【#范文大全# #地铁通信工试用期个人总结（合集十篇）#】总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，快快来写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编为大家收集的地铁检修员工年度总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
地铁通信工试用期个人总结 篇1
我是xx部YY中心的电客车司机，于xx年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢xx地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为xxx地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在进行了为期一个月的培训，了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的'第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去！
地铁通信工试用期个人总结 篇2
20xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的将来。不知不觉中，又完毕了一年的工作，现总结如下：
在指导和全体同志的关心、帮助下，紧紧围绕以平安为根底质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改良工作方法，进步工作效率，以“服从指导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“平安第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在进步自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，进步自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的`关系，坚持甘于奉献、老实敬业，二是锤炼技能讲进步。经过一年的学习和锻炼，细心学习别人长处，改掉自己缺乏，并虚心向指导、和同事请教，在不断学习和探究中使自己在业务上有所进步。
(二)严于律已，不断加强作风建立。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、务实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律标准自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重指导，团结同志，谦虚慎重，不断改良工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“效劳无止境，满意是标准”的效劳理念，在工作点滴之中表达与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都可以严于律已。
三、工作中的缺乏与今后的努力方向
和有经历的同事比拟还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经历，克制缺乏，努力把工作做得更好，确保平安消费，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克制缺乏，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负指导和同志们对我的期望。
地铁通信工试用期个人总结 篇3
20xx年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象，提高自身素质。
为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人
一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，
二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
(二)严于律已，不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的`问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。
三、工作中的.不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在20xx工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
地铁通信工试用期个人总结 篇4
来到公司已经将近半年时间，回顾刚来公司的情景，受到了公司领导的关心、重视，让我切身体会到自己的责任与义务。经过公司两个礼拜的培训，了解公司的概况，更加让我坚定了自己的决心，通过学习公司的规章制度、党政工作、社保工作、物资管理、法律法规、安全质量、工程进度、成本管理等，让我初步认识到作为一个见习生应该具有的责任感和使命感。“虚心向前辈学习”是我的首要任务，“自信、踏实、积极、不骄不躁、忠诚”是我的原则，“别人不做的我能做，别人能做的我做的更好”是我的个人目标。我充满信心，怀着对“求学、认知”的迫切心情，来到了宁波轨道交通1号线机电安装项目部。
来到项目部，受到大家的热切关心，让我感受到家的感觉。而我也始终把虚心学习放在第一位，通过自己的努力、师父的指导、师兄们的指点，自己的进步也小有成效。作为一个工程人员，掌握识图的技巧，是我们必备的知识，经过师父的悉心教导，在识图方面也算是小有心得，也了解、熟悉了地铁机电安装项目的施工特点、工序流程。通过参与工程量的统计、施工方案的编制、备料计划的编制、劳动力配置计划的.编制、作业指导书的编制、进度计划的编制等工作，掌握了工程前期的一些工作流程。经过在材料加工现场、安装现场的学习，强化了专业知识，也掌握了一些质量的控制要点。通过对弱电专业知识的简单学习，加强了通风空调专业与弱电专业之间的联系。同时，自己也有不足的方面，缺乏经验就是自己的短板，由于地铁施工环境的复杂，施工中会遇到很多不可遇见的问题，在这方面我要多向经验丰富的师傅们学习，学习他们预知问题、处理问题的经验。问知路无尽止，自信剑伴终身，要做的还有很多，做过的还不够好，努力做好，用心领悟，争取做好每一件事。
地铁通信工试用期个人总结 篇5
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司"重视人才，培养人才"的战略方针；对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
1、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的`区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖；同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌，回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语："您好、请、谢谢、对不起、再见"，不准讲口头语、粗话；不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不礼貌用语称呼乘客；要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
2、要学会调整自己的心态
地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。"问不倒"是努力的方向，"问不恼"是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
3、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解，做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
4、笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时；当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时；当我看到乘客满意的微笑时，我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪！作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天！
地铁通信工试用期个人总结 篇6
首先特别感谢公司给我到xx轨道交通工作的机会，对此，我感到无比的荣幸和激烈。我肯定会珍惜这来之不易的机会，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为xx轨道交通的发展，贡献自己全部的力气。我叫陈俊年，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担当信号楼值班员一职，依据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。
在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的'入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提示和指正。我本人性格开朗工作仔细，擅长与他人沟通，注意团队的合作协调，责任感强。我会把全部的精力都投入到工作中去。主动协作各部门负责人，胜利地完成各项工作。今后，我会更主动学习新的学问，新技能，注意自身发展和进步，努力提高自己的综合素养，努力成为公司所须要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司支配我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。
在以后的工作中我还须要接着学习，希望早日得到公司的认可，以便更主动地深化开展工作，同时，我还有许多不足，须要不断接着学习以提高自己工作实力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是特别重要的，有一个主动向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展全力以赴。在此我提出转正申请，恳请领导给我接着锻炼自己，实现志向的机会。我会用虚心的看法和饱满的热忱做好我的本质工作，为公司创建价值，同公司一起展望美妙的将来！
地铁通信工试用期个人总结 篇7
我是一个地铁员工，于5月12日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结：
第一，积极适应，做好地铁工作
“欲改变之，则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的`东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正态度，努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持“乘客至上，服务第一”的原则，要想倾力打造好“地铁服务品牌”，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。
第三，要有所作为，发挥应有作用。
我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业。
地铁通信工试用期个人总结 篇8
一、20xx年安全目标及任务完成情况
xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。
二、20xx年部门安全工作情况及其成效
1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。
根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。
3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。
在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档案，并进行上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列入 xx年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，全年共查出大小安全问题808个(按项分155项)，现已完成整改783个(136项)，未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
