从事汽车4s店客服工作近七年。春、秋、冬、夏七个周期，我写过很多总结。燃起美好的希望，为下一段旅程筹集最好的。客服工作再平凡，总能接受各种挑战，不断寻找工作的意义和价值，时刻提醒自己：做值得做的事，走自己的路，让别人说话。下面是我个人工作的总结。
1.情绪管理
对于一个客服代表来说，做客服工作的感觉就像一个学会吃辣椒的人。整个过程感觉最深的只有一个词：辣。如果有一天你已经习惯了这种气味，不再被这种气味呛到、咳嗽、流鼻涕，那说明你已经是一位非常有经验的老员工了。我来自一线员工，所以对这种味道很熟悉。作为一名客服，在近两年的客服工作中，我一直在不断探索，试图找到另一种可以溶解和溶解前台用户产生的“辣”味的味道。这就是操作者的情绪管理。毕竟，大多数人都需要管理、控制和调节自己的情绪。
2.职业心理素质
每一个新员工上线之前，我都会告诉他们，一个优秀的客服代表，只有熟练的业务知识和精湛的服务技能还不够，试着在以下两点的基础上不断提高客服代表的职业心理素质，学会把枯燥单调的工作做好，学会把工作当成一种享受。首先，以诚待用户，视其为亲友，真诚地为用户提供有效的咨询和帮助，这是快乐工作的前提之一。那么，在为用户提供咨询时，要认真倾听用户的问题，而不是关注用户的态度，保持冷静，细心分析引导，熄灭用户的情绪怒火，防止服务态度燃烧。向上。油会引起用户更大的抱怨。
三、管理模式
在平时的交通管理中，我一直在人性化管理和制度化管理这两种管理模式之间找到一个平衡点。为防止员工因违反规章制度而受到处罚，影响员工的情绪波动和服务态度。更有效的处理方式是在处罚前与员工沟通。一个人只要以一定的胸怀和胆量勇敢地面对和承担错误的后果，就没有克服不了的障碍。因此，没有必要为自己为自己设置的错误而长期沮丧和逃避。是工作和生活最理性的选择，也是处理与员工关系的最佳方式。只有这样，才能消除与前台的隔阂，营造轻松的氛围，稳定员工的情绪，保持良好的服务态度。
当然，在不断落实我们上述的经验和想法并取得一定成果的同时，我们更像是处于这个举足轻重的位置上的一颗螺丝钉，有着部门的前后台。 、组长、质检和部门经理进行有效配合，也与其他小组或部门进行更加和谐的沟通交流，使呼叫管理工作有条不紊地进行。在尽最大努力做好工作的过程中，我会对团队有深刻的了解。
四。团队合作
一个有凝聚力的团队应该像一个“蚂蚁球”，在遇到危险时能迅速形成一个群体，最终脱险。在我们客服部全体员工的互助与真诚下，不惧用户无理纠缠，不惧投诉人的异想天开和刁钻。好在我们客服部本身就是一个充满激情和活力的团队，在“逆水行舟，不进不退”的动态支持下，每个人都积极参与到这个团队的建设中来。
在与另一位客服良好默契的配合下，取长补短，检查补缺，加上部门经理的大力支持和友好的微笑，无论遇到什么困难我们遇到的，我们会团结一致，寻求有效的解决方案，克服困难，把交通管理工作完美地开展。众所周知，汽车业务一直是用户争议和投诉的焦点。由于业务原因，客户服务部门的购车者每月投诉率最高。客服工作的压力很大一部分来自于此。因此，在处理此类投诉时，始终如履薄冰，小心谨慎，以免因处理不善而引发越级投诉。
每当遇到难以决断或影响较大的投诉时，总是少不了上级领导的帮助和指导，大大减轻了客服工作的压力，是一种“天要塌了。”当你下来的时候，会有人随身携带。”稳重的感觉。在我的记忆中，这样的抱怨有好几起，但都是有惊无险，最终成为磨砺我们能力的经历，不断丰富我们的客服生涯。
汽车4S店的客服工作是个大话题。讲一个方面是偏颇的，但是讲方方面面又过于笼统，很难讲到重点。只能选择印象最深刻的方面进行总结。
1.团队组建
我首先要讲的是团队的组建。一家公司的客户服务部门是白手起家。第一步应该是先建立制度，制度是组建团队的基础。所需的具体系统取决于公司的情况和服务目标。基本制度应包括：客服部管理制度、投诉管理制度、绩效考核制度、问题处理流程。
二、制定制度
在制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该在同时。优秀的客服人员往往具有一些人格特质，所以当你在选拔时通过对话、问卷等方式进行交流时，基本上可以知道一个人是否适合做客服工作。交谈是最好的方式，因为客服工作是一个直接沟通的过程，面对面的交谈可以更好地辨别一个人是否符合客服工作的要求。招聘客服助理时，应考虑态度积极、沟通能力强的应届毕业生。应届毕业生的优点是积极、接受能力强、可塑性强，但也存在一些缺点，比如心态容易、工作经验不多、不成熟等。
