，大家都很聪明，几乎都认识，但是，都能做到的恐怕没有几个，比如：遇到一个禁止翻越护栏的路牌，你会遵守吗？再比如：遇到一个禁止骑车的路牌，你会遵守吗？有时，也许只是一小步的距离，就决定了生与死，为了图一时的方便，就毁了终身。路牌，就是警告你不要违反交通规则的，但它只起到提醒的作用，真正，还是要靠你自己。

认识完路牌，我们便听交警叔叔讲红绿灯该怎么遵守。有一句童谣：红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等，每当路口有指示灯时，你是否都能像童谣所说的那样做呢？“遵守红绿灯”是那么简单的一句话，但又有多少人确实遵守了呢？嘴上说说，不如真的去做做，长期下来，边会形成一个好习惯，那时“红灯停、绿灯行。”就不难做了。

让我们都去做一个遵守交通规则的公民吧！

交通安全通知【篇8】

亲爱的老师、同学们：

大家好！今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。

交通与人们的生活密切相关。自古以来，交通就受到人们的重视。从骑马坐船到发明汽车、火车、飞机。今天，交通正以惊人速度向前发展。

虽然，现代社会的生活节奏大大加快，但是人员流动量和物资运输量不断增加，大量的交通工具投入使用，给我们带来方便的同时，也产生了许多问题。比如说，交通事故频发发生。现代交通给我们带来了诸多的烦恼。

自第一辆汽车问世以来，至今已有4000多万人惨死在汽车之下。据统计，1950年—20xx年，我国共发生道路交通事故500万余起，死亡100余万人，直接经济损失高达100多亿元。交通的发展也给我们带来了一些烦恼。但随着科学技术的发展，这些现代交通病正在得到解决，比如说发光公路：一到天黑，公路就像一条光带向夜幕深处延伸，驾驶员不需要用灯照明了，这样可以避免灯光刺激司机的眼睛，减少交通事故。

作为一名当代小学生，我们要严格遵守交通规则，未满12周岁坚决不骑车上路；步行时，靠公路右边走，在上学放学的路上，不与同学追逐打闹，过马路坚持走斑马线，坚决做到红灯停、绿灯行、黄灯等一等。

交通安全通知【篇9】

同学们一听说可以看电影了，都兴奋极了，今天下午我们在学校的安排下饱含热情地观看了一部《交通安全知识》主题影片。

从前我就知道交通安全很重要，可是从今天的《交通安全知识》片中，看见那一个个的例子，才让我了解安全的重要性。

影片里讲了好多安全事例，给我留下了深刻的印象：几个小朋友在马路中央玩耍，不遵守交通规则，危险的一幕发生了——一辆车开来来不及刹车，就把他们给轧死了。还有骑自行车闯祸的，也有卡车、轿车等，发生事故后车子面目全非，人也是血肉模糊……这一幕幕的最后就是他们的亲人留下了悲伤的泪水。

"过马路要左右看，人行道的红灯熄后才能过、家里的电插头不能用手摸，液化气要关紧、不能翻窗户玩、生人敲门不能开、也不能玩打火机或火柴"等，平常妈妈也常说这些，但我从没注意过，看完全片，从今天起我会时刻牢记的。

影片使我更深地懂得了我们平时一定要珍惜生命，注意交通安全，同时也让我了解了更多的交通安全知识。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。

再说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

的确，我们每个人每天都要出门，去上学、上班、买菜、办事……为了自己的安全，为了父母和亲人的安心，我们一定要珍惜生命，注意安全。

交通安全通知【篇10】

尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家好！

今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是：珍爱生命，安全出行。

同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

我将大家走路、坐车的一些基本常识编成了一首小歌谣：走路要走人行道，不在路上打和闹。

不要快车不抢道，靠右行走要记牢。

车急慢行仔细看，不急躁来不猛闯。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，安全每一天！

交通安全通知【篇11】

开车前考虑一下。请牢记交通法规。

想想十字路口，看2，3就不抢了。

会车前想一想，出于礼貌，表现出三线现风。

超车前想一想，没有把握不合理。

下雨天想想雾，打开雾灯，速度就会下降。

思考夜间驾驶，注意标志和照明。

请考虑长途驾驶。不能忘记工作和休息的结合。

喝酒的.时候想想，酒后驾驶事故酿造。

隔着闹市想一想，仔细观察行人和车辆。

拉客货物考虑考虑，遵守规定不为过。

考虑临时停车，选择场所要适当。

汽车状况异常思考，及时进行服务和维护。

道路车坏了。想想它，设置徽标问题解决方案。

理解检查思考，进取合作有修养。

出了事故，想一想，拯救伤员保护现场。

踩着油门想一想，平安是最长的。