4、强化多层监管，贯彻三级提示。
为了使各层管理人员的管理工作规范化，减少以至杜绝安全事件，针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第一要务”，以“加强基础建设，规范安全管理”为目标，在xx年开展的查找安全控制点基础上，有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题，深入讨论，细致划分，将几个层级的重点提示划分开来，从部门领导到班组工长，根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分，工长级提示更是细致具体，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范，为了确保三级提示的有效落实，组织了专业室进行学习考试，同时进行跟踪、督促、抽查、考核，并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法，对所有的主任和工长进行测试，使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中，溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识，从盲目状态向自觉工作改变，积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的`中心工作，以安全措施的落实促进部门的整体工作，将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建设，进一步提升班组安全工作
部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》，进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关，各层深入开展安全教育和重温教育，为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训，强化每名员工的思想意识、安全理念，使每个人做到行动有目标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。
6、强化实战训练，提高设备保障能力
部门从部门、班组两个层次举行演练活动，同时配合公司进行演练，演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动，提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性，组织的演练尽可能的模拟实际情况，共开展部门级综合性演练9次 (应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救)，达到了锻炼队伍，考察了人机适应性，提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备维修效率和效果，提升了突发情况下的安全保障能力，改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确
为了加强对重要事件的管理，避免对运营有影响的事件扩大，各级领导需第一时间掌握信息，根据事情的重要程度，及时做出批示。在xx年，我们通过多次演练和实践，在日常工作用严格执行报告流程，对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前，为确保信息能及时准确进行传递，部门再次对故障报告流程进行了强调学习，在多次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报，从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。
地铁通信工试用期个人总结 篇9
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习，客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的.跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。
地铁通信工试用期个人总结 篇10
作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的`称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120xx年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。
7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心先后有30多名学生离职。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。 如今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。
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地铁试用期个人总结报告
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地铁试用期个人总结报告 篇1
地铁员工试用期总结报告
尊敬的领导、各位同事：
时间如梭，三个月的试用期已经结束了，回顾这三个月的时光，我从一个新人逐渐成长为一名合格的地铁员工，得到了上级领导和同事的认可和支持，我很感激。
一、工作内容
工作内容是地铁员工最核心的部分，我在试用期间认真按照工作手册和流程要求进行工作。在售票、乘车巡检、接送服务等工作中，我尽可能发挥自己的实际能力，尽心尽力地为每一位乘客提供优质的服务。
在工作中，我从切实了解到自己所从事的工作对于乘客的重要性，我知道如果失职或者放松了警惕，将会给乘客带来不必要的麻烦甚至是危险。所以我会认真检查自己的工作，排除各种的隐患，确保乘客舒适、安全的乘车环境。
二、对团队的贡献
在试用期期间，严格遵守公司的相关规定，认真履行工作职责，积极参加团队工作。我在工作中勇于承担责任，认真做好每项任务，尊重和支持各个岗位的同事，与大家相互协作，共同为乘客提供优质的服务。
在工作中，我积极向主管领导和同事请教，学习各种先进的工作方法和经验，不断提高自己的工作能力。同时也从同事身上学习到了协作和团队合作的精神，我坚信，只有团队一起努力，才能让事业不断发展和壮大。
三、个人成长
试用期期间，我在工作中遇到了很多问题和挑战，通过分析、总结和反思，我逐步获得了解决问题的能力。希望在工作中传承并将自身的经验不断应用到实践中去，不断提升自己的工作能力和专业技能，以更好地服务于乘客。
除了工作能力的提高外，个人也在待人接物以及沟通方面得到了许多的锻炼和成长。我将更加注重团队间的协作与交流，在与其他员工相互合作的基础上深入了解各自的差异，寻求共同点，在工作中更好地发挥自己的能力。
四、未来计划
在以后的工作中，我会更加积极配合公司的业务一起发展，坚持以乘客为中心的思路，更加注重业务学习和个人素质的提高，不断提升自己的业务水平和技能。虚心向同事学习，渴望成为业务水平更高的员工，具备其他岗位工作能力，不懈追求自我提升，以更加努力的姿态奉献于地铁事业。
感谢各位同事给予我在这三个月中的各种帮助、指导、倾听和支持！我会以更专业的态度，更优秀的工作表现，在公司未来的发展中做出自己的贡献！
地铁试用期个人总结报告 篇2
地铁员工试用期总结报告
一、工作实践
自踏入地铁公司这个大家庭，我便开始了我的工作实践之旅。在试用期的两个月里，我主要负责地铁站内的客运工作，包括客流引导、安全预警等一系列职责。通过两个月的工作实践，我认识到了自己在工作实践中存在的不足，同时也感受到了工作的喜悦与收获。
1. 客流引导
我主要负责地铁站内的客流引导工作。在平时的工作中，我认为应该尽可能优化客流引导方案，确保能够保持行人的通畅和安全，同时兼顾人性化服务的要求。
2. 安全预警
在客运工作中，安全是关键。我相信，在工作中主动预判可能出现的安全漏洞，并加强预警能力，是增强工作安全能力和提升客服意识的一个重要方法。因此，在工作中我一直保持着警觉性和敏锐性，及时发现并处理客运现场的隐患。
二、工作反思
1. 工作态度
试用期间，尽管工作较为繁忙，但我认为在工作中，我们应该以积极的态度对待工作。我认为工作态度差的话，无论工作效率还是服务质量都会受到影响。因此，我需要继续增强自己的服务意识，保证能够在工作岗位上充分发挥个人的职业素养和服务能力。
2. 知识技能
在工作中，我发现自己缺乏一些必要的知识和技能，比如一些压力管理、品质管理以及服务质量控制等方面的知识，这也让我不得不反思工作中的不足之处。
三、学习计划
1. 致力于了解行业知识
我认为了解行业知识是一个对于职业发展的重要方面。因此，我希望在以后的工作过程中能够更多地了解行业知识，从而促进自己职业发展的进步。
2. 增强团队协作力
在工作实践中，我意识到团队协作力的重要性。因此，我希望在以后的工作过程中，能够更加注重公司内部的团队建设，不断增强自己的团队协作力，为公司的发展做出贡献。
四、总结
在试用期的两个月中，我通过不断努力和反思，逐渐成长为一个更加成熟、更加优秀的职场人。在未来的工作中，我将不断努力，一步一步实现自己的职业目标。同时，我也希望，在公司的大家庭中，通过不断学习和分享，共同努力，实现公司的发展目标。
地铁试用期个人总结报告 篇3
地铁员工试用期总结报告
近六个月来，我在地铁公司担任一名地铁员工，经过了试用期的考验和磨砺，我非常感谢公司给我提供了这样一份工作机会。通过这段时间的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还更加深入地了解了地铁行业的特点和工作环境，并逐步适应和融入了公司的企业文化。在此，我将针对自己在试用期工作的表现，展开一份总结报告。
一、岗位职责与业务技能
作为一名地铁员工，我的主要职责是负责车站的客流引导、安全值守、服务咨询等多项工作。在这方面，我做得还算比较不错，通过不断积累实践经验和学习其他员工的经验，逐渐掌握了一些专业技能和操作技巧。比如，我会根据客流量的大小，合理分配站台出入口，并及时指引乘客进站、上下车；在遇到突发事件或紧急情况时，我能够及时调动工作能力，确保车站、旅客和设备的安全；同时，在日常服务中，我也能够热情、周到地对待每一位旅客，回答他们的问题或建议，为他们提供便利和舒适的出行体验。
二、个人能力与工作态度
在试用期间，通过与其他员工的互动和自我反省，我意识到自己在一些方面仍然存在不足。首先，我在组织协调和应对复杂情境等方面能力有待提升，例如，当客流高峰时，我有时不能迅速地作出判断，导致站台或售票处出现拥堵；在应对旅客投诉或纠纷时，我也不够果断和灵活，处理不当的情况较多。其次，我在工作态度和形象上也有待改进，比如，我有时无法完美地胜任服从上司、协作配合等方面的职责，并准备好工作前的各种检查和准备工作，有时服装不整洁或语音表达不清晰，会影响到自己的工作效率和形象。
三、工作收获与改进方向
总体上来说，我认为自己在试用期的表现还是有所进步和成长。在具体改进方面，首先，我需要进一步提高自己的专业技能、业务水平和工作态度。要不断参加公司组织的培训和学习活动，了解行业发展和政策变化，加强沟通能力，提高服务质量和效率。其次，要加强团队协作和自我管理能力，并注重个人形象和职业精神方面的训练，力求做到工作时严谨可靠、形象时优雅大方、心态时平和自持。最后，要不断强化自身素质和能力，具备发现问题、解决问题的能力和担当精神，做到志向高远、永不停步。
总之，试用期是我在地铁公司成长的第一步。我将用更加积极、专注的态度，继续努力提高自己的专业素质和综合能力，为公司发展和服务提供力所能及的帮助。同时，也希望公司能够不断提升职工福利、完善管理机制，为职工创造更加舒适、稳定、有前途的工作环境。
地铁试用期个人总结报告 篇4
地铁员工试用期总结报告
一、前言
通过三个月的试用期，我对自己的职业生涯有了更深刻的认识，同时也认识到了许多需要改进和提高的方面。在此次总结报告中，我将结合自己的实际工作经验，对自己这三个月来的表现进行总结和反思，希望能够对自己今后的工作有所帮助。
二、工作表现
1. 工作态度
在试用期里，我对工作非常认真负责，能够积极主动地完成领导交给的每一项任务。虽然有时候会遇到一些棘手的问题，但我总是能够在最短的时间内找到解决办法，并尽可能地满足客户的需求。同时，我也非常注重对自己的工作进行总结和反思，从而发现存在的问题并及时改进。
2. 社交能力
在与同事和客户的交往中，我能够表现出较强的社交能力，能够与他们建立良好的关系，并获得他们的信任和支持。在与客户的沟通中，我能够积极地倾听他们的需求和意见，并提供客观的建议和解决方案，从而获得客户的满意和好评。
3. 技能水平
在过去的三个月里，我不断地学习和提高自己的技能水平，从而更好地完成工作任务。我积极参加公司组织的各种培训，不断学习新知识和技能，并应用到具体的工作中。同时，我也通过自主学习和实践，提高了自己的专业技能水平，从而更好地为公司服务。
三、存在的问题
1. 缺乏经验
