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路桥实习月总结 篇1

20xx年就要到了尾声,新的一年即将来临。不知不觉,xx项目已经开工半年了,在这半年中,快乐与汗水相伴,成长与坎坷相随,在各领导的关怀和指导下,使我慢慢的成长,从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生,成长成了一个可以独立管理施工的技术员,感谢各位领导的悉心指导和关怀,感谢各位同事的积极配合。

一、工程质量管理

炯术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善 学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的`了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,既不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。

在半年的施工时间内,共计完成盖板涵2道,圆管涵6道,工程质量达到合格标准,施工期间未发生安全事故,现场施工秩序良好。

二、经验与教训

施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。作为非工程专业毕业的我,还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法,在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

三、不足与改进

尽管我在这半年的施工工作中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过 草率,经验的不足都是我需要努力改正的方向,在未来的一年里,我相信我找到了方向,一定会有所突破,有所成功!

路桥实习月总结 篇2

来中心医院实习已经一个月了,在这段时间里,我第一次接触了临床,第一次穿梭于病房,第一次与病人有了正面的接触,虽然过程中有许许多多的不适应,但却让我获益良多。

呼吸内科是我实习的第一站,在这里什么都是从头学起,很多时候都让我有点手足无措。在老师的耐心教导和其他实习同学的悉心帮助下,我学会了开化验单和其它项目的申请单。慢慢地也开始会刊老师开的医嘱了,从简单的到复杂的,对于一些抗生素的使用也有了一定的了解。在查房过程中,带教老师会对某些疾病的要点进行讲解。有新病人时,老师会认真修正我所写的病历,第二天查房时还会讲解一下他们的诊断思路,这让我从中有了很大的进步。在呼吸科碰到的病种较多,有气胸、胸腔积液、copd、哮喘、肺炎等,通过书写病历和体格检查,对这些疾病的症状和体征有了一定的了解。对于我在呼吸科感到比较遗憾的是,当时没有提出来去肺功能实验室观看肺功能实验是如何操作的。

从呼吸科出来后去了血液科。在这个科室最有意义的事就是做了一次骨穿。虽然在血液科只待了一个礼拜,但通过前几天的观摩,终于在出科前一天亲身实践了一次。看到自己成功完成了,真要谢谢老师对我的信任以及支持。骨穿对血液科来说是一项常规检查,所有张慧英主任在我们进科室第一天就给噩梦详细讲解了整个过程。血液科是我感觉与我们检验专业最有联系的一个科室,看到骨髓报告单让我很有亲切感,它不像b超、ct那样,我们一点都不懂。骨髓报告单上的每一项我们都很熟悉,我们以前的实验课都有练习过。通过在血液科的一周,我对再生障碍性贫血和缺铁性贫血有了深入的了解。

这个月内最后去的科室是心内科。由于在校期间没有怎么学心电图,所以跟着老师查房比较累。当老师们对着心电图讨论p波、u波、st段时,刚开始可以说是一头雾水,几天下来渐渐进入状态了,一些简单的还能看得明白。在心内科的时候,还去导管室看了一次冠脉造影和一次pci,当看着导丝从桡动脉穿刺进入到心脏时,不得不惊叹医学发展之快。对于冠脉狭窄的病人,成功实行pci术,可以感觉到作为医生的自豪。有时仅仅坐在办公室里听老师们的讨论,就可以从中学到很多知识。在心内科碰到最多的病人就是冠心病,通过老师与病人的交谈,了解了冠心病的危险因素,知道冠脉造影是冠心病的确诊依据,对冠心病的治疗也有了一定的了解。

作为我学习过程中理论与实践相结合的第一个月,一切都让我感到新鲜。我喜欢现在这种状况,喜欢每到一个科室给我带来的新鲜感。我会好好利用在内科剩下的一个月,努力学习,相信自己在这个过程中一定会有所成长。