在组建团队的同时，特别要注意分工明确。在流程的基础上，明确谁来接受、如何处理、谁反馈、谁跟踪、谁记录等等。团队需要经常培训，包括业务知识和沟通技巧，尤其是更新业务知识，这可以通过电子邮件和定期会议来实现。原理简单有效。
三、客户管理
其次，我们来说说客户期望的管理。由于客户使用习惯和业务变化等各种原因，需求变化是常态。如果客户同意所有建议的事情，那是不可能的。如果客户拒绝，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节，即客户期望管理。客户期望管理的最高原则是信誉，即承诺给客户的事情必须按时完成。没有可信度，其他技能就会被忽略。其中一种方法称为“降低承诺，提高交付”。如果一件事情预计需要1小时才能完成，你应该告诉客户需要1.5小时或2小时，因为很难保证实际情况是否会超出预期，而且早交付总比迟到好得多送货。当客户的需求不能得到满足时，也需要耐心和熟练的解释。如果你有良好的声誉并且你解释得当，那么十个客户中有九个会理解。
四、绩效考核
还有一个关于客服人员绩效考核的问题。良好的绩效评估系统是保持客户服务人员积极性的重要因素。我个人认为可以从以下几个方面来考虑：客户满意度、出勤率、工作量、是否及时完成工作、团队合作精神、工作纪律、工作态度、工作热情、工作创新能力、每月工作进度、负责人考核、日常考核、业务知识考核等均可纳入考核。
应聘职位： 汽车售后服务：汽车维修、前台接待、汽车销售：销售代表、精品销售、保险理赔专员：理赔顾问
月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 广州 佛山 东莞
个人工作经历：
公司名称： 广州市逸展汽车销售有限公司起止年月：2009-09 ～ 2009-11
离职原因：
公司名称： 广州市现科科技有限公司起止年月：2009-03 ～ 2009-09
工作描述： 1)负责客户的开发、跟进、签订合同、结单、收款等的工作。
2)负责协调公司内部与客户的矛盾。
公司名称： 广东欧亚特汽车服务有限公司起止年月：2008-11 ～ 2009-03
于机电1组，负责汽车保养，四轮定位，动平衡。
于2009年3月完成实习。
最高学历： 大专获得学位: 大学专科 毕业日期： 2009-07-01
受教育培训经历：
2006-09 2009-07 广东交通职业技术学院 汽车技术服务与营销 毕业
自我分析：
1、有保险公估人资格证(具备保险理赔资格)、中级汽车维修工证、英语A级证书、驾驶证;
2、勇于承担负责,善于与人沟通,善于与人协作，虚心学习;
3、工作热情高,能吃苦耐劳，有韧性，诚恳待人,有主见,积极进取,有较强团队精神,工作认真，能独力完成本分工作。
5、具有客户的开发、跟进、结单、收款等的工作。
前两个月我担任公司的**品牌售后,带领**品牌的员工齐心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了*、**月任务的顺利完成。回顾前两个月，就所值得继续发扬的经验进行总结：
1.重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进行接待。我不在，也要安排张秀苹主管必须接待,客户提出的需求及时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视!得到尊重!提升客户在店内感受。
2.保养买三送一，大力推行。回顾这几个月来，**每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。**基本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在**台以上。而奔宝保养买三送一，推出的廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。
3.对集团客户司机给点甜头。集团客户在**品牌占比较高，特别是司机到店，他们无非都是想占点小便宜，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满足他们的需求。当然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理!