虽然在试用期里我表现出了较好的工作态度和社交能力，但由于缺乏经验，有时候对特殊问题的处理还需要进一步学习和提高。
2. 学习能力有待提高
在工作中发现，有些同事能够很快地掌握新知识和技能，而我则需要更多的时间来学习和理解。因此，我认为还需要进一步提高自己的学习能力，以适应不断变化的工作环境。
3. 理解能力有待提高
在与客户沟通中，有时候由于我对客户的需求没有深入理解，导致提供的建议和解决方案不够合理。因此，我认为还需要进一步提高自己的理解能力，从而更好地为客户服务。
四、改进和提高方向
1. 加强学习和自我提升
为了更好地适应工作的需要，我将加强学习和提升自己的技能水平，学习更多的专业知识和技能，并积极应用到具体的工作中。同时，通过多方面的学习和经验积累，提高自己的综合素质和能力水平。
2. 提高理解能力和沟通能力
为了更好地服务客户，我将提高自己的理解能力和沟通能力，更好地理解客户的需求和想法，提供合理的建议和解决方案。同时，加强与同事之间的沟通和合作，提升整个团队的工作效率和质量。
3. 关注细节，做好工作
在工作中，我将更加注重细节，把每一个环节都做到尽善尽美，努力做好每一项工作任务，为公司争取更多的利益和回报。同时，我也将不断反思和总结自己的工作表现，不断提高自己的职业素养和综合能力。
五、总结
通过这三个月的试用期，我认识到了自己的不足和存在的问题，同时也意识到了提高自己的必要性和重要性。未来的工作中，我将坚定信心、不断学习、不断提高自己的能力，为公司和客户提供更好的服务，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
地铁试用期个人总结报告 篇5
地铁员工试用期总结报告
尊敬的公司领导、各部门负责人：您们好！
时光飞逝，一年转瞬即逝。在这一年里，我通过了公司的试用期，正式成为了一名地铁员工。在此，我愿意向公司领导和各位同事分享我的试用期心得和工作总结，以期不断提高自己的工作能力。
一、试用期心得
在试用期中，我发现自己需要多方面的提高。首先是对自己的技能和知识水平，需要进行夯实和加强。例如，我做过的很多事情，都可以归结为技能和知识的锻炼，比如操作安检器、排除站内故障、完成应急处理等。
其次是对工作规范和运营流程的理解和掌握。一个地铁员工应该全面、深入地理解公司的运营流程和规章制度，要用心去理解和掌握操作规范，并加深对公司的业务和服务的了解。
最后，是我在个人职业方向、公司文化、团队沟通和协作等方面的提高。公司是一个集体，员工应该认真学习企业文化，把自己的职业生涯融入到公司的战略规划中。同时，团队沟通和协作能力升级是必须的，这样员工之间将更为和谐，企业的发展也会更有力量。
二、 工作总结
在试用期中，我意识到作为一名地铁员工，我需要全力以赴，认真、负责、细致、耐心地去服务每一位乘客。贯彻“乘客至上”的服务理念，不仅要做到安全运行，也要在服务上下功夫，如提供各种便民措施、认真解答乘客问题、热心服务不少于20位乘客等，为乘客提供贴心的服务。
此外，为了不辜负公司的培养和信任，我努力加强自己的学习和技术培训，努力提高自己的业务能力和服务水平。对于自己不擅长的技能和操作，我会在空余时间多加实训，争取达到标准，让自己更加优秀。
三、 展望未来
一年的试用期告一段落，但是我的工作对自己的追求和未来的发展，远没有结束。我将会更加努力工作，继续做好业务和服务，并且在工作交流中，学习和借鉴在工作技巧和服务感受方面的先进经验，与公司同事一起提高工作水平、加强团队协作，不断追求对自己工作的不断提升，为公司的发展做出自己的贡献。
更多的是，我将不断学习管理、沟通、合作等方面的知识，希望自己在学习和工作中取得更高的成就和更大的动力，成为一个越来越优秀的“年轻人”，为我们所服务的城市和广大乘客做出更大更好的贡献！
谢谢！
地铁通信的试用期总结精品
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地铁通信的试用期总结 篇1
地铁通信工试用期总结
一、试用期概述
试用期是新员工加入企业后的重要阶段，通过试用期，企业有机会对员工的能力、工作态度和适应能力进行全面考察，同时也为员工打下了良好的工作基础。作为一名地铁通信工，我在试用期的工作中收获颇丰，现在将我的试用期总结如下。
二、工作内容
在试用期内，我主要负责地铁通信系统的维护和故障处理。工作内容包括系统设备的日常巡检、定期保养以及故障排除等。同时，我也参与了新工程的安装和调试，以及系统的更新和升级工作。通过这些工作，我深入了解了地铁通信系统的运行原理和工作流程，并提高了自己的技术水平。
三、能力提升
在试用期内，我努力学习和掌握了地铁通信系统的相关知识和技能。通过培训和业务学习，我对地铁通信系统的硬件和软件有了更深入的了解。我学会了使用各种通信设备，掌握了相关维修和调试的技巧，提高了自己的实操能力。同时，我也学会了如何根据系统的故障信息进行快速判断和处理，提高了自己的问题解决能力。
四、工作态度
在试用期内，我始终保持着积极主动的工作态度。我对工作认真负责，始终保持高度的工作热情和敬业精神。我严格遵守工作规定和要求，时刻保持良好的职业操守，做到言行一致，始终保持良好的工作品质。
五、团队合作
在试用期内，我积极融入团队，和同事们建立了良好的合作关系。在日常工作中，我与同事们相互支持、互帮互助，共同解决问题，提高工作效率。我也乐于与他人分享自己的经验和知识，与团队成员一起互相学习，共同进步。
六、个人收获
通过试用期的工作，我不仅提高了自己的专业技能，还培养了良好的职业素养。我学会了如何与他人有效沟通，如何在团队中协调合作。工作中的挑战和困难让我更加坚定了自己的动力和信心，提升了自己的抗压能力和解决问题的能力。
七、展望未来
在试用期结束后，我将继续发展自己的地铁通信工作。我会持续学习和进修，提高自己的技术水平和专业知识，不断完善自己的能力。我将以更高的目标要求自己，不断进取，为地铁通信系统的正常运营和发展作出自己的贡献。
八、总结
试用期是我踏入地铁通信工作的重要阶段，通过这段时间的工作与学习，我不仅提高了自己的专业技能，还锤炼了自己的工作态度和团队合作能力。我会将试用期的收获作为新的起点，不断追求进步和提升，为地铁通信工作做出更大的贡献。
以上就是我的地铁通信工试用期总结，谢谢您的阅读！
地铁通信的试用期总结 篇2
地铁通信工试用期总结
地铁通信工是一项充满挑战和机遇的工作。在试用期间，我遇到了许多困难和挑战，但是通过与同事紧密合作和不断努力学习，我成功地完成了试用期，并获得了公司的认可。在此，我愿与大家分享我的试用期总结。
首先，我认为最重要的是要认真学习和实践。地铁通信工需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，以保证地铁通信系统的稳定与安全。在试用期期间，我积极学习公司的规章制度和技术要求，并在实际工作中不断实践，不断完善自己的技术水平。通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了地铁通信系统运维的各项技能，并愈发熟练。
其次，沟通协作也是十分重要的。地铁通信工需要与众多部门密切配合，协同工作，确保地铁通信系统的高效运转。在试用期间，我与同事们紧密合作，积极沟通，随时和他们保持联系，共同为客户提供高质量的服务。我学会了如何听取他人的意见和建议，并在此基础上做出正确的判断，这在后续的工作中也是十分重要的。
此外，工作质量和态度也是被公司和客户所看重的。在试用期间，我时刻保持着一颗敬业的心，为公司和客户服务，从不放松。同时，我也坚持不懈地追求工作质量的提升，时刻保持敬业精神，不断完善自已的工作。这样，公司和客户才能信任和满意与我合作，我也得以不断提升自己的工作能力和经验。
最后，我在试用期间也学会了如何管理和规划自己的时间。地铁通信工经常需要进行突发事件的处理，因此及时、高效的工作效率十分重要。在试用期间，我开始意识到合理管理和规划自己的时间可以帮助我更好地完成任务，并增加自己的工作效率。我学会了如何合理安排工作计划，并且随时记录好每项工作，及时总结经验和教训，以便不断优化自己。
总体来说，在试用期间我认为自己掌握了很多重要的技能和经验，也发现了自己的不足之处。通过不断努力和学习，我相信我会在今后的工作中越来越优秀，在地铁通信领域发光发热。
地铁通信的试用期总结 篇3
地铁通信的试用期总结
引言:
地铁通信是一项重要且复杂的工程，其试用期的总结对于后续工程的改进与优化至关重要。经过数月的试用期，在此我将详细、具体且生动地给出地铁通信试用期总结。
正文:
第一部分：试用期概况
试用期从去年的6月份开始，一直持续到今年的1月份，历时7个月。在此期间，我们对地铁通信系统进行了大规模的测试与调试。试验线路总长100公里，由2条线路组成，共计设有20座车站。
第二部分：系统可靠性评估
地铁通信系统在试用期期间表现出了很高的可靠性。在进行大规模测试时，系统总是能够稳定地传输语音和数据信息。无论是高峰时段还是非高峰时段，系统都能保持良好的稳定性，没有出现任何通信中断或故障。这表明我们的系统设计与实施都是可靠的。
第三部分：信号覆盖评估
在试用期的最初几个月，我们进行了大量的信号覆盖测试。测试结果显示，地铁通信系统的信号覆盖范围在车站和列车内都非常广泛。在不同线路、车站和地下隧道环境中，系统能够保持稳定的信号强度，让乘客可以随时随地进行通信。然而，在某些地下隧道区域，特别是在弯道和深层区域，信号强度稍有下降。因此，在未来的工程中，我们将进一步优化信号覆盖范围，以提高系统的整体性能。
第四部分：通信质量测试
除了信号覆盖范围外，我们还对地铁通信系统的通信质量进行了测试。测试结果表明，通信质量非常高，语音和数据传输的清晰度和稳定性都达到了预期的要求。在高噪音环境中，系统的抗干扰能力也表现出色。这意味着乘客可以在地铁内进行清晰、顺畅的通话，无论是进行业务沟通还是娱乐消遣。
第五部分：应急通信测试
作为关键的应急通信系统，我们对地铁通信系统的可靠性和稳定性进行了特别测试。测试结果表明，在紧急情况下，系统能够快速响应，并提供可靠的通信服务。无论是地铁事故、故障或其他类似事件，地铁通信系统都可以及时传递信息和呼叫救援。这对于保障乘客的安全和提高应急响应效率具有重要意义。
结论:
通过试用期的测试与调试，地铁通信系统表现出了非常高的可靠性、稳定性和通信质量。系统的信号覆盖范围广泛且稳定，在多种环境下都能提供清晰、顺畅的通话。特别是在应急情况下，系统能够快速响应，为乘客提供可靠的通信服务。然而，我们也意识到系统在某些地下隧道区域的信号强度有所下降，有待进一步优化。在未来的工程中，我们将继续改进和完善，以提高整体系统性能和用户体验。
总字数: 956字
地铁通信的试用期总结 篇4
地铁通信的试用期总结
引言：
地铁是现代城市交通的重要组成部分，人们在地铁上往往会遇到网络信号不稳定、无法打电话或者收发短信等问题。针对这一问题，地铁通信的试用期被引入，旨在提高地铁通信的稳定性和覆盖范围。本文将详细探讨地铁通信试用期的实施情况、取得的成效以及未来可能的改进方向等方面。
一、试用期的实施情况：
地铁通信试用期的实施分为三个阶段：规划、建设和测试。
规划阶段：在规划阶段，相关部门对地铁线路进行综合分析，确定通信基站的设置地点、频段和信号覆盖范围，以确保通信信号能够覆盖整个地铁线路。
建设阶段：在建设阶段，需要在每个设定的通信基站点进行基础设施建设，包括建造通信基站塔、安装信号天线、铺设光纤线路等。同时，需要进行有线和无线通信系统的连接和调试，以确保通信系统的正常运行。
测试阶段：在测试阶段，相关部门对地铁通信系统进行全面的功能和性能测试。测试内容包括信号覆盖测试、通信稳定性测试、数据传输速度测试等。通过测试结果可以评估通信系统的可靠性和使用效果，从而做出相应的改进和优化。
二、试用期的成效：
地铁通信的试用期取得了一系列成效，包括但不限于以下几点：
1. 信号覆盖范围扩大：在试用期过程中，移动通信运营商根据具体情况增设了更多的基站，使得地铁线路上的信号覆盖范围扩大，乘客可以在地铁内保持稳定的信号连接，随时与外界进行通信。
2. 通信稳定性提高：地铁线路的地下环境对通信信号有很大的影响，如地下隧道和深处地下车站等。通过试用期的改进措施，包括加强信号补充、优化信号传输等，地铁通信的稳定性得到了提高，乘客在地铁上的通话质量和短信发送成功率也有了较大幅度的提升。
3. 数据传输速度增加：地铁通信试用期的另一个成效是数据传输速度的提升。移动通信运营商在地铁通信系统中引入了新技术和设备，使得网络传输速度得到提升，乘客可以更加快速地进行网络浏览、在线聊天等操作。
三、试用期的改进方向：
虽然地铁通信试用期取得了一定的成效，但仍有改进的空间。
1. 提高信号覆盖质量：在地铁线路上，特别是地下车站，信号覆盖仍然存在一定的盲点。为了提高信号的覆盖质量，可以考虑在隧道和地下车站增设更多的信号补充设备。
2. 加强通信安全性：地铁通信涉及到用户的个人信息和通信内容，因此通信安全性至关重要。在试用期的改进中，应加强通信加密技术的应用，保护用户的个人隐私。
3. 完善应急通信机制：地铁作为一个人流密集的地方，突发事件时需提供紧急通信服务。在试用期的改进中，需要建立健全的应急通信机制，确保在紧急情况下能够及时与乘客进行联络。
结论：
地铁通信的试用期在提高通信信号的覆盖范围、稳定性和数据传输速度等方面取得了显著的成效。然而，在信号覆盖质量、通信安全性和应急通信机制等方面仍然需要进一步改进和完善。希望未来能够通过持续的试用期改进和技术创新，实现地铁通信系统的完美覆盖和可靠性，为乘客提供更好的通信体验。