路桥实习月总结 篇3

这个暑假我在忙碌与充实中度过,有幸利用暑假时间到巴东县人民法院清太坪人民法庭实习。清太坪法庭的大门前,庄严的国徽不禁令人肃然起敬。进门是红底金字:努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义,给人以威严感,更体现了法律人对每个案件公正审理的决心。为期一个月的实习经历令我感触颇深,受益匪浅。

工作要认真。在实习的前几天,我们实习生主要是跟着前辈学习整理卷宗、打印送达回证以及其他需要打印的文书。但即使是这些简单的事,也很容易出错,曾经由于我们的疏忽导致很多卷宗需要重整,由此警醒我做事一定要认真。

工作要严谨。法言法语追求严谨性,任何文书都必须严谨,每一个字、每一个人的罪名都绝对不能出错,否则不仅损害法官形象,也对法律威严产生影响。在法官允许的情况下,我也旁听过案件庭审,走进审判庭,敬重油然而生,法官在国徽下审理案件,就像是正义的化身,我想这将是我为之奋斗的目标。

工作要有耐心。实习期间我跟着前辈下乡给当事人送应诉通知书以及传票等文件。作为法律人,要熟悉法条,用严谨的语言跟当事人沟通,同时又要随机应变,具体问题具体分析。在下乡过程中,我们有时会遇到一些不是那么配合的当事人,这时不能急于完成任务、敷衍了事,一定要给当事人说清楚前因后果,要有耐心,要有服务态度,要有贡献精神,要互相体谅,耐心听取他们的诉求然后尽力解答。

工作要有热情。近几年考公务员成为很多人的就业选择,大部分人觉得公检法很轻松,朝九晚五,从不加班,享受周末,下班了就没事了,可通过这次实习,让我清楚的认识到,法院干警职工承担的工作压力比起大部分工作有过之而无不及。在实习期间,我所见到的法庭工作人员对工作很有热情的,他们不会因为领导的批评、当事人的不讲理、工作的巨大压力变得气馁低落,而是迅速调整好自己的情绪继续鼓足干劲。他们对于时间的把控能力很强,庭长在一周快要结束时就会安排好下一周要做的事以及要审理的案件,这样在新的一周开始的时候,大家就不会手忙脚乱,而是井然有序的各司其职。

每一个法律工作者都在不断地为法治国家作出贡献,为保证社会的公平正义作出贡献,他们在群众看不到的地方付出了很多。经过这次实习,我要向每一个奋斗在司法工作岗位上的工作人员致敬。

此次实习我获益不浅,感慨良多,非常感谢实习单位给我的启发和不一般的工作体验,弥足珍贵,我今后会把学习到的知识运用到工作和生活中,不负时光,不负人生。

路桥实习月总结 篇4

转眼间xx年将远去,迎来了崭新的一年。今年我在公司项目部任施工员,先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

一、现场施工及安全方面

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教,不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工,确保不发生窝工和返工的情况!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通,跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成,工作中做到腿勤、手勤、眼勤。在施工期每天总是紧绷心弦,xx年施工已结束,全年无一例安全事故发生,紧绷心弦终于可以放下。

二、内业资料整理方面

仔细阅读施工组织设计编,提前对图纸进行详细的研读与熟悉,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备,编制的'施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。今年传媒大学道路施工时,是我职业生涯第一次参于市政道路施工,开始有些迷茫,前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。施工员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错,晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

三、学习方面

繁忙的工作中,我仍坚持学习参加了xx年二级建造的考试,xx年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。

四、主要经验和收获

经过一年的工作学习,初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通,如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排,自觉做好各项工作。学习各项施工方案,对图纸归纳整理,查阅施工规范。认真做好施工日志,对还未展开的工作进行提前准备,对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事,发扬团队合作时光匆匆,光阴似箭。转眼间xx年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事技术工作,就此总结xx这一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。

作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大化。这争取。在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境,在专业上要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。