4.替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户着急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。
5.增加事故车进店台次。*、**两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了很多。我对事故车信息比较警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。第一时间联系事故车开发部同事，进行跟踪。如果我有时间，也会亲自到现场去拉事故车!另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，**这边大小事故车也进了几辆!
6.深挖项目，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要碰到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们**就和客户商谈发动机大修事宜。每月**这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时，也发现了工作中存在的不足。下一步我们**系统还需要改进的地方：
1.首先前台SA工作能力还比较薄弱，包括前台主管，还需要加强学习业务知识、车辆进度过程管控能力。目前我在慢慢的培养，沉下来带一个季度，希望年底之前能有所改变。其次，车间技术力量还有待加强，特别是进口大众辉腾、途锐、新款**C7/A8等需要技术支持，最好能安排总部**技术经理，到济南指导1-2周时间。另外，车间需要增加一名质检人员，没有质检人员，很多细节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不仔细，就会因为小的错误，造成客户投诉或流失。
2.目前**基础客户群体还不太高，还需要增加基础客户群体，增加保有量。提高客户到店感受，提高进店台次，增加收入!首先，我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次，1+1传递卡还要继续执行下去，最近这些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客户等重点客户还要一如即往认真对待!只有解决客户所需，真心的为客户着想，才能留住客户。
3.客户流失比较严重，这个是必须解决的。我们一定要了解客户到底为什么会流失，最近这二个月，客服部一张投诉单都没给我，难道，打客户回访电话都没有反应问题吗?肯定不对!我们服务、技术都做的很到位了吗?我看不是吧!下一步，我会与李总、晋总协商，只要有反应**系统问题，做的不到位的，每个客户意见或投诉我都要一个一个的看下，落实清楚。解决掉，一切为了客户满意为止!
转眼间xx年已经过去了一半的时间，在这半年的时间的工作中认真做到遵守车站的各项规章制度，工作中严格要求自己，在平日的工作中也积极参加科室组织的各项活动，配合同事，互帮互助，仔细认真的接听好每位旅客的电话。虽然上半年的工作中取得了点小成绩，可工作中仍存在许多不足。
思考，从参加工作的第一天起，就没有养成一个善于总结的好习惯，总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了，从来不会去总结一下今天工作中的不足与收获。
2、工作时沉不住气，容易浮躁。客服工作自己也已经干了1年多，每天面对千篇一律的工作，说不烦是假的，接听电话看似简单，实际上做起来不是那么容易，必须要有足够的耐心，接到不顺心的电话要及时调整好心态，为接听好下一个电话做准备。
3、工作中存在惰性，做事情散漫，工作时没有一个清晰的计划和明确的目标，当一天和尚撞一天钟，工作不能做到有始有终，总是存在侥幸心理。
xx年已经过去一半，对于下半年的`工作打算如下：
加强业务知识的提升，争取人人都成为科室的业务精英。
晚点或服务质量等出现问题，往往使旅客大动干戈，面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客，同时也要维护车站的利益和形象，最终通过好的服务赢得旅客的心。
3、多为车站出谋划策，提合理化建议。
xx年也已经走过一半，上半年工作中的不足要在下半年中继续改进，无论做任何事情都要有始有终，并且带着感恩的心为实现自我价值而工作，再接再励争做一名更加优秀出色的员工。
我通过一次网络求职，来到了九五太维资讯有限公司。九五太维资讯有限公司，它作为呼叫中心运营及咨询培训行业的先导，先进、高效的客户关系管理整体解决方案，向用户提供整套外包呼叫中心服务、客户关系管理(CRM)行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着以客户为中心的宗旨，秉承一贯的符合国际标准的专业服务，并依托美国eOn公司(NASDAQ:EONC)的先进的呼叫中心设备，以及长期积累的技术优势，为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案，并为客户创造更多战略附加值：提供符合国际水准的专业化客户服务，持续提高客户满意度;为客户创造领先于竞争对手的服务优势;成为中国呼叫中心产业的专业权威，带动呼叫中心产业在中国的发展;成立迄今，九五太维资讯已经持续不断地为IT、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业提供从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。