地铁通信的试用期总结 篇5
地铁通信工试用期总结
随着城市化进程的加速，地铁已成为现代都市交通的重要组成部分。为了确保地铁通信的稳定运行，我在过去的试用期间担任地铁通信工。在试用期结束之际，我想借此机会总结一下自己的工作经历和成果。
首先，我要感谢在试用期间给予我指导和支持的领导、同事和师傅们。他们不仅给予了我充分的培训，还给了我很多机会去实践和掌握相关技能。在他们的指导下，我在通信维护、故障排除和设备调试等方面取得了很大的进步。
在试用期的第一天，我进入了地铁的通信部门，对整个通信系统有了一个全面的了解。我学习了地铁通信的基本原理，了解了各种通信设备的功能和作用。我也学习了如何处理常见的通信故障，并学会了使用相关工具和仪器进行设备维护和调试。通过实际操作和模拟训练，我迅速掌握了这些知识和技能。
在试用期的过程中，我参与了几个地铁线路的通信设备维护工作。我积极参与了设备的安装和调试工作，并及时处理各种故障。例如，在某次维护任务中，我遇到了一个通信设备无法启动的问题。通过分析并检查设备的连接，我发现是电源线路出现了故障，及时更换了故障电缆，解决了设备启动的问题。这次经历让我深刻认识到设备故障排除的重要性，也提醒了我在工作中要细心观察和耐心处理问题。
除了日常维护工作，我还参与了一次紧急故障排查和修复任务。在某个早高峰时段，地铁通信系统突然出现了故障，导致列车无法正常运行。此时，我身上的责任感和使命感被激发起来，我迅速与同事们合作，进行现场故障排除。通过仔细检查和通信设备日志的分析，我们最终发现是一条信号线路出现了故障。我们迅速更换了故障部件，重新启动了通信系统，保证了列车的正常运行。这次紧急故障排查和修复任务是我试用期间最有挑战性的经历，也是我提高技术能力和应对压力的重要机会。
除了技术方面的成长，我在试用期间还养成了良好的工作习惯和团队合作精神。我对待每个任务都保持了高度的责任感，并且学会了自己在辅助他人工作时提供帮助。在团队协作中，我也学会了倾听和尊重他人的意见，与同事们建立了良好的工作关系。
在试用期的收获和成果离不开团队的支持和鼓励。我要感谢领导给予我的信任和机会，感谢同事和师傅们的悉心指导和帮助。正是在他们的帮助下，我度过了试用期的挑战和困境。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的技术能力，为地铁通信的稳定运行尽一份力量。
试用期结束了，但我的职业生涯仍在继续。我将不忘初心，不断进取，为地铁通信事业贡献自己的力量。相信通过自己的不断努力，我能够成为一名优秀的地铁通信工，为建设更加智能化和高效的都市交通系统做出贡献。
2025地铁通信的试用期总结（锦集7篇）
忙碌而又充实的工作已经告一段落了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，是不是该好好写一份工作总结记录一下呢？在写之前，可以先参考范文，以下是小编帮大家整理的地铁通信年度工作总结（精选7篇），希望对大家有所帮助。
地铁通信的试用期总结 篇1
我于xxxx年xx月xx日加入xx地铁运营公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，认真履行岗位职责，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作做出如下总结。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中，学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后，开始了xx地铁二号线车站工作，与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等，工作的紧张和忙碌，同时也带给我了快乐与挑战，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能，各方面均取得了一定的进步。
在车站工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个值班员逐渐的成长为一个合格的值班站长，我认识到值班员和值班站长之间不仅仅是职位上的差别，更是职责上的担当；并尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在心态上适应这个全新的工作环境也是十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而只是我们个人的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xx地铁运营分公司的'新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结；试用期虽然结束了，但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，在今后
工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁通信的试用期总结 篇2
我于20xx年xx月xx日加入xx地铁运营公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，认真履行岗位职责，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作做出如下总结。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全、施工安全和设备安全等注意事项。在部门和班组培训中，学习了地铁的基本知识、劳动纪律、作业纪律、作业标准化、安全生产等。培训结束后，开始了xx地铁二号线车站工作，与同事们一起接管车站、巡视车站、参加车站培训、组织车站演练等，工作的紧张和忙碌，同时也带给我了快乐与挑战，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能，各方面均取得了一定的进步。
在车站工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个值班员逐渐的成长为一个合格的值班站长，我认识到值班员和值班站长之间不仅仅是职位上的差别，更是职责上的担当；并尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我师”单位中的'每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在心态上适应这个全新的工作环境也是十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而只是我们个人的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xx地铁运营分公司的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结；试用期虽然结束了，但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，在今后
工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁通信的试用期总结 篇3
为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。
就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的.思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。
在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，20xx年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站，看到很多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要故意挡道，不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧，当交通法规定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的安全隐患，他们无视交通规则，可以随意骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还经常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路，自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身安全。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。
我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
地铁通信的试用期总结 篇4
20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的`工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高
1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的'理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：
1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。
2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行。
6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。
7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动。
三、工作态度评价
本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导：
1.自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2.克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。
地铁通信的试用期总结 篇5
在这段为期三个月的地铁监理试用期工作中，我深入了解了地铁建设工程的运行和管理。通过与团队的合作以及个人努力，我在日常监理工作中取得了一定的成绩和经验，并对自己未来的发展方向有了更明确的认识。
首先，在试用期的开始，我对地铁建设行业的相关知识进行了全面了解，并学习了相关的技术和管理规范。通过参与项目中的会议和培训，我对地铁建设的各个环节有了更深入的认识，并掌握了一些关键技能，如安全防范、质量控制和合同管理等方面的知识。
其次，在具体的监理工作中，我认真履行了监理员的职责，对工程进展和质量进行了全面监督和检查。我积极参与了对施工现场的巡视和记录，并及时向项目经理汇报了进展和问题。在这个过程中，我学会了如何与各个施工方进行有效的协调和沟通，解决了许多现场问题，确保了工程按计划进行。
此外，在试用期的过程中，我也深刻理解到了团队合作的重要性。地铁建设项目是一个庞大而复杂的工程，需要各个环节的密切配合和协作。在与同事的合作中，我积极倾听和学习，与大家一起解决了许多难题。我也通过分工合作的方式，提高了工作效率，降低了错误的发生率。团队合作的经验让我明白，一个成功的地铁监理员不单单要有专业知识和技能，更需要具备良好的沟通能力和团队合作意识。
总的来说，这段试用期的工作经历给了我很多宝贵的'经验和教训，让我在地铁建设行业有了更全面的了解和认识。我也明确了自己未来的发展方向，决心继续深耕于这个行业，并成为一名优秀的地铁监理员。我将继续努力学习和提高，不断完善自己的专业技能和管理能力，为地铁建设的顺利进行做出更大的贡献。
在未来的工作中，我将更加注重专业知识的学习和应用，不断提高自己在地铁建设监理方面的能力。我将进一步拓展自己的工作领域，积极参与更多的地铁项目，提升整体的专业素质和影响力。同时，我也会注重与团队的合作，学习他们的经验和技巧，提高自己的团队合作能力。我相信，在不断学习和实践的过程中，我一定能够成为一名优秀的地铁监理员，并为地铁建设事业做出更大的贡献。
地铁通信的试用期总结 篇6
从20xx年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液
对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长
我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在20xx年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的.建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!