路桥实习月总结 篇5

本人自99年7月参加工作以来,认真工作,苦练本领,在各位前辈和师傅们的指导和帮助下,已成长为一个具有较强业务能力的技术人员,以下是本人的一点心得:

一、态度端正、严谨科学

路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

二、小心推敲、认真求证

在测量和试验工作中,非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神,因为这不但是工作作风的问题,还直接关系到工作的质量问题。

在测量和施工之前,必须认真审图,对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前,要利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,还要采用不同的计算方法(如正算、反算等)重复计算,确保万无一失。

在准备试验之前,要先重温一次图纸,看设计图纸对材料是否有特殊要求,或者和现行规范有没有冲突的地方,如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理,并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程,确保操作无误,不能边操作边看书,就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!

三、不断进取、精益求精

在工作上要不断学习,善于总结经验。至今工作五年多来,我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班,如:

①在01年4月至7月参加了省劳动厅在肇庆市举行的试验员培训,并通过考核于01年10月取得了“公路工程材料试验员”的中级技工证书。

②在01年9月至12月参加了南海市人事局和建设局联合举办的“建筑系列专业技术人员培训班”。

③在02年4月至11月参加了南海市建设局举办的“质安员培训班”。

……

④03年8月份又参加了省市政协会在东莞举办的“市政工程统一用表学习班”;

⑤经过自学,于03年12月31日通过了全国专业技术人员计算机应用能力考试。

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。不能自我提高,就只有落后,就不能适应路桥建设工作的发展。

四、结合实际、推陈出新

在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。如:

①把测量、试验的数据由仪器直接输入(或手工输入)到电脑中,由系统自行计算,就能大大减少出错的机会,节省大量的时间,而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。

②把图纸中的相关数据,如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中,就非常容易找到图纸是否存在问题,各种关系也很易理顺。

③在全站仪的放样操作中,采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。

④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程(现场已定出有关某点位置),可以假定图上某点(最好为构造物的某点)为坐标原点(0,0),利用图上各种关系,输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标,并进行复核各种数据和数据输出都非常容易,再利用计算出来的坐标使用全站仪的.“坐标放样”功能,能加快工作进程,特别是减少了野外作业的时间。

……

五、纳百家之长,补自家之短

在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。比如:

①19999年10月份在南海市穆天子山庄内进行排水工程的施工时,旁边的施工队在进行土建工程的施工,在施工会所的地梁时,为了不做支撑,直接在未经压实处理的松土上装模浇筑砼,结果在砼浇筑后,终凝前下了大雨,由于松土下沉,导致了大部份的地梁变形严重、报废。后来我在公司担任流动质安员时,极力阻止了南海市南庄镇笔架山小桥0#台盖梁在淤泥面施工的类似情况,为公司避免了经济损失。

②20xx年02月,某公司在南海市东西二线第九标段施工时,由于技术人员的疏忽,造成了五片空心板预制时,将梁板的斜角做反了方向。我在20xx年10月任流动质安员时,在检查南海市南庄镇顺景市场二桥的施工中,由于此事给我的记忆较深,使我发觉正在施工的桩基础的方向和正在绑扎的空心板的钢筋方向不相符,最后通过对图纸的认真审查,发现原来图纸上空心板部份的图纸全部都搞反了方向,为公司挽回了经济和名誉损失,本人也受到业主和设计院的表扬。

③20xx年2月份,在南海市南北四线施工时,相邻的标段的K15+505中桥由于没有较好的施工便道,只能容东风牌汽车以下的车辆驶入,运梁车辆和吊装车辆无法进入,且工期紧迫的,最后与设计及建设单位交涉,将设计图纸的预制的先张法预应力箱梁变更为现浇的后张法预应力箱梁,这件事启发了我在20xx年12月份南海市东西二线K11+503中桥施工时,向设计和业主建议将设计中的现浇的后张法预应力箱梁改为预制的先张法预应力箱梁,由于本工程是总价包干的工程,工程结算不进行调整,此举为公司节约了50万元,本人年终也得到了1万元奖金。