前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位，但因为汽车行业受到国家限堵治理办法的影响出现了暂时性的萧条，周围不断的传出4S店裁人的消息。暂时就没有考虑4S店内的职位，选择了和汽车相关的职位客服。直接面对客户，受理车辆方面的问题。也可以了解到汽车市场的变化，积累经验。
起初到了工作单位，开始进行汽车知识、客服用语培训，因为有汽车专业知识方面的基础，所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰客服中心，负责购车客户的信息核对。工作内容是按照各经销商传递的客户信息，与客户取得联系，核对客户的购车信息。
开始拨打电话的时候心里十分的紧张，因为客服的一些专业用语我掌握的不如其他同事熟练，和我同一期培训的同事都是有过相关工作经验的，再加上自己的声线不是很甜美，自己显得很不自信。但在下班之后，通过与同事和家里人的练习，自己慢慢的摸索出了一些经验。在外呼过程中，自己也进步了不少。同事们也为我感到高兴。
因为自己在客服这个岗位上进步的很快，再加上专业知识的熟练，自己被总监分配到了大众项目组，因为这是个新开展的项目，与以往的项目不同，这个项目是在4S店工作，而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着九五太维通讯有限公司的形象，我很自豪被选中参与这个新项目，但更高兴的是这个项目的工作环境。这份工作可以直接接触到汽车市场的前线，再加上大众品牌的市场占有率，可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求，对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品，了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解，是我有一个更好的工作上的积累。
在大众项目工作主要是负责接听用户的来电，所以要求客服人员要基本了解大众所有国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异，以及实时的市场政策，相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电，为客户解答相关问题，在客服上提升整个店的服务品质，在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户，为销售顾问增加售车机会。
在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司客服工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
有几次要回学校办点事，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。
在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是客服一职，平时在工作只是接听电话处理文件，在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
在这个岗位上已经有段时间了，可能办公室的环境不如总部客服中心那样专业，没有专业的系统、耳麦、话筒和数据库，只有一部电话，一个电脑，和几张简单的记录纸，但也让我的工作充满乐趣。在这里我学到了很多学不到的东西。和同事的关系也处的非常融洽，在这里我懂得了责任的重要性，在经销商这里我们代表九五太维通讯有限公司的形象，在大众汽车的客户面前，我们代表着大众亚洲旗舰店形象。客户因为不了解车辆信息，所以这时你所说的每一句话在客户心里都具有很大的权威性。自己身上的责任也就重了很多。面对这份工作，更多的时候是需要耐心与细心的，难免会有一些不理解我们的客户，认为我们应该能够为他解决所有问题，但是一些我们不能确定的答案是不会告知客户的，我们会尽我们的全力去为客户解决问题。就算受了委屈也不会把这一通电话的情绪带到下一通电话中去，展现给客户的永远是快乐的声音。
初入社会，开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是学会察言观色，多工作，少闲话。环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中，自然心情就好，大家工作开心，便有利于公司的发展。总之，在实习的这两个月中，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，为自己以后的工作积累各方面的经验，宝贵的经验。