再接再厉
新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20xx的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
地铁通信的试用期总结 篇7
我很荣幸能够通过面试，得到地铁集团建设公司实习的机会，通过两个多月的工作实践，我感触颇多。在这段时间内，我参加了新员工入职培训；参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来，我就针对各项具体事宜，结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会，发现的不足以及一点建议。
一、新员工入职培训：
通过4天的新员工入职培训，让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛，包含了公司的各类事项，通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践，现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是，形式过于单一，大家大部分时间在被动接受，建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。
二、水电报装类工作：
在试用期内，我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张，线路建设时采用了很多非常规程序和手段，收尾工作很多没有完善，仓促收工撤场，导致有一些遗留问题，在物业开发时就体现了出来，如水电欠费，水电产权单位的设施遭到破坏，未能修复，水表井压埋，电缆损坏等。这些问题不得到解决的话，我们的后续工作往往就难以开展，这是难点。
以洪山广场为例，在以往施工过程中，由于当时公司和水务集团存在资金纠纷，水务集团没有及时进行自来水施工，而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井，没有及时恢复，并存在水费拖欠，园林单位已经完成洪山广场地上园林施工，在资金纠纷解决后，自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘，这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位，推进自来水安装，在此过程中，我们积极推进，争取了各项工作的交叉同步进行。
在解决类似此类问题的过程中，我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员，这就为以后类似问题的解决提供了便利，我们可以在物业开发项目开展之初，就同相关方主动联系沟通，看是否有线路建设的遗留问题，会影响后续工作开展的，如果有，我们就提前介入，予以解决，不能及时解决的，也争取得到产权单位的谅解，争取各项工作的同步推进，不致影响我们建设工作的进展。
三、施工图设计管理工作：
在这段时间内，我根据各项目的目标节点，同相应项目业主代表沟通，确定了个项目施工图出图时间，然后将其反馈至设计院，要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件，分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的`，则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现，目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理，这是所有工作的前提，目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行，但这终究不应该作为一个长久的制度流程。
我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是，设计合同良莠不齐，存在很多未明确的事项，导致了一些投资的浪费，设计服务不到位的情况，例如约定的设计文件份数不足，未规定设计现场服务，未规定设计限额等问题。对此，我建议我们要加强设计合同管理，首先，要进行限额设计，这对投资控制是非常重要的；其次，要对设计服务加以明确，如设计人员的现场服务时间内容；第三，限定设计变更率，加强施工图设计的成熟度。
另外，建设公司应该尽快成立档案室，进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。
四、工程管理：
在实习期内，我认真学习了集团公司的相关规定，对于工程管理，规定涉及到的面比较广，为我们管理提供了一个框架，我建议在细节上应该进行补充，编制一些具体的规则文件进行支撑，这样可以做到按章管理，避免混乱。比如质量管理方面，应该编制质量控制点计划，细化到工程中的各项，明确质量目标，根据相关规范确定质量合格/不合格标准，规定不合格项的整改流程，制定奖惩措施，按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。
对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件，用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于，让管理有据可依，让新员工快速熟悉工程管理，让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防，避免工程管理出现混乱。
以上是我个人的一些心得和体会，对自身工作的总结及展望，以及对一些工作的建议，同时，我会努力学习，提高自己，对自身存在的不足进行补充，让自身具备较强的专业能力，能够在管理过程中，被监理、设计及施工人员信服，这样才能做好管理。不到之处，敬请领导斧正。
地铁站务员试用期个人总结锦集
地铁站务员试用期个人总结 篇1
时光荏苒，三个月的试用期很快就要过去了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千……这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也经历了一番不平凡的考验和磨砺。
在这段时间，在公司领导的关怀指导下，在同事们的热情帮助下，我经过不懈努力，工作水平有了很大的提高，同时也适应了这里的工作环境，对工作也逐渐爱上了这个环境。
在这里我感觉到了一种前所未有的压力。在以前，我是绝对不会有疑问的，我不是一个善于沟通交流的人，说话也总是带有情绪，不太爱说话，经常惹事端，不仅和同事闹矛盾，也会出现不好的情况，这就要求我要多问、多思考、多学习、多总结，提高工作能力。
我的工作主要是负责地铁的各项工程及地铁现场的安装，在这三个月的时间里，我参与安装了16号站，18号站，19号站、10号站共19个现场。在这里我学到了以前不会的东西，对我现在的工作有了更大的信心。
1.地铁的安装
16号站在站内进行的是一条铁路，在站内进行，在站内我学到了很多的工程施工，对我以后的工作有了很大的帮助，让我对这里的各项工程有了更加深刻的了解，也让我对安装施工有了更深刻的了解。
17号站在站内进行，在站内我学到了安装施工技术，对安装施工有了更加深入的理解。安装施工是对地铁安装的安装进度进行控制的过程，在安装施工的时候我发现我对安装施工的工作不太适宜，这就要求我对施工方的工序进行跟踪检查，在检查中我发现我的工作比较粗心，对我安装过程中的一些小问题不敢大胆提出，并对这些问题进行了及时的纠正，在检查中我发现了一些问题，对我安装过程中的一些小问题也进行了及时的纠正，在这里我向公司领导做出了汇报。
2.地铁车辆安装
17号站在地铁车辆安装前进行了一个现场的安装施工，对于现场的各项工程的安装工程我也进行了跟踪检查，安装施工的安全措施及检查工作也做出了很大的跟进，现场施工安全措施及检查工作也做的很到位，在安装施工过程中出现的一些安全隐患问题也在检查中得到了解决，我在安装施工过程中也对安全措施做了很多的跟踪检查。
3.地铁车辆的安装
在地铁车辆安装的过程中，我对安装施工的工作有了很大的了解，对于安装施工的安全措施也有了更加深入的理解。现场施工安全措施的安装对安全措施的重要性在安全工作中是非常突出的。对于车辆进行安装施工的过程中，也对车辆的安装过程中的一些小问题及时的纠正，在检查中我对施工现场的施工进度，工程部施工区域的安全隐患，都进行了及时的纠正，对现场所有的安全隐患都进行了及时的纠正，避免安全隐患在检查中发生，确保了安全事故处理。
4.地铁车辆安装施工现场的安全检查
在安装施工的过程中，我对安全检查中的一些小问题也进行了及时的纠正，对于施工现场的施工安全措施及检查工作也做出了很多的跟进。对于施工现场的安全隐患，及时的纠正，对于施工现场的安全隐患也进行了及时的纠正，避免安全隐患在检查中发生。
在安装施工的过程中，我也发现了一些不足：对安装施工中的安全措施没有很好的执行，对一些安全措施也不完善，没有按照公司制定的一些安全措施去执行，有时候在安装施工工作中还存在一些安全隐患，有待在今后的工作中加以改进。
地铁站务员试用期个人总结 篇2
我于xx年x月x日成为了一名地铁公司地铁司地铁值班员，到现在已经工作两个多月了。在这段时间里，我深刻的体会到了自己所学的东西很肤浅，在工作和生活中我都不曾想过如此渺小，我在以前只是抱着虚心的态度，做一些自不能够做好的事情。而这两个多月来，我深刻的感受到了公司领导对我的信任与支持。
在公司领导的关心和支持下，我的思想认识上有了更深刻的提高，在工作上取得了一定的进步，但也还存在一些问题，主要有以下几个方面：
1、工作的态度和勤奋敬业方面
有时在工作中因为马虎大意，出现错误不断，并且没有引起工作负责人的高度责任感，在自己的岗位上，就存在着好高骛远的思想，总以为差距就是能力，没有把自己的位置放到一线去考虑，总认为这个工作好就行了，这样想必就会出现自负差错，这些天以来我都是从这方面改正自己，吸取教训，确保下一步工作不犯同样的错误，不断完善自己。
2、工作的方法和效率方面
在地铁值班的工作中，我始终保持着谨慎的工作作风，因为我深知，作为地铁的一线值班员，时刻都要以“认真、负责、高效、文明”作为自己工作的准则。
3、具有一定的组织管理能力和良好的思想素质