④01年12月份,在南海市“小(塘)小(榄)线”改造工程第三标段的施工时,由于要对村中的宗祠进行拆迁,遭遇到当地村民的强烈反对,我通过反复的进行实地测量和计算工作,最后向建设单位建议在K11+250~K12+800段,将原设计中圆曲线的两端的缓和曲线取消,并加大圆曲线半径,变更后既解决了拆迁这个老大难问题,又能满足设计规范对平曲线的最小半径的要求。最后这个建议被建设单位采纳了,使工期没有受到影响,本人也因此受到业主和公司领导的表扬。

⑤02年6月份,在南海市西樵镇路的改造扩建工程中的路灯由于原设计没有考虑到美观问题,在施工了第一个灯座基础后,我就将此问题分别报到监理部、业主和设计院,最后建设单位采纳了我的建议将灯座位置向内侧平移0.5米,与未改造的一端协调,使整体工程看上去更加美观。

……

六、严密谨慎、考虑周全

在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述:

㈠、图纸审核:

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:

①、对坐标进行复核,根据图上的线位关系表(或直线、曲线要素表)来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等,一定要进行两次以上的复核。

②、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高,看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高,从道路起点算至道路终点是否相符。

③、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况,如:

A、 有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高,那么,在计算该工程量时就要计算两种工程量,其中一个为计量工程量,一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。

B、 注意不要重复计算和漏算,如:

i、工程构造物中有预留孔洞或有大体积预埋件的,要减去其体积。

ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。

iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。

路桥实习月总结 篇6

时光荏苒,岁月如歌。大学毕业的第一年已经过去了,在这一年里我完成了由学校到社会的转变,学到了很多,也有一些失败的经验教训。在一年中多的工作中我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了进一步的认识和理解。在项目部领导的精心培养和教导下,通过我自己的不断努力,在各个方面都有了一定的进步。

回想一下一年前,一个涉世不深的年轻人,刚刚参加工作对社会和工作各个方面都十分陌生,步入社会不久的我感到迷茫和无助刚刚经过十几天培训的新学员被分配到全新的环境里面,确实感觉落差很大。在领导和同事的帮助下我很快适应了新的环境,积极参与到工地的现场管理当中来,努力学习现场的管理。使自己能够很快的适应了这种施工单位特有的工作生活环境,更好的融入到项目部的大集体里面来。使我深知良好的工作心态,积极的`工作态度对于工作能否顺利开展的重要性,对以后的实际工作有很大的帮助。

理论和实践相结合,这句说出来容易做起来困难。对于我这样刚刚毕业的大学生,在学校学的是书本上的理论知识,虽说也经历过假期和毕业实习活动,但是实际经验还是十分的匮乏。对于现场施工的情况的了解更是知之甚少。书本上的理论要想联系实践,需要十分的努力。现场的实际操作和理论知识想去甚远,比如钻孔灌注桩的施工中泥浆的技术指标,规范要求在清空后三项技术指标达到钻孔桩清孔:相对密度:1.03—110粘度:17—20Pa.s含砂率:一年来的工作经验使我认识到工作一定要严谨,认真。一丝不苟发现问题要及时解决,任何对工作的拖延都是错误的,拖延工作往往会造成不必要的麻烦和损失。现场的实际管理有很多关键点,对于这些关键点要抓住,它们可能就是工程质量的关键所在。例如:在桩基施工过程中,钢筋骨架安装时的定位是非常必要的,它直接影响到桩基的偏位和以后地系梁、墩柱的施工。一旦桩基位置偏差超过规范值,对桩和柱钢筋骨架的连接造成麻烦,施工变得困难繁琐,必然会影响到施工进度。