这个项目刚刚启动，工作上也会有各种各样的问题出现。出现问题未尝不是一件好事。发现问题才能解决问题。我愿与这个项目一起成长，积极的去发现自身的问题，改善自身的不足，成为一个优秀的服务人员。
这篇汽车4s店客服部工作总结报告的文章！
客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。
首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括：
客服部门管理制度
投诉管理制度
业绩考核制度
处理问题流程
制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，正如文章开头所说，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候，可考虑心态积极，沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极，接受能力强，可塑性强，但也存在一些缺点，如心态容易不正，工作经验不多，不够成熟等等。
在团队组建的同时，尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上，搞清楚诸如碰到谁受理，怎么处理，谁反馈，谁跟踪，谁记录等等。
团队需要经常进行培训，包括业务知识和沟通技巧，特别是更新了的业务知识，具体可以邮件和例会等方式实现，原则是简单有效。
其次谈谈客户期望的管理，在软件行业，由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因，提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应，不可能，如果拒绝客户，又怕影响公司形象，这就涉及到需求管理中的一个环节-客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉，也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉，其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺，提高交付”，如果一件事情预计需要1个小时完成，你应该和客户说需要一个半小时或者2个小时，因为很难保证实际情况会不会超出预计，而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候，需要耐心有技巧的解释，如果平时信誉良好而你又解释得当的话，十有八九客户是会理解的。
还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制度是保持客服人员工作积极性的一个重要因素。我个人觉得可以从以下方面考虑：客户满意程度，考勤情况，工作量饱满情况，工作及时完成情况， 团队协作精神，岗位纪律，工作态度，工作积极性，工作创新能力，月度工作推进情况，负责人考评，日常考评，业务知识考核等都可以纳入考核。
汽车4s店常见会计处理
一、整车采购及销售
1、采购汽车，向厂家预付车款
借：预付账款
贷：银行存款
2、收到采购发票，支付余款
借：商品采购
应交税费——应交增值税(进项税额)
贷：银行存款
预付账款
3、商品入库
借：库存商品
贷：商品采购
4、销售汽车
(1)收到客户预收款
借：银行存款
贷：预收账款-预收车款
其他应付款-代收款项(代收客户验车费和购置税及保险费)(2)开具机动车发票
借：预收账款——预收车款(客户)
贷：产品销售收入——汽车销售收入
应交税费——应交增值税(销项税额)
(3)代客户缴纳保险费和购置税
借：其他应付款——代收款项
贷：现金
(4)代客户付保险费
借：其他应付款——代收款项
贷：银行存款zfW152.cOm
5、结转销售成本
借：产品销售成本——汽车销售成本
贷：库存商品
二、汽车装饰销售
(1)开具增值税发票
借：现金
贷：产品销售收入——汽车装饰品收入
应交税费——应交增值税(销项税)
(2)结转汽车装饰品成本
借：产品销售成本——汽车装饰品成本
贷：库存商品
三、配件销售
1、配件购入
借：商品采购——配件
应交税费——应交增值税(进项税)
贷：银行存款
2、配件入库
借：库存商品
贷：商品采购-配件
3、配件销售
借： 应收账款
贷： 产品销售收入——配件销售收入
贷： 应交税费——应交增值税(销项税额)
4、结转配件销售成本
借： 产品销售成本-汽车配件成本
贷： 库存商品
四、保险理赔
1、一般关于保险公司理赔维修先挂账
借：应收账款——**保险公司
贷：主营业务收入——维修收入
贷：应交税费——应交增值税(销项税额)
2、保险公司回款(保险公司回款其中有部分款是退其他修理公司的修理费)
借：银行存款
贷：应收账款——**保险公司
贷：其他应付款——退其他修理公司修理费
3、退其他修理公司修理费
借：其他应付款——退其他修理公司修理费
贷：库存现金
4、结转维修成本
借：产品销售成本——维修
贷：库存商品——配件
贷：应付职工薪酬
五、售后维修
(1)收到预收维修款
借：银行存款
贷：预收账款——预收维修款