在值班期间，我能够做到主动约束自己，不迟到，不早退，做到严格按照值班员的岗位职责去工作，并能够及时与值班员交接和处理突发事件。在今年的岗位竞选中我得到了公司领导的肯定。
4、具备较强的业务和技术水平
在值班期间，我能够做到认真负责，保质保量的完成公司领导安排的各种值班任务和每天的值班任务.
5、工作的态度和勤奋敬业方面
态度端正，积极主动、踏实肯干。能够认真对待和完成领导交办的每项工作，从不把自己放在“安全员”的位置上，能够维护大公司的形象和利益，在工作中任劳任怨，保质保量按时出勤，为公司和项目工地的建设出一份绵薄之力。
在以后的工作中我会努力奋斗，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都要以公司的利益为重，时刻以业绩为已任，不计较个人得失，时刻牢记“团结、务实、高效、创新”的精神，踏踏实实的做好自己的工作，尽快的成长和进步。
以上是我在今年的工作总结，如有不足之处请领导及同事们批评指正，我一定会虚心接受，努力改正，做得更好。
地铁站务员试用期个人总结 篇3
本工作岗位是一名客服主管，主要的工作也就是接听客户的订单、处理业务，以及客户的回访等工作。做好客户的接待和电话预约，是做好接待工作的重要环节。在这期间，我认真学习了业务知识，不断的充实了自己的业务知识，提高了自身的综合素质。在公司领导和各位同事的关心帮助下，较好地完成了各项工作任务。现将xx月来的工作总结如下：
1、对于车辆的驾驶证、车辆安全状况，做到及时，不让客户等车。
2、对于车辆的维修、保养及车容车貌的管理，做到及时发现隐患。
3、做好车辆保养、驾驶员的安全培训工作。
xx月来，我在工作中能够服从公司安排，做到了不迟到、也不早退。能够做到遵守公司的各项规章制度，在安全行车上不发生任何事故。做到了为公司的荣誉而努力工作。
xx月份，我参加了省公司举办的《安全生产法》培训班，学习后不但使自己对安全有了更深的认识和了解，对于公司的安全有了更深的理解。在今后，我将继续努力，做好本职工作，为公司的业务部工作贡献一份力量。
地铁站务员试用期个人总结 篇4
在工地的两个月的学习和生活，我从一个懵懵懂懂的大学生慢慢的转变到一个适应社会的新人，对于我而言是一件非常难忘的事，在这个过程中，我学到了很多，也懂得了很多，现总结如下：
这两个月的学习主要是在项目部，我的工作职责是负责现场的质量控制，对现场的每一个工作细节都要有一个明确的规定，不能做到有章可循。在这段时间，我主要负责现场现场的施工管理及现场文明施工，通过一个多月的学习和工作，我对现场有了基本的了解，在现场的质量控制过程中，我主要是对于现场施工进行检查和监督，以保证施工质量。
作为一个现场施工员，一个工程项目的完成，在项目部领导和同事们的协助下对现场各项具体工作进行了解。在现场工作时，我主要负责安全，安全资料整理、现场施工现场质量检查工作，安全是工程进展的灵魂，也是一个工程项目的重要保障，在项目部领导和同事们的帮助下，我学到了很多东西，也使我在工作中能够更好的完成领导安排的任务，同时也能够在工作之余学以致用。
在项目部领导和同事们的帮助下，我的工作能力也有了相应的提高，虽然工作中还存在很多的不足，但我会在今后的工作中弥补缺失，尽我最大努力干好自己的本职工作，为公司，同事们服务，和公司一起成长！
地铁站务员试用期个人总结 篇5
xx年来，在站领导的关心、支持和同志们的帮助下，本人能恪尽职守，兢兢业业，较好地完成了自己所承担的各项工作任务，现就xx年来的工作总结如下。
一、加强思想学习，不断提高党性修养。
xx年来，本人认真学习理论、“”重要思想和的重要论述，不断提高自己的理论水平。通过学习，进一步提高了自己的理论水平，坚定了主义信念，牢记全心全意为服务的宗旨，更加端正了自己的世界观、人生观和价值观，提高了自身的拒腐防变能力。
二、恪尽职守，认真做好本职工作。
我是一名年轻的地铁员工，工作经验不足，在平时的工作中，本人认真做好本职工作，积极完成站领导交给的各项工作任务，较好的完成了站领导安排的各项任务。
1、认真学习业务知识，提高自身业务水平。
作为地铁公司地铁运输部一职，我深知自己的工作直接影响到本站的乘客的乘车安全，因此，每天坚持认真学习站务，学习站规，提高了自己的业务水平。每次站长和班长会议上，对乘客进行详细的解答，同时向车站领导、车站领导等有关人员询问乘客的乘车需求，及乘客的相关情况，认真听取乘客的意见，并积极向乘客做好相关的解释工作。
2、坚持每月对车站的安全隐患排查，做到早发现，早解决，早预防。
我站始终将安全放到第一位，每次出车后，我都会进行安全检查，并将车站的相关设施、设备进行定期安全检查，发现安全隐患，及时排除。
3、认真完成领导安排的其他工作任务。
在工作中，我始终以一个地铁员工的要求严格要求自己。在遇到不懂或者有疑惑的事情时，积极向领导、同事虚心请教，不断提高自己的业务水平。
4、在工作中，本人严格遵守站务要求。
站里的各项设施、设备的运行都是由我来负责管理和使用，在这个过程中，要求自己严以律己，保证乘客的安全。
三、工作中存在的问题
xx年来在站领导和班长同志们的帮助关心下，取得了一定的成绩，但是仍然存在着很多不足之处。
一是业务知识的学习还不够深入。
二是工作中不够大胆。
在今后的工作中，我将加倍努力学习，刻苦钻研业务知识，提高自身业务水平，不断开拓创新，努力做好本职工作。
地铁员工试用期总结13篇
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地铁员工试用期总结(篇1)
尊敬的领导您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。
在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
地铁员工试用期总结(篇2)
地铁员工试用期总结报告
一、前言
尊敬的领导、各位同事：
我是一名新进入地铁公司的员工，在试用期内的工作经历给了我极大的挑战和机会。在总结过去几个月的工作中，我深刻认识到了自己的不足和发展方向，也有了一些总结和感悟。
二、工作内容
作为一名地铁员工，我在试用期内主要负责地铁站服务台的服务工作和现场运营的协调。具体任务如下：
1、负责站内服务台的接待工作，解答乘客咨询和投诉，提供准确的乘车信息和服务指南。
2、协调现场运营安排，保证各项工作有条不紊，保证车站内的治安和安全。
3、处理客户的投诉和建议，给予妥善的解决方案和回应。
4、执行各项公司规章制度和运营程序，遵守业务流程和工作纪律，进行积极的工作记录和整改。
三、个人总结
在试用期内，我所面临的挑战主要体现在以下几个方面：
1、信息理解及反馈
在地铁运行过程中，乘客提出的问题和投诉情况非常复杂和繁杂。作为一名服务人员，我必须清楚地了解乘客的问题和需求，并且能够提供准确的解决方案和指引。这方面，我认为自己还需要加强听力和领悟力，确保有效的信息理解和处理。
2、服务态度
在遇到乘客投诉或者疑问时，我需要注意到自己态度的影响，能够耐心地解答并愉快地迎接所有的旅客。这方面，我还有待更多地实践和磨练，不断提高自己的服务技能。
3、工作纪律
地铁公司以高速运作和安全为标准，遵守各项制度和规范是员工的基本信仰。我需要时刻在记忆中将自己的工作过程监督，确保工作纪律健全和系统地执行。
四、今后方向
在未来的工作中，我将聚焦以下几点：
1、信息管理
作为一名服务员，我必须确保能够有效的了解和反馈乘客所需要的信息，并且提供清晰有效的服务方案。我将利用各种途径，如问题反馈等管理手段，不断提高自己的信效率和精确性。
2、服务态度
我会用更加热情、专业的服务态度，来满足乘客的需求和解决问题，相信自己能够在不同情境下发挥更好的服务作用。
3、工作纪律
我会时刻保持对工作纪律的核查和监督，从而保证每项工作都能遵循规章制度和业务流程，不断实现满足管理要求和成长目标。
五、结语
在试用期内，我深刻体验到了作为一名地铁员工的职责和挑战。通过工作中的不断尝试和总结，我得到了许多的成长和机会。我愿意在正式上岗后，更努力、更专注地执行好各项职责，完成旅客和公司的期许，实现自己的人生价值和成就。
地铁员工试用期总结(篇3)
地铁员工试用期总结报告
尊敬的领导：
非常荣幸能够在这个美好的时刻撰写一份试用期总结报告，针对自己在地铁公司试用期内的工作表现进行总结、分析和反思，以及探讨下一步的工作方向。全公司无疑一直是我人生中的重要节点之一，以其先进的技术、人性化的服务和团结的企业文化，在地铁行业中有着举足轻重的地位。接下来，我将从工作经历、得失和展望三个方面对个人的试用期表现做出全面总结。
一、工作经历
在试用期内，我主要分配在闸口服务岗位上，主要职责是为乘客提供准确、快速、高标准和热情的服务，保障客流畅通。在工作中，我时刻践行着“乘客第一，服务至上”的企业文化，积极主动为每一位顾客提供优质服务。从早到晚，我始终保持着热情、耐心和细心的态度，耐心地解答顾客的问题，动态分析并指导大家更好地使用闸口设备，尽最大努力让每位乘客满意地离开。
在闸口服务方面，我总结体会到了几个值得改进的方面。首先，随着客流量的增加，我们闸口服务队伍需要不断的学习和成长。在工作中，需要做好闸口设备的维护保养、应急情况的处理和常规工作的处理，确保服务质量的稳定和乘客安全的保障。其次，不同的顾客有不同的需求，我们工作人员应该提高服务水平和效率，能够满足顾客的各种需要，提升服务档次。最后，闸口服务应该注意规范操作，遵守节假日流程和细致入微的服务，确保乘客的出行安全和舒适。
二、得失
试用期是一个充满挑战和机遇的阶段，也是一个积累经验和提升能力的机会。在这段时间里，我感觉到自己的不足，也更加认清了自己的优点和长处。首先，感受到工作上的压力和困难，随着顾客不断增加和乘车安全的保障，我们的工作量也逐渐增加。尤其在节假日，每天的客流量都很大，需要我们不断的学习和成长，提高个人的自我要求。其次，在处理突发事件方面，我比较欠缺经验，需要在实践中不断探索和学习。在工作中，我更加强调规范操作、全面做好各项工作和发挥自身优势，开始意识到依靠自身的努力和进取心来实现工作目标的意义和重要性。
三、展望
在今后的工作中，我将立足于自身的优势和提高工作效率、服务质量的要求，不断推进个人能力的提升。首先，我要加强学习和提高自身素质，全方位提高工作能力和素质。在平时工作中，要有意识地准确把握客流动态，动态分析客流特点和需求特征，使服务进一步提高。其次，我要在闸口服务方面多多实践和训练，加强对突发事件的反应能力，增加专业工作经验，提高实际解决问题的能力和效率。最后，我要树立敬业精神和责任心，在工作中努力向组织靠近、服务需要，更多的贡献于公司的发展。