每个项目部都是一个团队,都是一个战斗的集体,它其中的每一员都是十分重要的。只有分工不同,职位不同,没有高低贵贱;各个部门都要通力合作,才能把项目干好,管好。对于我而说刚刚毕业一年工作能力还不是很强,这就更需要我积极主动的和同事、领导合作把各项工作干好。另外现场管理更需要测量、实验、物资、计划等部门的大力配合,如果哪一方面欠缺就会出现管理漏洞,直接影响到施工进度和质量。在项目部这个团队中,我体会到集体的温暖,有一些困难是我的能力所无法完美解决的,这个时候领导们、同事们的帮助给了我很大的鼓舞,他们十分耐心的帮助我、知道我,是我成长起来。在这里十分感谢他们。

施工的单位的工作相当枯燥乏味,在这种工作和生活环境中,锻炼了我,教育了我,是我变的成熟稳重,提高了我的工作能力,开阔了视野。不断接触新事物,施工现场是个大熔炉,在施工现场多锻炼,有利于施工技术水平的提高,现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习已经过去,我还将一如既往,扎根施工一线,不断提高自己,朝着我的目标一个技术全面的项目管理者努力。

路桥实习月总结 篇7

暑假期间,我在x有限公司办公室文员岗位实习。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。

而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。自学能力“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。

除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。而同公司的网站开发人员就大不一样了。计算机知识日新月异,在一个项目中,他们经常被要求在很短的时间内学会用一种新的计算机语言进行开发设计,他们只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识。

在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

工作很辛苦,由于现在还住校,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再炎热再差的天气,只要不是周末,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。

但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。而像同公司的网络推广员每天得打电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。

而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的,他们必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。而网站开发人员就经常得喝咖啡熬夜赶项目。一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。

也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力,我们刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。同事相处踏上社会,我们与形形色色的人打交道。

由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。比如我们公司做网络推广的同事,他们很注意对自己客户资料的保密,以防被同事抢去自己的业绩,因而关系显得有点淡漠。但是环境往往会影响一个人的工作态度。

一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。 总结

我是学管理的,在书本上学过很多套经典管理理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正管理一个公司时,才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个月期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。

路桥实习月总结 篇8

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要环节。通过亲身的实践收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习达到了解掌握其专业发展未来,,工作环境,并了解未来工作的主要内容,针对自己缺少的知识进行整理与再学习,将理论与实践结合统一。

二、实习方式、单位、职务

实习方式:校外实践学习

实习单位:

实习职务:

三、实习内容(大纲)

1、实践了沥青混合料的拌合施工工艺流程

2、学习并了解了沥青砼质量的保证措施

3、了解施工安全措施和一些注意事项

4、了解了一些大型箱梁的运输安装

5、掌握了部分路面后期维护和病害处理措施

6、切身感受施工生活和未来的工作环境

四、实习心得

刚来公司的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实习几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。这次实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的`。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习,在施工方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的陈工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使

我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

路桥实习月总结 篇9

我叫陈xx,在广益工程建设有限责任公司公司工作。转瞬间20xx年已经远去,我们又要迎来了崭新的一年。我参预到奇台农场—S303线—一万泉的项目的管理工作中。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的熟识。从事技术工作,首先要有擅长学习和钻研的态度。我们从事的是路桥施工行业,搞施工必需生疏图纸才能在工作的时候少出马虎少犯错,再次我要提出自我批判,由于事先没有生疏图纸,在粉刷涵洞防腐时出了错误。一个错误就是一次教训一次阅历。这就需要提前对图纸进行详细的学习,在脑海中应当对施工的全过程及各种留意事项都有所了解。作为一名工程技术人员,在工作中要做好方案,合理支配各个工序和生产要素。提前预备后续工程所需要的人力、材料设备、技术预备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。这就需要施工员有很好的交际力气,这种力气不愿定是每个人与生俱来的',但要留意后天的培育,多和四周的同事伴侣领导相互沟通培育自己的交际力气。