(2)开具维修发票
借：预收账款——预收维修款
贷：主营业务收入——维修收入
贷：应交税费——应交增值税(销项税)
(3)结转维修成本
借：主营业务成本——维修成本
贷：库存商品
贷：应付职工酬谢
六、厂家规定的保修保养费用
(1)发生保修保养费用
借：应收账款——厂家
贷：产品销售收入——配件销售收入
贷：产品销售收入——工时收入
贷：应交税费-应交增值税(销项税)
(2)收到厂家确认电传文件
借：预付账款
贷：应收账款——厂家
七、收取各种折扣、返利的会计处理
1、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额无必然联系的返利，如广告促销费、形象反利、硬件设施返利等，附给汽车生产企业开具的普通发票，并按5%计算缴纳营业税，作会计处理如下： 借：银行存款(或预付账款——某汽车生产企业)
贷：其他业务收入
应交税金——营业税
2、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣，汽车生产企业在随货物开具的增值税发票中以负数列示，作会计处理如下：
借：库存商品——汽车(发票列示的正数)
库存商品——折扣(发票列示的负数)
应交税金——应交增值税(进项税)(
贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)
3、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣汽车生产企业未在随货物开具的增值税发票中以负数列示，而在销货清单中以负数列示，作会计处理如下：借：库存商品——汽车(销货清单列示的正数)库存商品——折扣(销货清单列示的负数)应交税金——应交增值税(进项税)(发票列示的增值税合计数)贷：预付账款——某汽车生产企业(借方科目正负相抵数)
4、汽车经销企业收取汽车生产企业折扣，所收取的折扣由汽车生产企业单独开具负数增值税专用发票，作会计处理如下：
借：库存商品——折扣(负数)
应交税金——应交增值税(进项税)(负数)
贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)
5、汽车经销企业收取汽车生产企业与汽车销售量、销售额挂钩的各种返利，附给汽车生产企业开具的普通发票，作会计处理如下：
借：库存商品——折扣(负数)
应交税金——应交增值税(进项税)(负数)
贷：预付账款——某汽车生产企业(负数)
6、每月转销“库存商品——折扣”的核算
当月应转销“库存商品——折扣”金额的计算当月应转销折扣金额=[(月初库存折扣+当月增加折扣)/(月初库存量+当月购进量)]×当月销售量
借：产品销售成本(负数)
贷：库存商品——折扣(负数)
汽车客服站的上半年工作总结
随着汽车行业的不断发展，汽车客服站的重要性也日益凸显。作为汽车品牌的门户网站，汽车客服站是用户获取信息的主要途径，也是用户与汽车品牌沟通交流的重要平台。因此，汽车客服站的质量和效率直接关系到汽车品牌的形象和声誉。
在过去的半年中，我们汽车客服站团队一直积极进取，在提高服务质量和效率方面进行了一系列工作，现在，就让我们一起来回顾一下上半年的工作总结。
一、提高客户满意度
作为汽车客服站，我们的工作重点是以用户为中心，全力提升服务质量和用户满意度。我们充分运用互联网技术优势，改进客户服务质量，依照用户需求开发车型定制服务，增强用户黏性，增进用户忠诚度，从而提高用户满意度。
1.优化服务流程
我们针对在线咨询、技术支持和投诉处理等业务流程，针对用户反馈的问题和痛点，对服务流程进行了调整和优化，并实施了标准化的服务流程。
2.加强沟通和交流
我们通过社交平台与用户建立联系和互动，通过邮箱、微博、微信、电话等多渠道建立联系，提供快速优质的服务。同时，我们还针对用户反馈的意见和建议，不断完善我们的产品和服务。
3.开展用户体验调查
我们定期开展用户体验调查，收集用户反馈意见，及时改进服务，为用户提供更优质的体验。
二、打造强大的技术支持体系
汽车客服站作为汽车品牌的门户网站，技术支持是我们的重要职责之一。因此，我们致力于构建强大的技术支持体系，提供全方位高效快捷的技术服务。
1.加强专业技术培训
我们不断加强汽车技术培训，提高客服人员的专业技能，确保能够为用户提供专业且有效的技术支持。
2.完善技术支持体系
我们实施协同式技术支持体系，将各类技术资源整合起来，形成专业的服务体系。同时，还随时更新技术手册和故障分析，以确保为用户提供最优质的技术支持服务。
3.定期进行技术评估
我们定期进行技术评估，识别并填补技术服务上的空缺，针对缺陷进行细化整改，以确保技术支持服务的卓越性。
三、加强网络营销推广
随着互联网的普及和发展，网络营销也越来越受到汽车品牌的重视。在上半年的工作中，我们也加强了网络营销推广工作，实现品牌推广和销售转化。
1.扩大网络营销范围
我们加强了汽车品牌在各类媒体、社交平台等网络渠道上的广告投放，以扩大品牌曝光度和知名度。同时，我们还充分利用SEO、SEM等网络营销手段，提升搜索排名，增强网络营销效果和转化率。
2.优化品牌形象
我们致力于提升汽车品牌形象，通过网页设计、内容创作等手段，打造绿色、安全、可靠、科技、时尚的品牌形象，为用户营造强烈的品牌印象。