总之，试用期虽然短暂，但对我来说却是一个极其宝贵的财富，我将永远珍惜并应用好学到的经验和教训，努力成为一名合格、有价值的地铁员工。希望公司领导给予更多指导和机会，让我持续不断地成长和进步。
谨此报告，再次感谢公司领导们的指导和关心，祝公司在未来的日子里取得更大的成功！
此致
敬礼
某月某日
作者：自动化大数据五班 萨木楠
地铁员工试用期总结(篇4)
地铁员工试用期总结报告
一、工作背景
本人于 20XX 年进入某地铁公司，从事售票员一职。在公司试用期为三个月，在试用期期间，我主要负责售票业务，包括车票销售、充值卡售卡、退卡等。
二、工作内容
1.车票销售
售票是我工作的核心，我要根据旅客的需求来为他们售票。在售票的过程中，我要认真检查旅客的证件信息和车票信息，确保售票信息的正确性。我要时刻保持耐心和主动性，尤其是在遇到疑难的售票问题时，更要淡定应对，妥善解决。
2.充值卡售卡
充值卡是一种非常重要的售卡业务，充值卡顾名思义就是让用户在购买车票时充值，实现不过旋转门的快速进出。由于充值卡销售量较大，而且需要经常清点充值卡的库存，我需要保持良好的统计和管理能力，以便顺畅地满足顾客的需求并维护公司的正常运营。
3.退卡
我们在售卡时必须要始终关注顾客的心理需求，并妥善地为其处理反馈信息。在给退卡时，我始终保证积极主动，尊重顾客权利，积极挖掘顾客体验中存在的问题，客观而公正地不断改进公司的服务。
三、工作成果
1.搬迁项目
在其他车站的搬迁过程中，我曾担任过团队负责人，在该项目中，我主要管理了售票组的团队，同时和其他组配合，确保公司的顺畅运作。在该项目中，我发挥了我的沟通协调和管理能力，并以我们始终实行并践行了安全、顺畅、服务、责任、负责的标准，保证了搬迁任务的圆满完成。
2.客服工作
在售票过程中，我也积极参与了公司的客服工作。在接听热线的过程中，我时刻保持微笑和耐心，私人使用的是语音打字软件，在与顾客进行即时沟通时更加方便了。以顾客为中心的服务理念同样赢得了公司和顾客的信赖。
3.其他工作
在上述以外的特殊时刻，我负责配合其他相关部门的工作，确保了公司的正常运营。例如，当车站出现大面积断电问题时，我积极帮助其他部门维护订单日志。
四、得到的经验
在这些实习工作与管理过程中，我得到了很多经验和收获。综上所述，在主要的工作领域，我需要不断提高自己的服务水平、沟通协调能力、管理能力、专业水平和学习能力，确保为公司和顾客服务。
五、不足之处
1.处理疑难订单的能力还有待提高。我往往需要花费较多的时间来学习如何认真而有效地解决疑难订单的问题。
2.管理经验还需积累。作为售票组的团队负责人，我明白了管理能力在公司运营中的重要性。
六、展望未来
未来，我将持续进步，不断提高自己，并在公司担任对公司和顾客有利的岗位工作，为公司不断创造价值和更好的服务。
总之，在积极工作的过程中学习和进步，是我们每个人都应该做到的。感谢公司为我们提供了这样优秀的成长平台，我期待着未来的表现。
地铁员工试用期总结(篇5)
地铁员工试用期总结报告
尊敬的公司领导、各部门负责人：您们好！
时光飞逝，一年转瞬即逝。在这一年里，我通过了公司的试用期，正式成为了一名地铁员工。在此，我愿意向公司领导和各位同事分享我的试用期心得和工作总结，以期不断提高自己的工作能力。
一、试用期心得
在试用期中，我发现自己需要多方面的提高。首先是对自己的技能和知识水平，需要进行夯实和加强。例如，我做过的很多事情，都可以归结为技能和知识的锻炼，比如操作安检器、排除站内故障、完成应急处理等。
其次是对工作规范和运营流程的理解和掌握。一个地铁员工应该全面、深入地理解公司的运营流程和规章制度，要用心去理解和掌握操作规范，并加深对公司的业务和服务的了解。
最后，是我在个人职业方向、公司文化、团队沟通和协作等方面的提高。公司是一个集体，员工应该认真学习企业文化，把自己的职业生涯融入到公司的战略规划中。同时，团队沟通和协作能力升级是必须的，这样员工之间将更为和谐，企业的发展也会更有力量。
二、 工作总结
在试用期中，我意识到作为一名地铁员工，我需要全力以赴，认真、负责、细致、耐心地去服务每一位乘客。贯彻“乘客至上”的服务理念，不仅要做到安全运行，也要在服务上下功夫，如提供各种便民措施、认真解答乘客问题、热心服务不少于20位乘客等，为乘客提供贴心的服务。
此外，为了不辜负公司的培养和信任，我努力加强自己的学习和技术培训，努力提高自己的业务能力和服务水平。对于自己不擅长的技能和操作，我会在空余时间多加实训，争取达到标准，让自己更加优秀。
三、 展望未来
一年的试用期告一段落，但是我的工作对自己的追求和未来的发展，远没有结束。我将会更加努力工作，继续做好业务和服务，并且在工作交流中，学习和借鉴在工作技巧和服务感受方面的先进经验，与公司同事一起提高工作水平、加强团队协作，不断追求对自己工作的不断提升，为公司的发展做出自己的贡献。
更多的是，我将不断学习管理、沟通、合作等方面的知识，希望自己在学习和工作中取得更高的成就和更大的动力，成为一个越来越优秀的“年轻人”，为我们所服务的城市和广大乘客做出更大更好的贡献！
谢谢！
地铁员工试用期总结(篇6)
地铁员工试用期总结报告
一、前言
通过三个月的试用期，我对自己的职业生涯有了更深刻的认识，同时也认识到了许多需要改进和提高的方面。在此次总结报告中，我将结合自己的实际工作经验，对自己这三个月来的表现进行总结和反思，希望能够对自己今后的工作有所帮助。
二、工作表现
1. 工作态度
在试用期里，我对工作非常认真负责，能够积极主动地完成领导交给的每一项任务。虽然有时候会遇到一些棘手的问题，但我总是能够在最短的时间内找到解决办法，并尽可能地满足客户的需求。同时，我也非常注重对自己的工作进行总结和反思，从而发现存在的问题并及时改进。
2. 社交能力
在与同事和客户的交往中，我能够表现出较强的社交能力，能够与他们建立良好的关系，并获得他们的信任和支持。在与客户的沟通中，我能够积极地倾听他们的需求和意见，并提供客观的建议和解决方案，从而获得客户的满意和好评。
3. 技能水平
在过去的三个月里，我不断地学习和提高自己的技能水平，从而更好地完成工作任务。我积极参加公司组织的各种培训，不断学习新知识和技能，并应用到具体的工作中。同时，我也通过自主学习和实践，提高了自己的专业技能水平，从而更好地为公司服务。
三、存在的问题
1. 缺乏经验
虽然在试用期里我表现出了较好的工作态度和社交能力，但由于缺乏经验，有时候对特殊问题的处理还需要进一步学习和提高。
2. 学习能力有待提高
在工作中发现，有些同事能够很快地掌握新知识和技能，而我则需要更多的时间来学习和理解。因此，我认为还需要进一步提高自己的学习能力，以适应不断变化的工作环境。
3. 理解能力有待提高
在与客户沟通中，有时候由于我对客户的需求没有深入理解，导致提供的建议和解决方案不够合理。因此，我认为还需要进一步提高自己的理解能力，从而更好地为客户服务。
四、改进和提高方向
1. 加强学习和自我提升
为了更好地适应工作的需要，我将加强学习和提升自己的技能水平，学习更多的专业知识和技能，并积极应用到具体的工作中。同时，通过多方面的学习和经验积累，提高自己的综合素质和能力水平。
2. 提高理解能力和沟通能力
为了更好地服务客户，我将提高自己的理解能力和沟通能力，更好地理解客户的需求和想法，提供合理的建议和解决方案。同时，加强与同事之间的沟通和合作，提升整个团队的工作效率和质量。
3. 关注细节，做好工作
在工作中，我将更加注重细节，把每一个环节都做到尽善尽美，努力做好每一项工作任务，为公司争取更多的利益和回报。同时，我也将不断反思和总结自己的工作表现，不断提高自己的职业素养和综合能力。
五、总结
通过这三个月的试用期，我认识到了自己的不足和存在的问题，同时也意识到了提高自己的必要性和重要性。未来的工作中，我将坚定信心、不断学习、不断提高自己的能力，为公司和客户提供更好的服务，为自己的职业生涯打下坚实的基础。
地铁员工试用期总结(篇7)
地铁员工试用期总结报告
尊敬的领导：
我在地铁公司工作的试用期已经结束，我非常感谢公司给予了我这个机会。在这段时间里，我收获颇丰，也遇到一些挑战，但这一切都给了我成长和改进的机会。现在，我撰写此份试用期总结报告，希望能够证明我已经取得了一些成绩，并且能够为公司发展做出更多的贡献。
一、工作期间表现
在试用期期间，我全身心地投入到工作中，紧紧围绕着公司的发展目标和任务展开工作，专注于自己的本职工作，并不断努力改进和提高自己的工作能力。
首先，我认真负责地完成了公司交代的所有工作，并尽力做到了最好。在接待乘客、检票、引导方面，我努力提高自己的服务水平，认真听取乘客的意见和建议，并及时处理各类投诉与纠纷。在维护车厢秩序方面，我积极与不文明行为的乘客进行沟通和解决，提醒他们注意秩序，确保安全。
其次，我积极地参与公司培训和学习活动。公司为员工提供了丰富多彩的在线培训和实物培训，我认真地听课、阅读资料并且参加实物培训。我学习了乘车服务、应急救援、火灾逃生、人性化引导等等多项技能，加强了我处理突发事件和制定应急方案的能力。
最后，我站在乘客视角出发，积极在工作中寻找创新点，不断提出改进建议和方案。比如针对乘客较多、高峰时段车厢比较拥挤的情况，我提出了适时增开地铁，以缓解乘客出行压力。
二、遇到的问题及解决
在试用期期间，我也遇到了很多问题，但是我始终坚信问题是劳动和创业之母，它们是我们成长的重要媒介。
首先，我在处理投诉和纠纷方面遇到了一些困难。这些困难主要来自于投诉处理经验不足和语言表达能力有限。为了克服这些问题，我积极地参加培训和学习，学习说服和沟通技巧，并积极申请参加公共英语等语言课程，提高语言表达能力。
其次，我在心理调适方面也遇到了一些问题。在繁忙的工作环境中，有时候我会感到疲惫和压力，以致于情绪波动较大。为了克服这些问题，我主动学习了心理调适和压力释放技巧，并通过关注兴趣爱好来放松和调整自己的情绪。
三、收获和展望
试用期期间，我不断学习、改进，认真履行自己的职责，也积极提出改进公司工作的建议和方案。通过这些努力，我深深感受到了公司对员工的关怀和支持，同时也对公司的发展充满信心。
在未来的日子里，我将会继续努力工作，提高自己的工作能力和素质，尽最大努力为公司的发展与进步作出贡献，也希望公司能够给予我更多的支持和指导，提供更多的成长机会。
最后，感谢领导对我的支持和信任。我愿意严格要求自己，勇于创新，不断进取，为公司发展贡献一份力量。
此致
敬礼！
地铁员工XXX
20XX年XX月XX日
地铁员工试用期总结(篇8)
一、引子