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、平安、进度等要负起责任。当天的工作当天完成假如遇到特殊状况不能按时完成的要准时汇报。便于尽快解决问题。在开挖涵洞基坑前先和总工协商好具体的施工方案,开挖尺寸,机械的调配,工人的组织协调。在开挖的时候放线要做到精确才能确保基坑不会轴线偏位,不消逝返工。挖完之后也是最重要的要准时树立平安标志警示牌及平安网确保行驶车辆和行人的平安。平安就是节约,平安就是质量。技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对其次天的工作进行支配。对于基坑砂砾层填筑压实做到分层填筑分层压实打夯之前先要对粒料进行洒水闷料,这有利于粒料的压实。工人支模之前,先要对他们进行技术交底。画好结构图给他们对他们不明白的地方仔细讲解,可能会消逝由于很多工人学历不高或者记性太差很多结构尺寸你交代的很清楚了他还是能出错。这就需要施工员时常去看模板的进度和质量,准时发觉问题,把问题预防在没有发生之前。准时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理的关系,一切以保证进度和质量平安为前提。

企业的最终目的是盈利,所以在供应合格产品的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要留意合理支配施工工艺、工序、人力、机械设备与材料方案,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中留意节约人力和材料。对于能增加的变更要准时向监理和业主争取。在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作,并参预到项目的管理工作中,使自己的专业技能和管理力气都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。

路桥实习月总结 篇10

持续一个星期的认识实习就这样结束了,一个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。感谢老师的精彩的讲解,每次老师讲到一个知识点,都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论知识就成了无用的东西,也发挥不到它的作用。三年理论课程的认知,只是一个初步的、框架式的学习。通过这次实习,对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感,并对其产生了兴趣与热爱。看到这么多宏伟的建筑,与每个人生活息息相关的事物,以及为人们带来巨大便利的结构物,全部涉及我们专业领域,这让我有一种自豪感。想到将来,我也要参与建造这屹立百年不倒,能够经受各种自然人为考验,人们生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏伟,我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才,建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量,能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中,都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。实习之后,我再也不会抱怨我学的知识难学了,再也不会嫌弃我做的工作麻烦了,因为这是由我的责任决定的,我修建的是百年之作,当然要话费相当的`时间,用几个月,几年的时间来修建一个百年之作,当然是值得的。

当然,专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处,比如,二仙桥,外观美丽,严谨精确的科学性,况且以当时的技术水平,和施工难度,都不得不说它是一个杰出之作。对立而言,同时也有质量不符合相关标准的桥梁,出现各种各样的弊病,给人们的安全出行带来极大的隐患。

我对一些实际工程问题有所掌握,并且留下了比听课堂所讲有更深的印象。例如实习之后我对—般道路施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的认识,且直观,易于理解。而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。

通过参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。在这一个星期里,我们去过济荷高速,黄河二桥、卧虎山水库,我们知道了有关路、桥的更多知识,了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们以后的学习铺下了道路。在这短短的一个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。

通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

最重要的一点:我认识到干土木这一行的,必须遵守职业道德。职业道德的缺失显得尤为显眼,不诚信,偷工减料的现象泛滥,这需要我们对这些现象就行反省、思考,我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中要做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。

在工地上会遇到基础工程,钢筋工程,模板工程,混凝土工程,水电安装工程,安全工程等常见的工程问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

人非生而知之,要求得知识,一靠学习,二靠实践,离开了实践,学习也就成了无源之水,无本之本。实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论就又成了装横门面的东西。

最后,要树立终身学习的观念,现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识,打下良好的基础。可能现在觉得用处不大,但对于将来的继续学习产生潜移默化的影响。将来步入工作岗位更是人生的另一个起点,更多新知识需要我们去学习,去解决更为实际、更为具体的工程问题。只有不断地学习,才能不断与时俱进,开拓创新,才能面对更大的挑战!最后感谢实习单位和学校以及老师为我们提供的这次实习机会,令我学到令人难忘的知识,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的土木工作者!

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