3.增强销售转化效果
我们通过产品和服务的全面升级，以及资讯和技术的优质服务，提升用户购车体验，从而加强销售转化效果。
总之，汽车客服站作为汽车品牌的门户网站，在上半年中充分发挥了自己的作用。通过加强服务质量和效率，构建技术支持体系，以及加强网络营销，在客户满意度、品牌形象推广、销售转化等方面都实现了明显的提升。我们相信，在未来的工作中，我们将更好地为汽车用户提供优质的服务，为汽车品牌的发展做出更大的贡献。
转眼间XX年已经过去了一半的时间，在这半年的时间的工作中认真做到遵守车站的各项规章制度，工作中严格要求自己，在平日的工作中也积极参加科室组织的各项活动，配合同事，互帮互助，仔细认真的接听好每位旅客的电话。虽然上半年的工作中取得了点小成绩，可工作中仍存在许多不足。
一：工作中不善于总结、思考，从参加工作的第一天起，就没有养成一个善于总结的好习惯，总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了，从来不会去总结一下今天工作中的不足与收获。
二：工作时沉不住气，容易浮躁。客服工作自己也已经干了1年多，每天面对千篇 一律的工作，说不烦是假的，接听电话看似简单，实际上做起来不是那么容易，必须要有足够的耐心，接到不顺心的电话要及时调整好心态，为接听好下一个电话做准备。
三：工作中存在惰性，做事情散漫，工作时没有一个清晰的计划和明确的目标，当一天和尚撞一天钟，工作不能做到有始有终，总是存在侥幸心理。
XX年已经过去一半，对于下半年的工作打算如下：
一：多加强业务知识方面技能的提升，平时多做记录，要提升个人业务知识水平、加强业务知识的提升，争取人人都成为科室的业务精英。
二：服务态度要加强，做客服工作免不了要面对旅客的指责与批评，如班次缺班、晚点或服务质量等出现问题，往往使旅客大动干戈，面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客，同时也要维护车站的利益和形象，最终通过好的服务赢得旅客的心。
XX年也已经走过一半，上半年工作中的不足要在下半年中继续改进，无论做任何事情都要有始有终，并且带着感恩的心为实现自我价值而工作，再接再励争做一名更加优秀出色的员工。
我从事汽车4s店的客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结。
一、情绪管理
对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个客服，在接近两年的客服工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。
二、职业心理素质
在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
三、管理模式
在平常的话务管理中，我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动，影响服务态度，一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通，最好的方式是推己及人，感觉自己就是在错误中不断成长起来的，一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果，就没有过不去的关，俗语云：知错能改，善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避，“风物长宜放眼量”，于工作于生活，这都是最理性的选择，同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂，唯有这样，才会消除与前台的隔阂，营造一种轻松的氛围，稳定员工情绪及保持良好的服务态度。
当然，在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时，我们在这个举足轻重的位置上，更象是一颗螺丝钉，同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合，同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流，将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中，对团队二字体会特别深刻。
四、团队精神
一个有凝聚力的团队，应该象在遇险境时能迅速抱成一团产生出惊人的力量而最终脱离险境的“蚁球”，在我们客服部全体员工的互帮互助与精诚团结下，不惧用户的无理纠缠，不惊投诉者的古怪刁钻。很幸运的是，我们客服部本身就是一个充满了激情和活力的团队，而且每一个身处其中的人在“逆水行舟，不进则退”的动力支持中积极地参予着这个团队的建设。
在与另外一位客服良好而默契的配合下，我们彼此取长补短，查漏补缺，再加上部门经理的大力支持和富有亲和力的微笑，不管遇到什么困难，我们都能团结一心，寻求到行之有效的处理办法，渡过难关，将话务管理工作日臻完善地进行下去。众所周知，汽车业务历来是用户争议和投诉的焦点，购车用户每月因业务上的原因在客服部的投诉率是最高的，客服工作中很大一部分压力就是来源于此，所以在处理此类投诉时总是如履薄冰，小心谨慎，唯恐因处理不好而引起越级投诉。