作为一名新员工，我有幸加入了地铁公司。在过去的三个月里，我经历了种种的挑战和机遇，在这里记录下我的试用期总结。
二、试用期准备
在试用期前，我做了大量的准备工作。我熟悉了地铁的运营系统和安全规程，以便能更好地完成工作。我积极参加一些培训课程，提高自己的专业技能和服务意识。同时，我还和一些资深员工交流，了解他们的经验和故事，以便能更好地融入团队。
三、试用期工作
试用期开始后，我迅速适应了工作环境，并很快获得了同事的认可。我主要负责监督和维护车辆的运行状况，确保乘客的安全和舒适。该工作需要我具备高度的责任感和注意力，每天仔细检查车辆的各项指标，确保车辆在最佳状态下运行。同时，我还需要及时处理车辆故障和乘客的投诉，确保乘客的旅途顺利进行。在这个过程中，我锻炼了自己的应变能力和沟通能力，并且明白了团队合作的重要性。
四、团队协作
在地铁公司的大家庭中，我体会到了团队协作的重要性。在试用期间，同事们经常帮助我解决问题，教我一些实用的技巧。一起共同面对各种状况，共同努力提高客户满意度。我还通过参加一些团队建设活动，更好地了解和融入团队。在这个过程中，我学会了与不同性格的人相处，并协调好与同事的关系。
五、个人成长
在试用期间，我不仅仅学到了专业知识和技能，更重要的是个人成长。通过处理各种问题和困难，我锻炼了自己的自我管理能力和解决问题的能力。我也意识到团队精神的重要性，学会了与人合作和分享经验。我还学到了如何与乘客进行良好的互动和服务，使他们感到舒适和满意。这些经历都让我成为一个更加优秀和成熟的员工。
六、总结
通过这次试用期的经历，我对地铁行业有了更深入的了解，并明白了作为一名地铁员工的重要性。试用期虽然短暂，但对我来说是一段宝贵的学习和成长的时光。在未来的工作中，我将继续努力，提升自己的专业能力和服务质量，为乘客提供更好的出行体验。感谢地铁公司对我的培养和支持，我相信在你们的帮助下，我会越来越优秀，成为地铁行业的一员。
地铁员工试用期总结(篇9)
地铁员工试用期总结报告
一、前言
在试用期的这段时间里，作为一名新入职的地铁员工，我深刻体会到了在地铁工作的特殊性和责任感。试用期是每个员工走向正规工作状态的必经之路，也是对自我的一次不断进步和提高的过程，更是对公司对自己的一次考核。
在这份报告中，我将总结自己在试用期内的表现，分析存在的问题和不足，并提出改进方案和总结经验，以期更好地完成自己的工作并为公司的发展做出自己一份贡献。
二、工作概况
1. 工作内容
在试用期内，我的工作主要是地铁站站务安排以及客服工作。其中，站务安排包括站点管理、验票和引导乘客上下车；客服工作则是回答乘客的咨询和解决乘客的问题。
2. 工作表现
谈及自己在试用期内的工作表现，我觉得做得还算不错。在站务安排方面，我完全遵照公司的规定，认真执行所有的工作流程和标准操作。我认真对待每一名乘客，站点顺畅并且让每位乘客感到舒适和安全，为公司赢得了不少好评。
在客服工作方面，我能够快速地解答乘客的问题和帮助他们解决问题，受到了不少乘客的赞扬。同时，我也在亲身体验中了解到了乘客的需求和感受，使我更专业更细致地服务于每一位乘客。
3. 工作成果
试用期内，我和同事们一起完成了很多工作。我们努力使每个站点都呈现出一个有序、优雅的形象，并且一直鼓励乘客行为文明、遵守规则。在客服工作方面，我收到了很多赞扬和表扬，并且我也帮助乘客解决了不少的问题，提高了乘客的满意度。
三、存在的问题及解决方案
1. 问题的分析
在试用期内，我也意识到了自己存在的不足。在工作中，我发现自己有时候做事情比较死板，缺少灵活的思维和创新性；有时候遇到棘手的问题，我会过于焦虑和紧张，影响工作效率和乘客体验。
2. 解决方案
为了更好地发展自己和完成工作，我需要尽快改进自身的不足。我会多读相关书籍和学习先进的技术知识，吸收经验，不断提升自己的专业水准和思维层次；并且，我会在工作中努力尝试新的思路和方法，注重从客户的角度出发，与团队成员紧密合作，充分利用自己的优势和特长，不断对工作进行优化和创新。
四、总结及展望
在这段时间内，通过对自己的表现进行审视和总结，我对自己的工作能力和水平有了更加准确的认识，并且识别出了自身存在的不足。我将沉着面对自己的问题和不足，不断修正和改进本身，通过不断地学习和提高，在未来的工作中达到更高的水平和效果。
最后，我还要感谢公司对我提供的机会和面向未来的支持。在以后的工作中，我会尽自己的最大努力，发挥出自己的所长，为公司做出更大的贡献！
地铁员工试用期总结(篇10)
地铁员工试用期总结报告
尊敬的公司领导：
我非常荣幸地站在这里，就我在公司试用期的表现向大家汇报和总结。在这段时间里，我深刻地体会到了公司的企业文化和针对员工的全方位培训框架，也感受到了领导和同事们的支持和关爱。在接下来的几百个字中，我会客观地概括我在试用期的表现，点明我的不足和需要改进之处，同时也说明我的优点和特长，以及如何继续在公司中有所作为。
首先，我深感自己还需要提高自我学习能力以及创新意识。在试用期初，我对职场环境的不熟悉造成了一定的困扰，有时候需要先了解一些背景或是进行一些额外的调研才能顺利完成工作。此外，我有时也会受到固有思维模式的限制，导致对某项工作项目难以有全新的思考。鉴于此，我在下一阶段的工作计划中会多运用一些创新思维方式，增强自己的领域知识与技能，以便更快地适应公司的工作环境。
此外，我在与同事的沟通交流中也发现了自己的薄弱之处。在一些繁琐的工作中，或是在处理重要问题的时候，我还缺乏领导力和主动性。为了改善这一点，我会多接触更多实际案例，并寻求师兄师姐、领导等的帮助和指导，学习亲自解决问题的方法。
不过，优秀的一面也恒久如初。试用期中，我一直保持着良好的积极性和进取心，根据领导的要求主动完成公司给予的每一个工作任务，从而达到了不错的私人目标，获得了同事和领导的认可。同时，我还积极参加公司内部的培训和读书小组，仔细聆听大神们分享多年的职场经验，并投身于新技术的研究中。
在以往的试用期里，我积攒了一些自己的特长和优势。首先，我对技术类的工作充满热情，能尽量去了解工作的细节。其次，我态度坚定，并拥有一颗认真的工作心，同时工作中也有着强大的执行力和独立思考能力。
对于以后我的工作计划，我将努力发挥自己的长处，把工作上的不足逐渐弥补。首先，我计划着继续提升自己的相关技术并拓宽技术面，在譬如在编写文档和程序设计方面更加熟练。其次，在与同事的互动中，我计划开展更多的合作，争取多学习一些可用的思路，提高自己的管理能力和表达能力，避免一味追求个人成就而不顾及团队合作。
最后，在以后的工作中，我会坚持“求真务实、勤奋工作”的原则，不断提升自我素质和工作技能，为公司的繁荣发展贡献一份力量。
谢谢大家。
地铁员工试用期总结(篇11)
我于人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁员工试用期总结(篇12)
地铁员工试用期总结报告
尊敬的领导：
在我加入地铁运营公司并完成三个月的试用期后，我写此报告以总结试用期的工作成果和不足之处，并提出改进措施，以便在今后的工作中更好地发挥作用。
一、工作成果
1. 了解了地铁运营公司的业务流程和工作要求，并通过培训和工作实践不断提高了自己的专业知识和能力。
2. 严格遵守公司制度和规章制度，积极配合团队工作，并努力完成自己的任务。
3. 在客服岗位上，自觉接待旅客咨询和投诉，提供优质的服务，在岗期间未出现任何重大疏漏和事故。
4. 在安检岗位上，认真查验旅客行李、车厢和站台，有效确保了地铁运营的安全和稳定。
5. 在紧急情况下，能够果断应对，协调其他岗位工作，并及时上报上级领导和相关部门。
二、存在的不足
1. 知识技能方面：虽然在试用期内不断学习和提高，但仍存在专业知识和技能不够精通的问题，需要持续加强学习和实践。
2. 沟通能力方面：在与旅客和同事等沟通交流时，时常缺乏有效的沟通技巧和语言表达能力，需进一步加强个人能力提升。
3. 心理素质方面：面对不同的旅客投诉和紧急情况时，有时候心态容易受影响，需进一步提升个人心理素质。
三、改进措施
1. 学习和培训方面：加强专业学习和实践，掌握更多的业务知识和技能，并积极参加公司组织的各类培训和活动。
2. 沟通能力方面：积极参与团队合作，多与同事和旅客沟通交流，提高自己的沟通技巧和语言表达能力。
3. 心理素质方面：适时缓解压力，保持良好的心态和情绪，增强自我控制力和应对能力。
四、总结
总的来说，我的试用期表现不错，实现了自己的工作目标，但仍有许多不足之处，需要不断努力改进和提高。我相信，在今后的工作中，我们团队一定能够互相配合，共同进步，为地铁运营公司的发展做出更大的贡献。
此致
敬礼！
报告人：XXX
日期：XXXX年XX月XX日
地铁员工试用期总结(篇13)
地铁新员工试用期总结
我来到这个世界已经40个年头，无论是在学校里还是在工作岗位上，我一直都在不断地学习和发展自己的能力，以适应不同的环境和工作要求。最近，我开始了一份新的工作，成为了地铁运营公司的一名员工。在这里，我想分享一下我的试用期总结，希望对其他也有类似经历的同学有所帮助。
首先，在这份工作中，我体会到了团队合作的重要性。无论是在车站地下，还是在车厢里，都需要有配合默契的团队，来保障整个系统的顺利运行。在试用期间，我和同事们一起学习、交流，逐渐形成了一个相互信任、互相帮助的团队。在日常工作中，我们经常会有共同面临的问题和挑战，但是不管遇到什么困难，我们总是能够团结一心，共同克服。通过这样的队伍合作，我们能够为乘客提供一个更加安全、方便和舒适的地铁服务。
其次，在这份工作中，我学会了如何处理突发事件和应急情况。地铁运营是一个复杂的系统，我们必须面对各种不同的情况，例如设备故障、人员紧急状况、人员过多和拥挤等等。在这些情况下，我们必须要迅速反应、判断和采取行动，以保障人员安全和地铁正常运营。在试用期中，我和同事们进行了数次模拟演练，学习了不同情况下的处理方法，并且通过真实场景的应用，逐渐提高了自己的应变能力和处理突发事件的能力。
最后，在这份工作中，我学会了如何与乘客进行有效沟通和合作。乘客是地铁运营的其中一个核心组成部分，他们需要我们提供安全、快捷和方便的服务。在试用期间，我遇到了许多乘客的问题和需求，例如提供服务介绍、帮助客人解决问题和疏导拥挤的乘客等等。在这些情况下，我学会了如何准确地听取和理解乘客的需求，并且通过积极的沟通和合作，让乘客在最短的时间内得到解决或满足。
以上是我在这份工作中的试用期总结，虽然只是短短几个月的时间，但是其中的收获和成长是无法用语言来描述的。相信在未来的职业生涯中，我也会继续保持这种学习和成长的态度，不断提升自己的能力和素质，为自己和他人创造更大的价值。