而每每遇到难以决定或影响较大的投诉时总少不了上级领导的帮忙和引导，这在很大程度上为客服的工作减轻了压力，那是一种“天塌下来有人一起扛着”的踏实感。记忆中有好几起这样的投诉，但都有惊无险，最终成为锻造我们能力的经历而不断丰富着我们的客服生涯。
我从事汽车4s店的客服工作已接近七年，在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧，感觉总结就象是一个驿站，可以静下心来梳理疲惫的心情，燃烧美好的希望，为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡，但是总能不断地接受各种挑战，不断地去寻找工作的意义和价值，而且总在不断地告诫自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，让别人去说吧。以下是我的个人工作总结。
一、情绪管理
对于一个客服代表来说，做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人，整个过程感受最多的只有一个字：辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道，不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的，所以深谙这种味道。作为一个客服，在接近两年的客服工作中，我就一直在不断地探索，企图能够找到另外一种味道，能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味，这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。
二、职业心理素质
在每一个新员工上线之前，我会告诉她们，一个优秀的客服代表，仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够，要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质，要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色，学会把工作当成是一种享受。首先，对于用户要以诚相待，当成亲人或是朋友，真心为用户提供切实有效地咨询和帮助，这是愉快工作的前提之一。然后，在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度，这样才会保持冷静，细细为之分析引导，熄灭用户情绪上的怒火，防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
汽车客服站的上半年工作总结
随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有汽车，汽车的保养和维修也成为了很多人关注的问题。汽车客服站作为服务客户、解决客户问题的重要渠道，在上半年承担着重要的服务保障工作。下面我们来一起回顾汽车客服站的上半年工作总结。
一、 服务范围扩大
在上半年，汽车客服站的服务范围逐步扩大。除了传统的服务渠道，如电话和网站等，汽车客服站增加了微信、微博和APP等新兴渠道，通过这些新兴渠道更好地服务用户，让用户更方便地享受到一站式的服务。特别是在新冠肺炎疫情防控期间，汽车客服站的线上服务优势更加凸显。
二、 自主研发平台
为了更好地服务广大用户，汽车客服站还自主研发了一套全新的智能客服系统。这套系统可以对用户提出的问题进行自动分类和答案匹配，大大提高了客服效率。针对用户的实际情况，该平台会为用户提供定制化服务，客户在沟通中可以得到更多有用的提示和建议，为用户解决问题提供了更多的线索和思路。
三、 多元化培训
要想服务好广大车主，汽车客服站的服务人员必须拥有过硬的技能和知识储备。在上半年，汽车客服站不断加强培训力度，对服务人员进行多元化的培训和考核。除了系统化的业务培训，汽车客服站还重视技能和情绪管理的提升，不断完善服务态度和语言表达能力。
四、 客户体验提升
市场竞争激烈，客户体验成为各大企业争夺市场的关键因素之一。在上半年，汽车客服站更加注重提升客户体验，努力为客户提供更高质量的服务。通过对用户需求的深入研究，汽车客服站增加了客服回访的频率，并且对客户反馈进行精细化分析和处理，为客户提供更贴心、更优质的服务。
五、 面临的挑战
虽然汽车客服站在上半年的工作中取得了很多成绩，但是也面临着一些挑战。首先，服务人员流失率高，如何保持服务质量和稳定性是一个难题。其次，在服务质量的标准上还存在差异，要想提升整体服务水平，需要加强服务人员培训和管理。此外，汽车客服站还需要适应消费者迅速变化的需求和更高的服务要求，不断挑战自我，提高服务水平。
总之，在上半年的工作总结中，汽车客服站取得了一些成就，但是也面临着一些挑战。在下半年，汽车客服站将坚定不移地往前走，全力以赴，为用户提供全方位的服务和保障。
端午节祝福语 09-29
服务辞职报告 09-29
技师辞职报告 09-29
09-29
